2018 Range Rover Velar Review

Et bilfirma fra Storbritannia driver med produksjon og produksjon av terrengkjøretøy. Allerede presenterte bekymringen verden for en helt ny modell som vil vises i salg i nærmeste fremtid. Velar er en mellomstor crossover-modell av 2018. Den offisielle presentasjonen av bilen ble laget våren 2017 på Geneva Motor Show på verdensbilutstillingen.

Nyheten var for mange en stor overraskelse og et sterkt inntrykk, siden informasjonen om utseendet til en ny modellserie var skjult til siste øyeblikk. Nå er selskapet klar til å starte fullskala produksjon for å tiltrekke seg en ny strøm av kunder.

utvendig

Utseendet på bilen kombinerer alle de karakteristiske egenskapene til selskapet. Bilen fikk en frontrute, vippet i stor vinkel, bakvinduene fikk også en vipp i forhold til karosseriet. Hjulbuer på bilen viste seg å være ganske konveks, linjen på taket på karosseriet er svakt vippet, og sidespeilene bak fikk en spesiell aerodynamisk form og svart farge.

Foran bilen fikk et individuelt design som var nøye designet av et team fra Storbritannia og fengslet med sitt utseende. Grunnlaget for individualiteten vil være det originale radiatorgitteret, i tillegg til den smale hovedoptikken i LED-design. Støtfangeren til bilen viste seg å være ganske omfangsrik og massiv, på sidene er det små hull for luftinntak med horisontale innsatser.

På baksiden er bilen utstyrt med en stor støtfanger, LED-lys, to store eksosdiffusorer med kromtrim. Det sportslige bildet blir vektlagt av en bred spoiler over glasset på bakluken med et integrert bremselys, et mørkt karosserikitt og et overlegg mellom optikken med bekymringens navn.

Dørhåndtakene til bilen ble spesielle. Når de er lukket, er de ikke synlige, og det er umulig å takle dem, siden de har et uttrekkbart system med spesiell belysning, det ser fantastisk ut. På grunn av den originale designen på bilen og nøye gjennomtenkte detaljer, har bekymringen ikke bare oppnådd et elegant ytre, men også en påfallende lav motstandskoeffisient - 0,32.

Interiøret

Interiørdesignen til bilen er også på et høyt nivå, alt er ganske organisk, men med maksimal komfort. Det skal også bemerkes at Velar har et rikt teknisk utstyr. Til dekorasjon her ble brukt:

• ekte lær;
• utrolig dyrt premium stoff;
• polert aluminium.

Bilen har praktisk talt ingen knapper, nøkler, brytere, knotter og spaker, siden alle større systemer styres ved hjelp av spesielle berøringspaneler.

Rattet til den opprinnelige ytelsen fikk et multifunksjonelt formål, det er utstyrt med brytere for cruisekontroll og et multimedia lydsystem. Dashbordet fikk to skjermer, en av dem 10-tommers med en avtakbar tiltvinkel for multimedia-komplekset. Den andre skjermen er litt større, diagonalen er 13 tommer, den ligger rett bak rattet og fungerer som en analog til dashbordet.

Den første seteraden fikk en spesiell anatomisk form med originale hodestøtter, høykvalitets side- og korsryggstøtte. Det er også verdt å merke seg at funksjonaliteten til setene bare ruller over; her tilbys: massasje, elektrisk justering, oppvarming og ventilasjon. Den bakre seteraden har også en spesiell anatomisk form, men mindre funksjonell, bare oppvarming tilbys her. Når du bretter setene i forholdet 2/1/2, kan du øke mengden bagasje fra basen 560 til de utrolige 1.735 liter. Salon innebærer behagelig LED-belysning med muligheten til å velge en av ti farger som tilbys.

Tekniske parametere

For å utstyre bilen tilbys 5 motoralternativer:

• bensin V4 og V6, motorvolum på 2 og 3 liter med en effekt på henholdsvis 250 og 380 hestekrefter;
• 4-sylindret dieselenhet med et volum på 2 liter. Kraften til den turboladede motoren er 180 hk, den to-turbomotoren er 240 hester;
• V6 diesel, 3 liter, 300 hestekrefter turboladet motor.

Uansett hvilken kraftenhet som er valgt, innebærer transmisjonen ikke et valg og er en 8-bånds robot.

Dimensjoner på den nye 2018-modellen:

• lengde - 4800 mm;
• bredde - 1930 mm;
• høyde - 1670 mm;
• akselavstand - 2870 mm;
• bakkeklaring - 210 mm.

Start og salg

Salget av den nye Velar ble lansert i Storbritannia sommeren 2017, kostnadene for grunnversjonen er 45 tusen, maksimalt 86 tusen pund (50-90 tusen dollar).

I nærmeste fremtid skal bilen vises i Russland. Kostnaden for minimumskonfigurasjonen er nesten 4 millioner rubler, og den maksimale konfigurasjonen vil koste kjøperen 7,3 millioner rubler. Totalt vil 8 trinnivå bli tilbudt for valg.