Den nye 2018 Audi A8

Den åttende serien sedan er et flaggskip av utøvende klasse, produsert av et tysk selskap siden 1994. Hovedfunksjonen i bilen er at den ble den første storskala modellen, hvis kropp er laget av aluminium. Fra 1994 til i dag ble bare tre versjoner av bilen presentert, mens den siste generasjonen av sedanen har vært på markedet siden 2010.

En ny, fjerde generasjons utøvende bil ble introdusert for verden tilbake i juli 2017 i Spania på bilutstillingen i Barcelona. De viktigste fordelene med den nye bilmodifiseringen, bemerket av eksperter:

• original og stilig design;
• komfortabelt og romslig interiør, som fikk en finish av høy kvalitet;
• bra bremsesystem;
• fantastisk håndtering;
• kraftige motorer;
• tilgjengelighet av firehjulsdriftversjoner.

Hovedfordelen med flaggskipet vil være den siste generasjonen integrert kunstig intelligenssystem, som gir autonom kjøring, men samtidig et høyt nivå av pålitelighet og sikkerhet for sjåføren og hans passasjerer.

2018 Sedan eksteriør

Alle eksterne endringer og designbeslutninger for å transformere utsiden av bilen er rettet mot å gi sedan enda mer soliditet. Den nye versjonen av Audi åttende serie har et lyst og originalt design.

Store eksterne endringer:

• den massive radiatorgrillen er laget i en sekskantet utforming, mottatt 6 langsgående linjer. Bunngitteret er i kontakt med trapesformede luftinntak integrert i støtfangeren. Toppen av gitteret er koblet til hovedoptikken;
• frontlyktene fikk et radikalt nytt design, nå er de trapesformet med en smalere form;
• den undervurderte taklinjen, horisontale stemplinger og originale hjulbuer blir umiddelbart synlige på siden;
• bak flaggskipets utøvende sedan fikk oppdaterte lys med en kantet design, en mindre bakfanger og en langsgående linje som forbinder optikken.

I tillegg bør det bemerkes nye designerhjul, originale utvendige bakspeil og glatte overgangslinjer i kroppen. Alt dette ovenfor skaper et elegant utseende som samsvarer med statusen til en bil fra en tysk produsent.

Executive Flaggskip Interiør

For interiørtrim, ble det brukt dyrt og elegant hvitt skinn, de beste tresorter og aluminium. Det skal bemerkes at ergonomien til bilen på høyeste nivå, alle kontroller er veldig beleilig plassert, noe som vil gi maksimal komfort for bileieren. Det er også verdt å ta hensyn til bilens moderne intellektuelle evner.

Det innovative systemet inkluderer:

• mange overflater på frontpanelet;
• en enorm berøringsskjermvisning av multimediekomplekset som er installert i den sentrale delen av konsollen og garanterer praktisk arbeid med dataene som vises på skjermen;
• to berøringsmonitorer, viser de alle nødvendige parametere og viktig informasjon fra datamaskinen ombord.

Den første seteraden fikk en original anatomisk form og spesielle integrerte hodestøtter. I tillegg er det verdt å merke seg korsryggen og sidestøtten, garantere komfort og fraværet av ryggsmerter, selv med en lang tur.

Forsetets funksjoner:

• elektrisk justering;
• minne for etablerte stillinger;
• massasje;
• elektrisk varme- og ventilasjonsanlegg.

Vi klarte å oppnå ekstra hygge og behagelig atmosfære på grunn av den originale LED-bakgrunnsbelysningen og akustiske vinduer som øker det generelle lydisolasjonsnivået.

Bilens dimensjoner:

• lengde - 5270 mm;
• bredde - 1950 mm;
• høyde - 1470 mm;
• akselavstand - 3120 mm;
• bakkeklaring - fra 110 til 150 mm.

I tillegg kunngjorde den tyske bekymringen at det er planlagt å utvikle og produsere en utvidet versjon av bilen, som vil være 130 mm lengre enn standardversjonen.

Tekniske parametere for det nye 2018 året

Bilen vil være utstyrt med slike bensinmotorer:

• treliter med en kapasitet på 310 hester;
• 4-liter, kraft 435 hk .;
• 6-liter med en kapasitet på 585 hestekrefter.

I tillegg tilbys dieselkraftenheter med følgende parametere:

• 3 liter og en kapasitet på 250 hester;
• 4,2 - liter med en kapasitet på 385 hestekrefter.

Det eneste transmisjonsalternativet som følger med er en 8-bånds automatgir.

Start av salg og pris

Siden salget av bilen i Europa vil begynne tidligere, er salgsstart planlagt til november i år. I Amerika kommer antagelig bilen til salgs tidlig i 2018. Startprisen for basisutstyret er 83 tusen euro. Avhengig av konfigurasjon og alternativer, vil prisen øke proporsjonalt.

I Russland vil bilen vises våren 2018. Startprisen vil stoppe på rundt 5 millioner rubler. Hvor mye den ladede versjonen av utøvende klassen vil koste, kan bare gjettes.