Femte generasjon 2018 Seat Ibiza

Seat Ibiza er en subcompact hatchback som har blitt solgt i bilmarkedet siden 1984. Deretter ble den utviklet og satt i produksjon av et uavhengig spansk selskap. Etter 7 år ble bekymringen en del av det tyske Volkswagen-merket, men linjen klarte likevel å holde seg på samlebåndet.

For øyeblikket er den fjerde generasjonen av modellen relevant, som utgivelsen ble lansert for snart 10 år siden, nemlig i 2008. I 2012 ble FL (ansiktsløftning) utgitt med en oppdatert utvendig design. Den siste versjonen av den berømte hatchbacken var veldig populær og vellykket. Dette faktum kan bekrefte en rekke priser mottatt:

• Den mest miljøvennlige bilen fra 2008;
• bil fra 2009 i en rekke land (Tyskland, Portugal, Holland og Spania);
• den mest pålitelige bilen blant VW-konsernet i 2010;
• Den beste urbane kompaktbilen for sikkerhet - 2010.

Med tanke på det faktum at bilen ikke har blitt oppdatert på lenge, og dens popularitet i bilmarkedet har falt, tok bekymringen en beslutning og kunngjorde at den forberedte utgivelsen av 5. generasjon av 2018-modellbilen.

utvendig

Utvendig design av bilen er preget av skarpe og geometrisk interessante former. For det første gjelder dette kroppen, som fikk mange ribbein, ansikter og utbuktninger med riktig geometrisk form. Takket være dette har utsiden av bilen harmoni, så vel som det originale utseendet til sportsretningen.

Forfra ser det lille designet på skarpe hjørner originalt ut, nemlig radiatorgitteret, som fikk formen som en trapes. Rett under det er et enormt luftinntak, som er integrert i støtfangeren. Støtfangeren er ganske muskuløs og massiv, "tåkelys" er installert på sidene, som også har form som en trapes. Forlykter, som nå er vanlig, har et smalere utseende, og kjørelysene har form som en LED trekant.

Profilen til bilen understreker bilens dynamiske image, de konvekse hjulbuer understreker sportslighet, det er verdt å merke seg at nyheten fikk stilige 18-tommers hjul. Det er heller ikke umulig å ikke merke de spesielle aerodynamiske bakspeilene i en mørk farge, samt en spesiell stemplingslinje i bunnen av bilen.

På baksiden fikk bilen en ytelse på flere nivåer med en muskulær støtfanger og en liten spoiler over glasset på bakluken. Baklysene har også en trapesformet form og er plassert både på bagasjerommet og på sidevingene til nyheten. En spesiell mørk kroppssett er installert under den bakre støtfangeren, der to avtrekksrørdiffusorer er integrert, som fikk kromtrim.

Interiøret

På innsiden holdt bekymringen seg til en streng og erfaren stil, men samtidig med uttalt praktisk og god ergonomi. Hytta er dominert av dyre stoffer og myk plast, som er preget av en perfekt passform for hverandre.

Midtkonsollen fikk en liten rotasjonsvinkel i forhold til føreren. På den kan du finne en stor monitor av multimedia-komplekset, rett over det deflektorene i klimasystemet. Under tastene og bryterne er harmonisk plassert for å kontrollere bilens systemer.

Frontpanelet er utført i en klassisk stil, inneholder to kjente skalaer og en dataskjerm ombord. Rattet er et tre-ekket, multifunksjonelt, den nedre delen fikk et asymmetrisk snitt.

Dimensjoner 2018 Seat Ibiza

Nyheten har fått større størrelser sammenlignet med forgjengeren. Nå har hatchbacken følgende parametere:

• lengde - 4050 mm;
• høyde - 1440 mm;
• bredde - 1780 mm;
• akselavstand - 2560 mm;
• avstanden mellom forhjulene er 1530 mm, som er 20 millimeter mer enn mellom bakhjulene (1510 mm);
• bakkeklaring - 150 mm.

Basert på det foregående er det verdt å merke seg at akselavstanden har økt med 95 mm, og bilens totale bredde har økt med 87 cm. Slike modifikasjoner har gjort det mulig å øke plassen i kabinen, noe som betyr at den generelle komforten også har økt. I tillegg påvirket dimensjonen endring størrelsen på bagasjerommet, som nå er lik 356 liter, i stedet for 291 liter, som det var før.

Tekniske parametere

Den nye versjonen av bilen i 2018 vil kun være tilgjengelig i form av en 5-dørs lukeback. Alle planlagte kraftenheter vil være turboladet og representerer følgende alternativer:

• en-liters bensinmotorer med 95 og 115 hestekrefter;
• 1,5 liter bensin-is med en kapasitet på 150 “hester”;
• dieselmotorer, et volum på 1,6 liter, og kraft 80, 95 og 115 hk

overføring:

• 5 og 6 hastighetsmekanikk;
• 7-bånds robot.

Start av salg og kostnad for nye varer

Til å begynne med vil bilen produseres bare på en bilfabrikk som ligger i Spania. Nyheten i prøven fra 2018 ble solgt sommeren 2017, og kostnadene for bilen starter fra 12,5 tusen euro.

Den fjerde generasjonen av den berømte småbilen var ikke offisielt tilgjengelig på Russlands føderasjon og ble ikke solgt noe sted. I denne forbindelse forblir det et mysterium om denne bilen vil bli solgt i Russland, VW Group gir ikke noen informasjon ennå, noe som betyr at det gjenstår bare å håpe.