2018 Honda Pilot Review

Piloten er en mellomstor 7 og 8-seters crossover, som ble født i 2002. Bilen fra Honda-konsernet er en av de største i sin klasse blant selskapets utvalg. Den tredje generasjonen av den sensasjonelle jeep dukket opp i 2016.

De viktigste fordelene med en firehjulsdrevet SUV:

• strøm;
• administrasjon;
• stor og romslig salong;
• utmerket langrennsevne på de vanskeligste veistrekningene;
• godt pålitelighetsnivå.

Den største etterspørselen etter en bil i Amerika og Midt-Østen bestemte imidlertid selskapet for å øke salget. Av denne grunn designet utviklerne av selskapet en 5-seters versjon som skal vises på markedet i 2018.

Hovedtrekket i nyheten er mangelen på henholdsvis en tredje seterad, bagasjerommet har blitt betydelig større. Eksperter tror at denne versjonen av bilen vil være mye mer interessant og attraktiv for kjøpere, og spesielt for reisende.

SUV eksteriør

I utseendet til bilen har dens viktigste overgangslinjer endret seg, og jevnheten øker de aerodynamiske egenskapene til nyheten. Harmoniske og proporsjonale kroppsformer skiller det nye produktet betydelig fra den forrige grove og brutale generasjonen, men piloten beholdt sin makt og selvtillit.

Foran fikk bilen en ny radiatorgrill, utstyrt med tre horisontale stenger, samt en muskuløs X-formet støtfanger med reduserte luftinntak, samt integrerte "tåkelys". Forlykter fikk skarpe vinkler, og løpelyktene er laget i en C-lignende form.

I profil fikk bilen et mer solid utseende på grunn av de store konvekse hjulbuene, i tillegg til den mørke kroppen til sidespeilene. Sidespeilene fikk kromtrim, og dørene fikk enorme stempellinjer.

På baksiden fikk bilen en litt mindre og penere støtfanger, som ekstra bremselys er satt under. På grunn av den lille støtfangeren økte utviklerne glasset, over det er det et visir med integrert stoppsignal. Baklykter fikk en L-form og betydelig økte dimensjoner, nå befinner de seg på bagasjerommet og kroppsvingene.

Generelt var alle endringer på utsiden rettet mot å transformere SUV'en til en mer dynamisk bil, men bekymringen beholdt den klassiske kraften i crossoveren.

Interiøret

Fra fotografiene merkes det at bilens interne ytelse fikk en rekke betydningsfulle endringer med sikte på å skape et stilig og lyst design. Instrumentpanelet er helt nytt, halvcirkelformede skiver har funnet en blandet kombinasjon, og et spesielt visir dekker dem. Hastighetsmåleren vil bli laget i form av en digital skjerm, og ved siden av ligger øyeblikkelig datamaskinens monitor.

Konsollen fikk en stor 8-tommers skjerm av multimediekomplekset, på sidene kan du legge merke til deflektorene til klimasystemet, som fikk en kantkant av aluminium. Rett under skjermen vil du legge merke til taster og knapper for å kontrollere klimakontrollen og andre funksjoner i bilen.

Seteraden foran fikk mange forskjellige innstillinger og justeringer for å gjøre turen så behagelig som mulig, i tillegg til dette er setene utstyrt med ventilasjon og oppvarming. For innvendig trim brukt: skinn, myk plast, dyrt stoff, aluminium og tre.

Bagasjerommet på en 5-seters SUV har et volum på 600 liter, men hvis du bretter den andre seteraden, får du et horisontalt gulv, og det nyttige volumet i bagasjerommet øker til 3050 liter.

Tekniske parametere

Den store SUV-en vil være utstyrt med to bensinkraftaggregater med følgende parametere:

• 3-liters is med en kapasitet på 249 hestekrefter;
• 3,5-liters motor, hvis effekt er 280 "hester".

Transmisjon: 6 og 9-trinns automat, det er verdt å merke seg at 9-bånds automatikken bare er tilgjengelig sammen med en kraftigere kraftenhet. Grunnutstyret vil være utstyrt med firehjulsdrift, og girkassen vil ha tre modus: standard, komfort, sport. Framhjulstrekk i denne modellen er et alternativ.

Start og salg

Produksjonen av en 5-seters SUV 2018 vil bli utført på nettstedene i Nord-Amerika. Av denne grunn starter salget i USA i september. Grunnleggende utstyr vil koste kjøperen 26,5 tusen dollar.

I Russland vil bilen ikke vises tidligere enn 2018, mest sannsynlig i januar. Grunnutstyret til den nye Honda Pilot vil koste 2 millioner 750 tusen rubler, og den maksimale versjonen koster mer enn 3,7 millioner rubler.