Oppdatert Mitsubishi Lancer 2018

Denne bilen er en passasjermodell produsert siden 1973. Den tiende generasjonen av den kjente bilen, som kom inn i det globale bilmarkedet tilbake i 2007, er nå aktuell.

Generelt sett har bilen blitt produsert i nesten 45 år, men mister ikke populariteten blant bilistene, og her er grunnen til:

• modellen har en høy grad av pålitelighet;
• fjæringen har en ytelse av høy kvalitet;
• karosseriet er galvanisert, noe som garanterer lang levetid på kjøretøyet;
• inne i hytta er det mye plass for sjåføren og passasjerene hans;
• motorer kan kjøre på drivstoff av lav kvalitet.

Bilen har ikke fått endringer på 10 år, versjonen som blir født neste år, 2018 blir heller ikke en ny generasjon. I følge produsentene er dette en oppdatert versjon av sedanen som er elsket av alle. Til å begynne med vil bilen selges i Taiwan og Kina.

utvendig

Ut fra bildene som ble presentert for selskapene, vil utseendet til bilen få en rekke viktige endringer. Støtfangeren foran er helt ny, har et flernivå design. Nederst på støtfangeren er en finmasket luftinntaksgrill som har formen som en trapesform. På sidene slo "tåke" seg, og alle elementene i støtfangeren fikk en kromfinish.

Radiatorgrillen er blitt veldig smal, og den er dekorert med fire horisontale striper laget av krom. Nederst på risten er koblet til støtfangeren sammen. Den fremre optikken fikk en skrå vinklet form, noe som generelt skaper et sporty og fremtidsrettet utseende. Logoen har økt i størrelse og ligger på slimhinnen.

På siden fikk Lancer interessante stemplingslinjer i form som smidig går over fra baksiden av bilen til hjulbuene foran. Selve hjulbuene er konvekse og har en avrundet form. Taket på bilen er glatt, men starter fra midten, går det skarpt ned til hekken.

På baksiden fikk bilen også en flernivåform, der den originale trapesformede stemplingen umiddelbart skulle noteres, som går fra bagasjeromsdøren til den muskulære støtfangeren. Den bakre støtfangeren fikk en langsgående kromlinje, over hvilken du kan finne rektangulære frontlykter, og under den ytterligere et ekstra bremselys, noe som er veldig uvanlig.

Interiøret

På innsiden fikk bilen betydelig færre endringer, men de skulle ikke lukke øynene. Det nye multifunksjonsrattet fikk en tre-ekkers design, og midtkonsollen fikk en 8-tommers skjerm for kontroll av multimediasystemer. På sidene av monitoren kan du finne avlederne i klimasystemet, og rett under det er det nøkler og forskjellige brytere for å kontrollere bilens funksjoner.

Dashbordet forblir det samme og inneholder to runde instrumenter med skalaer, så vel som datamaskinskjermen ombord. I tillegg er det verdt å merke seg at inne i hytta er det også mye mer krom, nesten alle interiørelementer har fått en spesiell kanting.

De nye forsetene til sjåføren og sidepassasjeren hans er blitt anatomiske, den andre seteraden har også endret seg litt. Endringer i baksetene kunne dessverre ikke påvirke komforten, så plasseringen av tre personer der er fortsatt den samme ubehagelig.

For å øke komforten inne i bilen mens du kjørte, arbeidet utviklerne med lydisolering og forbedret den betydelig. For å oppnå dette brukte de lydabsorberende paneler og motorelementer. De jobbet også på hjulbuene og støyen som trengte fra bagasjerommet og andre steder.

Tekniske spesifikasjoner

For å fullføre bilen vil to bensinmotorer bli brukt, som har følgende parametere:

• volumet på 1,8 liter med en kapasitet på 148 "hester";
• to-liters kraftenhet med en kapasitet på 169 hestekrefter.

For forhjulsdrevet bil vil hovedalternativet være en variator, men med en Lancer-motor på 1,8 liter kan en 5-trinns manuell girkasse brukes.

Det er verdt å merke seg at regn-, lys- og parkeringssensorer bare vil være et ekstra alternativ. I tillegg må du også betale ekstra for LED-belysning og nøkkelfri tilgang, men enten dette er nødvendig eller ikke, bestemmer hver enkelt for seg.

Totalt vil 4 bilkonfigurasjoner bli presentert på markedet som kan tilfredsstille kunden avhengig av hans personlige behov.

Start av salg og kostnader for Lancer 2018

Den oppdaterte versjonen av sedanen er designet for asiatiske markeder, så innledningsvis vil salget av Mitsubishi Lancer 2018 bli holdt i Taiwan, deretter Kina. Starten av salget er planlagt høsten 2017, mens kostnadene for den grunnleggende konfigurasjonen vil være omtrent 1,3 millioner rubler.

Hvis klienten ønsker å få et antall tilleggsutstyr og velge den maksimale versjonen for seg selv, må du betale mer enn 800 tusen Taiwan dollar for det, som etter våre standarder er litt over halvannen million rubler. Generelt opplyste bekymringen om at leveranser til innenlandske og europeiske markeder ikke er planlagt i løpet av en nær fremtid, noe som betyr at det ikke er kjent om denne bilen i det hele tatt vil være i Russland.