Gjennomgang av den nye 2018 Audi S5

Bilen er en sportsversjon av den eminente Audi A5. For første gang ble en sportskupé presentert i Genève på en bilutstilling i det ikke så fjerne 2007. Kraftige motorer og et originalt sportslig ytre ble umiddelbart karakteristiske trekk ved nyheten.

En rekke forskjeller fra hovedmodellen produsert av et tysk selskap:

• aggressivt syn på gitteret;
• eksosrørspredere har dobbelt utsikt;
• firehjulstrekk;
• motorer av sportsversjonen er mye kraftigere;
• spoiler har økt dimensjoner.

Den siste nyutviklingen av modellen ble gjennomført tilbake i 2011, og relevansen av modellen minsket, og det er grunnen til at bekymringen kunngjorde opprettelsen av en oppdatert versjon av 2018-coupéen.

De viktigste fordelene med sportsversjonen av den femte serien:

• høyt pålitelighetsnivå;
• god håndtering og manøvrerbarhet;
• original design med en individuell tilnærming;
• høy kvalitet automatisk girkasse;
• romslig og komfortabel salong.

utvendig

Modellens utseende er preget av en original strømlinjeformet form for å forbedre bilens aerodynamikk og øke motstandskoeffisienten for vind nær kroppen (koeffisienten er 0,26). Generelt er fronten på bilen litt hevet opp, men baksiden er litt redusert, noe som danner et raskt og dynamisk ytre av modellen.

Alle designendringene og beslutningene som er tatt, kan ikke kalles kategoriske, men de understreket bare det sportslige bildet av bilen.

Eksterne endringer foran:

• et modifisert radiatorgitter som har fått brede former og to store langsgående skillelinjer;
• smal støtfanger foran;
• brede luftinntak;
• stor og preget hette med aggressive stemplelinjer.

Profilen til bilen er ikke utstyrt med store overheng, og slår fremover ved sidedelene av kroppen, som fikk dekor i form av spesielle ribber. Hjulbuene med den runde formen er blitt litt større og koblet sammen med bølgelignende linjer, hjulene selv fikk enorme 19-tommers hjul. Sidespeilene fikk en spesiell aerodynamisk form og sølvfargedesign, i tillegg er de utstyrt med integrerte retningsindikatorer.

Bak coupéen til den nye generasjonen er dekorert med doble eksosrør som er plassert i kantene på bilen, dessuten er det umulig å ikke legge merke til de stilige baklyktene, som har en smal form og LED-design. Bakskjermene er blitt bredere, og de vanlige 4 ringene som pryder alles øyne, pryder bagasjeromsdøren. Generelt ble alle endringer gjort for å understreke moderniteten i bilen og dens sportslige utseende.

Interiøret

Inne i bilen er nesten alle synlige forandringer også rettet mot å fremheve dynamikken og sportsretningen til bilen på alle mulige måter. Rattet fikk en tre-ekset multifunksjonsdesign, men formen er ikke rund, siden den nedre delen ble avskåret og ble horisontal. Lenestoler har en original anatomisk form med sidestøtte av høy kvalitet.

Ekstra komfort i kabinen er garantert av dyre materialer av høy kvalitet som brukes i interiørdekorasjon: ekte lær, aluminium, edelt tre, karbonfiber, dyrt stoff i sidelommene. Baklyset fikk en LED-design, og totalt tilbys opptil 30 nyanser.

Instrumentpanelet og midtkonsollen fikk en enkelt design. I midten er en multimedia-systemovervåkning og store klimasystemavleder installert. Rett under dem er nøkler og brytere installert for å kontrollere klimakontrollen og andre funksjoner i bilen. Foran føreren er to kjente instrumentskalaer og en datamaskin om bord.

Tekniske parametere

2018 Audi S5 bilmål:

• lengde - 4640 mm;
• høyde - 1370 mm;
• bredde - 1850 mm;
• bakkeklaring - 120 mm (-20 mm sammenlignet med Audi A5);
• nettovolum av bagasjerommet - 450 liter;
• vekt - 1750 kg (-60 i forhold til grunnversjonen).

Coupéen er utstyrt med en V6-kraftenhet, kraften er 355 hestekrefter, og motorkapasiteten er 3 liter. En 8-bånds robot brukes som transmisjon.

Salgsstart

En ny sportsversjon av bilen vises på markedet i Europa i desember 2017. Dens utseende er også forventet i Russland, forhandlere har allerede begynt å akseptere ordre om levering av kuponger. Startprisen for den grunnleggende konfigurasjonen vil være omtrent fire millioner rubler.