Volkswagen Jetta-beoordeling 2018

Jeta is een compacte vijfzits sedan die werd ontworpen en geproduceerd door het Duitse autobedrijf VW Group. De auto begon in 1979 te worden geproduceerd en kon in die tijd liefde en populariteit winnen onder automobilisten, als een zeer betrouwbare auto voor een betaalbare prijs. De sedan wordt geproduceerd op het golfplatform, momenteel is de zesde generatie van het model op de markt, die sinds 2010 is geproduceerd.

Voordelen van de auto, die worden opgemerkt door de eigenaars:

• lange levensduur;
• hoogwaardige prestaties van het lichaam, die niet vatbaar zijn voor corrosie;
• zuinige motoren;
• ruime en comfortabele lounge;
• aggregaten kunnen op brandstof van lage kwaliteit werken.

Omdat de vorige versie al meer dan 7 jaar is uitgebracht, heeft het bedrijf aangekondigd dat het klaar was om een ​​nieuw model te introduceren dat aan de wereldwijde trends voldoet en de zevende generatie van het 2018-model vertegenwoordigt.

Exterieur nieuws

Voor het eerst hoorde je over de verschijning van een nieuwe aanpassing in de zomer van 2016. De belangrijkste externe verandering in de auto is een toename in grootte. Het bedrijf nam deze stap omdat de Skoda Octavia het model aanzienlijk teruggooide en in de automobielmarkt kneep. Nu zijn de Duitsers klaar om opnieuw te concurreren met de Tsjechische auto, bovendien willen ze deze in de nabije toekomst overtreffen in termen van verkoop.

Het uiterlijk van de nieuwe generatie van een kleine auto zal stijlvoller en interessanter zijn, nu zal de auto proberen te worden als business-class auto's. De belangrijkste reeks wijzigingen is aangebracht voor de auto, dus het nieuwe product zal er een beetje anders uitzien. De voorbumper met reliëf kreeg een grote luchtinlaat en originele chromen afwerking.

De radiatorgrill is klein van formaat en heeft verschillende horizontale lijnen van het chroomtype ontvangen. Optiek kreeg een vierhoekige vorm en LED-ontwerp van navigatieverlichting. Over het algemeen zullen de koplampen volledig zijn uitgerust met LED-lichtelementen, in overeenstemming met de huidige trends.

De voorruit veranderde de hellingshoek, die veel kleiner werd ten opzichte van de grond. Deze stap is gericht op het verbeteren van de aerodynamische eigenschappen van de auto. De voorste pilaren waren versmald en het dak kreeg een koepelvormige vorm. De ramen van de zijdeuren zijn aanzienlijk groter geworden, maar de buitenspiegels zijn veel smaller geworden. Het is vermeldenswaard dat het veranderen van spiegels op geen enkele manier het zicht beïnvloedt, wat betekent dat de bestuurder geen last zal hebben van deze veranderingen.

De achterkant van de auto kreeg een individueel ontwerp met een volumineuze kofferbak. Het kofferdeksel kreeg een autonome rand, die iets achter de achterbumper uitsteekt. De bumper zelf ontving een groot aantal randen en vlakken, aan de onderkant zijn er geïntegreerde remlichten en een koplampunit. Direct onder de bumper in de hoeken bevinden zich uitlaatroosters met chromen afwerking.

Het interieur

Binnenin kreeg de auto een hoogwaardige afwerking van dure materialen, waaronder zacht plastic, verchroomde inzetstukken en gepolijst aluminium. De voorste zitrij kreeg een comfortabele vorm en veel verschillende instellingen voor een comfortabele rit. De speciaal gevormde hoofdsteunen completeren de samenstelling van comfortabele stoelen voor de bestuurder en zijn bijrijder. Achter de ruimte zal meer worden als gevolg van veranderingen in de afmetingen van de auto, wat betekent dat er comfortabel drie mensen tegelijk kunnen verblijven. Voor de C-klasse auto heeft de VW Jetta 2018-2019 een vrij grote kofferbak, waarvan het volume 510 liter is.

Het voorpaneel kreeg een klassiek ontwerp: twee instrumentenschalen en een ingebouwde computermonitor, die zich in het midden bevindt.Het is vermeldenswaard dat de ergonomie van de auto op een redelijk hoog niveau blijft, omdat alle knoppen, schakelaars en sleutels een handige locatie en een stijlvolle chromen afwerking hebben. Het stuur heeft multifunctionele prestaties ontvangen, wat betekent dat het niet nodig is om van de weg te worden afgeleid om de basisfuncties van de sedan te bedienen.

De verwarmingselementen in een nieuwe generatie auto bevinden zich heel anders, deze wijziging is aangebracht om een ​​uniformere verwarming en temperatuurverandering te bieden voor de kortst mogelijke periode. Hierdoor zou de auto aantrekkelijker moeten worden op de binnenlandse markt gezien de klimatologische omstandigheden van Rusland. De achtergrondverlichting van de auto heeft ook een LED-ontwerp.

Technische parameters

In eerste instantie zullen 4 power units worden aangeboden om de auto uit te rusten, namelijk 3 benzinemotoren en een dieselmotor.

Motoren die worden uitgerust met de Jetta 7-generatie:

• benzine 1,6, vermogen - 85 pk;
• 1,4-liter benzinemotoren, met turbolader en dubbele turbolader, met een vermogen van respectievelijk 124 en 150 pk;
• twee-liter dieselmotor met een capaciteit van 150 paarden.

De basisversie van de auto met de zwakste motor zal worden uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak, voor krachtigere motoren met 6 en 7-serie worden aangeboden.

Afmetingen van de sedan:

• lengte - 4660 mm;
• breedte - 1760 mm;
• hoogte - 1420 mm;
• wielbasis - 2650 mm;
• bodemvrijheid - 160 mm.

Naar keuze van de koper worden 4 basisconfiguraties aangeboden:

• Trend.
• Hoog.
• Comfort.
• Concept.

Voor de automarkt van de Russische Federatie kan een auto bovendien worden uitgerust met een winterpakket en een speciaal pakket voor slechte wegen. Het ERA-Glonass-systeem voor Rusland wordt standaard verondersteld.

Begin van verkoop en kosten

De kosten van de basisversie van de auto van het monster in 2018 zullen stoppen bij ongeveer 800 duizend roebel, maar de topconfiguratie van de sedan kost ongeveer 1,25 miljoen roebel.

De start van de verkoop in Rusland is gepland voor december 2017. Het Duitse concern zal vóór het begin van de verkoop de volledige lijst met apparatuur voor binnenlandse wegen en omstandigheden, evenals mogelijke aanvullende opties, aankondigen.