Den nye 2018 Audi A7

Den syvende modellen av A-versjonen er en original sports-fastback fra et kjent tysk selskap. Bilen er i stand til å overføre sin eier til en annen virkelighet, hvor du fullt ut kan føle smaken på hastighet, sette pris på all dens skjønnhet med maksimal komfort.

For første gang ble en Gran Turismo-klasse presentert i München allerede i 2010, men i løpet av denne korte perioden klarte mange fans av hurtigkjøring å bli forelsket. Fastback er utviklet og designet på bakgrunn av sportback-konseptet, som også vises i produksjonsmodellens navn. Hovedfunksjonen i bilen er tilstedeværelsen av en projeksjonsskjerm, som viser all nødvendig informasjon på frontruten til en bil.

Utvendige nyheter

Bedømt etter fotografiene som er lagt ut på Internett, fikk bilen et forstørret sekskantet radiatorgitter med kromtrim, som opptar nesten hele fronten av nyheten. På samme rutenett er det 6 horisontale linjer laget av krom og 4 ringer, som symboliserer firmalogoen.

Hovedoptikken til bilen viste seg å være ganske innsnevret og naturlig nok at den fikk LED-belysning av en kompleks design. Panseret er langt nok og er dekorert med en rekke stemplelinjer og ribber for å forråde bilens massivitet. To innfelte nisjer med ekstra luftinntak er plassert på sidene av radiatorgrillen.

Sidespeil er montert på tynne ben og har en spesiell aerodynamisk form. Store hjul på lavprofile dekk gjemte seg under de små hjulbuene, noe som tilsvarer bilens sportsstatus. Sidedørene til fastback fikk en dyp stempellinje og en høy vinduslinje, men dette påvirker ikke synsnivået.

Bak bak forble bilen tilnærmet uendret. Taket beveger seg også glatt til akterenden av bilen i samsvar med sin klasse. Baklykter er plassert på vingene og bagasjerommet lokket, etter å ha fått LED-ytelse. Bremselys er installert i en liten bakfanger, og den grå kanten under den er utstyrt med integrerte avtrekkssystemdiffusorer som er plassert i kantene.

Interiøret i de eminente syv

Inni bilen regjerer luksus også, laget av høykvalitets og dyre materialer. Rattet vil ha en tradisjonell multifunksjonell design med mulighet for oppvarming for å forhindre at hender fryser. Denne faktoren har en veldig positiv effekt på kundenes interesse i det innenlandske bilmarkedet.

Instrumentpanelet forblir uendret, men på midtkonsollen kan du se den enorme skjermen til multimedia-komplekset og et minimum av taster. Utvidelsen av konsollen vil være en bred tunnel med praktiske nisjer og funksjonelle rom.

Salg og nyttig informasjon

Så langt er det ingen spesifikk informasjon om bilens kraftegenskaper, så det er ikke noe poeng i å snakke om det. Det eneste du virkelig kan være sikker på, er at bilen vil beholde sin tidligere kraft og sannsynligvis ikke vil være utstyrt med motorer hvis effekt er mindre enn 300 hestekrefter. Du kan lære mer om funksjonene til fastback rett før salgsstart.

Apropos salg, det er ingen eksakt dato, så du kan bare håpe at verden vil se det nye produktet så tidlig som mulig, selv om det vil være minst i begynnelsen av 2018. Minimumsprisen på bilen vil ifølge eksperter stoppe på rundt 4 millioner rubler. Hvor mye toppversjonen med maksimal konfigurasjon vil koste kan bare gjettes.