Gjennomgang av den nye 2018 Infiniti Q50-prøven

Infiniti er et japansk bilfirma som eies av den anerkjente Nissan-bedriften. Det viser seg faktisk at selskapets egenart er produksjonen av Nissan-biler i luksuriøse og dyre versjoner. Den første bilen gikk av samlebåndet i 1995, det var Infiniti Q45.

For første gang ble Q50 sedan presentert for publikum på utstillingen i Genève i 2013, men bilproduksjonen måtte vente litt (til 2016). Nå er det kjent med sikkerhet at den oppdaterte sedanen til modellen av 2018 neste år skal selges, som har en rekke fordeler og positive egenskaper.

Fordeler med en luksus sedan fra japanske produsenter:

• stilig design;
• høyt sikkerhetsnivå og håndterbarhet;
• praktisk og komfortabelt interiør, som kompetent kombinerer notater av en sportssedan og åpen luksus;
• god håndtering og pålitelighet;
• Fantastisk utvalg av kraftige motorer.

Den forrige oppdateringen av modellen ble gjennomført i 2016, noe som umiddelbart økte veksten i bilsalget i Europa og verden som helhet. Nå er bekymringen satt opp for å øke salgsvolumene igjen, takket være den oppdaterte designen på bilen og dens særegne egenskaper som de kan erobre.

Denne modellen tar en tredel av det totale salget av dette merket, så Q50 får en spesiell rolle, og den står på en spesiell konto hos japanske produsenter. Derfor ble våren 2017 i Genève introdusert en ny versjon av bilen - Infiniti Q50 2018.

Sedan eksteriør

Nesten alle eksterne endringer og modifikasjoner av bilen hadde som mål å gi et sportslig utseende og aggressivitet. For dette ble det installert et modifisert radiatorgitter, en toseksjonstype. Grillen fikk en finmasket struktur, på grunn av hvilken bilen viste seg å være mer uttrykksfull og aggressiv, og kromtrimmen gir ekspressivitet foran på bilen. Hetten har flere ribber som harmonisk smelter sammen med de spisse hjørnene på bilen.

Støtfangeren ble også mer massiv, tok på seg skarpe former og et stort, bredt luftinntak. Hovedlykter har en smal form med spesiell teknologi, som lar deg skape det menneskelige øyets utseende, ikke lyskasterne. Denne formen er harmonisk kombinert med frontvingene og "tåken" som er plassert i hjørnene på fronten av bilen.

På baksiden av bilen er støtfangeren også modifisert; spesielle smale lys er integrert i den, som er koblet sammen med en krom horisontal stripe. To eksosrør og en bakdiffusor, som er laget i to farger, gir originaliteten til utseendet. Sidespeilene fikk en tofarget design, samt en spesiell aerodynamisk form med integrerte blinklys.

På grunn av endringer på utsiden av bilen, klarte selskapet å oppnå god aerodynamisk ytelse og fantastisk håndtering i høye hastigheter.

Interiøret

Interne forandringer er rettet mot å forbedre komforten og øke et sportslig utseende. Den nye versjonen av sedanen har mye mer skinn, den er til stede selv på instrumentpanelets frontpanel, på girknappen og i setetrekket. Treplanker og innlegg er en saga blott, de er vellykket erstattet av krom og polert aluminium. Et dyrere bilutstyr vil motta en spesiell rød trådlinje, som vil fremheve den sportslige stilen til setetrekket, samt gi litt eleganse.

Midtkonsollen fikk to store skjermer på 7 og 8 tommer. Det øverste displayet styrer navigasjonen, lydanlegget og andre nyttige multimediafunksjoner på bilen. Den nederste skjermen er for visning av kjøretøyets tekniske data.

Rattet fikk et multifunksjonelt tre-ekkers design, samt spesielle fremspring for praktisk plassering av tommelen. Instrumentpanelet er utstyrt med to kjente skalaer og en dataskjerm som er plassert i midten.

dimensjoner

Den oppdaterte sedanen har følgende dimensjoner:

• lengde - 4800 mm;
• bredde - 1820 mm;
• høyde - 1450 mm;
• bakkeklaring - 126 mm;
• tankvolum - 80 l;
• bagasjeromsvolum - 510 liter.

Tekniske spesifikasjoner

Bilen fikk tre motoralternativer:

• turboladet bensin ICE, volum 2 liter, kraft 211 hk .;
• treliters bensin med dobbel turboladning og en kapasitet på 405 "hester";
• diesel, volum - 2,2 liter med direkte drivstoffinnsprøytning, motoreffekten er 168 hestekrefter.

Overføringen innebærer en spesiell 7-bånds automatgir, men det vil være mulig å skifte gir manuelt. Bakhjulsdrift og firehjulsdrevne versjoner antas. Firehjulstrekk vil være utstyrt med en forbrenningsmotor med de kraftigste parametrene.

Start og salg

Salget av den oppdaterte versjonen av luksus sedan startet i 2017, og allerede sommeren 2017 startet i Russland. I Russland introduserte produsenten bare bensinversjoner, diesel kom ikke inn på hjemmemarkedene og forble utilgjengelig.

Startprisen for den nye 2018-2019 Infiniti Q50 er 1,8 millioner rubler for grunnpakken. Hvis du velger flere alternativer, må du betale mer. Prisen for den maksimale konfigurasjonen er nærmere 3 millioner rubler.