2018 Toyota Land Cruiser Prado anmeldelse

I september i fjor skjedde åpningen av en ny bilsalong i Tyskland, hvor den oppdaterte Prado-SUVen ble presentert for verden. Utgivelsen er offisielt planlagt til neste år, 2018.

Ingeniører og designere av selskapet jobbet over alle detaljer i bilen i flere år for å presentere kundene sine en ny, forbedret bil som kunne vinne hjertene til innbyggerne som er kresen for terrengkjøretøyer. En rekke større endringer:

• store bil;
• fullstendig endring av eksteriør;
• romslig og moderne interiør;
• forbedret tålmodighet til dårlige deler av veien og utenfor veien;
• høyteknologisk sikkerhetssystem.

Bilen dukket først opp på markedene i de fleste land tilbake i 1987 og ble designet som en medium-frame SUV med et høyt nivå av langrennsevne. Kjøperen ble tilbudt to versjoner: 3-oh og 5-dørs jeep.

Den fjerde generasjonen av legenden, som ble født i 2009, og den siste restyling av den ble utført i 2013, produseres og selges for øyeblikket. Det var nettopp på grunn av den lange ufravikelige perioden at det ikke var noen overraskelse for noen at den japanske virksomheten forbereder en oppdatert versjon av SUV, som dateres til 2018 år. Faktisk vil dette nye produktet ikke bli betraktet som en ny femte generasjon, men vil bare tjene som den andre gjenylingen for å tiltrekke seg et nytt publikum av kjøpere og fans.

utvendig

Sammenlignet med 2013-versjonen, forble de de samme:

• ramme design;
• klaring - 205 og 215 mm for henholdsvis 3-oh og 5-dørs versjoner;
• firehjulstrekk;
• differensialsperresystem.

Eksternt har bilen blitt mer aggressiv og ser veldig dynamisk ut, hvert fullført element kan beskrives som maskulin kraft og beredskap for vansker og forsøk. På grunn av modifikasjonene kunne selskapet oppnå ikke bare en ny stil i utseendet, men også betydelig forbedre den geometriske langrennsevnen til SUV-en.

De viktigste endringene:

• støtfangere bak og foran har en ny form;
• ny radiatorgrill med vertikale seksjoner;
• oppdatert optikk;
• baklykter har endret form;
• På grunn av stempellinjene har bekymringen oppnådd bedre manøvrerbarhet og kontroll av biler på veien.

Interiøret i den oppdaterte SUV-modellen 2018

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot det faktum at SUV-en fikk et multifunksjonsratt i en tre-ekkers design, samt et nytt optitron-instrumentbord. På midtkonsollen er en liten 8-tommers berøringsskjerm som du kan kontrollere en rekke funksjoner i jeepen, så vel som dens egenutviklede navigasjonssystem og multimediasystemer.

Etter kjøperens valg er det tre farger for innvendig trim: streng svart, en blanding av brun og svart, lys beige.

Det var absolutt forventet at hvert enkelt element i bilen hadde en nøyaktig, til og med perfekt passform, og interiørelementene i seg selv er bare laget av høykvalitets og dyre materialer. Setene fikk en rekke muligheter og justeringer slik at selv den lengste og lengste reisen var behagelig nok for sjåføren.

Detaljer som kan glede en krevende kjøper:

• ventilasjon av forsetene;
• høy kvalitet lateral støtte;
• 3-sone klimakontroll;
• stor bagasjerom i størrelse.

Teknisk utstyr

Den oppdaterte versjonen av bilen, selv i den grunnleggende konfigurasjonen, vil være utstyrt med en moderne automatisk pilotfunksjon. Det inkluderer:

• respons på et skarpt utseende av en person foran en bil;
• ulykkes- og kollisjonsvarslingssystem;
• dynamisk cruise control;
• automatisk kontrollsystem for døde soner under parkering.

For det kalde og snødekte Russland vil bilen være utstyrt med en rekke ekstra bagateller, inkludert oppvarmede seter, en frontrute, vaskemunnstykker og sidespeil.

Motorene som tilbys for installasjon på en SUV forble de samme:

• bensinmotor, 2,7 liter, 163 hester;
• 4-liters bensin med en effekt på 282 hk .;
• 2,8-liters turbodiesel med en effekt på 177 hestekrefter.

Girkassen er en 6-trinns manuell og automatgir. I tillegg vil to sportsmodi og et trekkontrollsystem (på dyrere trinnivå) være tilgjengelige.

Start og salg

Siden bilen allerede er offisielt presentert, kan salget i den russiske føderasjonen forventes i løpet av en nær fremtid. Dessverre er det ingen informasjon om priser i det innenlandske markedet, så kostnadene for en bil er fortsatt et mysterium for alle.

Ved å ta en antakelse om bilens tekniske utstyr, kan vi anta at prisen for den grunnleggende konfigurasjonen vil være omtrent 2,5 millioner rubler, og for toppversjonen må du betale 3,5 millioner rubler eller enda mer.