Recenzja Audi A1 2018

Samochód jest subkompaktowym hatchbackiem z napędem na przednie koła, który po raz pierwszy pojawił się na rynku w 2010 roku. Począwszy od 2011 r. Rozpoczęła się sprzedaż wersji 5-drzwiowej, ale w 2014 r. Niemcy przebudowali, a następnie zaprzestali produkcji 3-drzwiowego hatchbacka.

Zalety modelu:

• oryginalny wygląd;
• wysoki poziom niezawodności;
• doskonałe prowadzenie;
• niskie zużycie paliwa;
• wygodny i wygodny salon.

Samochód cieszy się dużym zainteresowaniem w krajach europejskich i od dłuższego czasu nie był aktualizowany, więc niemiecki koncern ogłosił, że w 2018 roku zaprezentuje światu nowe, zaktualizowane Audi A1 hatchback drugiej generacji.

Na zewnątrz

Nowa wersja samochodu już rozpoczęła testy drogowe, co oznacza, że ​​zdjęcie hatchbacka z 2018 r. Wyciekło do Internetu. Pomimo tego, że jest ukryty pod specjalnym filmem, eksperci byli jednak w stanie dokładnie zbadać samochód i zwrócić uwagę na szereg zauważalnych zmian.

Główne modyfikacje:

• nowy geometryczny kształt głównej optyki;
• ulga ciała stała się bardziej zaokrąglona;
• rozstaw osi stał się nieco większy, podczas gdy nadkola stały się bardziej ogólne;
• zwiększone nachylenie tylnych słupków;
• tylne reflektory blokowe otrzymały nową formę strukturalną, a także otrzymały czarne akcenty;
• grill chłodnicy stał się bardziej zaokrąglony;
• klapy tylne otrzymały szereg oryginalnych linii tłoczenia.

Dzięki wielu nowym modyfikacjom samochód stał się bardziej wyrazisty i dynamiczny, zyskał sportowe perspektywy, ale jednocześnie był w stanie zachować tożsamość korporacyjną charakterystyczną dla niemieckiego koncernu.

Wnętrze Audi A1 2018

Główne zmiany we wnętrzu nowego subkompaktowego hatchbacka:

• tapicerka wykonana jest z drogich i wysokiej jakości materiałów w odcieniach szarości;
• deska rozdzielcza wykonana jest z miękkiego plastiku, dodatkowo zastosowano tu dekoracyjne wstawki wykonane z aluminium;
• deska rozdzielcza jest wyposażona w dużą osłonę przeciwsłoneczną, dzięki czemu wszystko jest doskonale widoczne bez względu na oświetlenie;
• kierownica ma trójramienną konstrukcję, a jednocześnie jest wielofunkcyjna i ma mały rozmiar;
• monitor systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową wysuwa się lekko do przodu, co ułatwia przeglądanie i użytkowanie.

Podstawowe wyposażenie samochodu będzie wyposażone tylko w dwa tylne siedzenia. Pełnowymiarowy tylny rząd dla trzech osób zostanie udostępniony jedynie jako opcja za opłatą.

Parametry techniczne

Główną zmianą w nowej wersji 2018 roku jest nowa kompaktowa platforma, dzięki której możliwe było uzyskanie zwiększonych wymiarów samochodu.

Parametry nowego Audi A1 2018:

• długość - 3970 mm;
• szerokość - 1740 mm;
• wysokość - 1420 mm;
• rozstaw osi - 2469 mm;
• prześwit - 125 mm;
• pojemność bagażnika - 300 litrów.

Zmieniając parametry samochodu, koncern mógł zwiększyć komfort w samochodzie i wnętrze nowego hatchbacka. Chociaż samochód stał się większy, jego waga nie wzrosła, ale raczej nieznacznie spadła z powodu hybrydowej struktury nadwozia. Korpus został wykonany ze specjalnych gatunków stali i wytrzymałego aluminium.

Planowane jednostki napędowe, które zostaną zastosowane w nowym hatchbacku:

• litr benzyny, 95 „koni”;
• silnik o pojemności 1,4 litra i mocy 125 KM;
• benzyna ICE o pojemności 1,4 litra i mocy 125 koni mechanicznych;
• Silniki wysokoprężne 1,4 i 1,6 litra o pojemności odpowiednio 90 i 116 „koni”.

Skrzynia biegów:

• 6-biegowa manualna;
• 7-pasmowy robot.

Niezależne zawieszenie, a także dwuobwodowy układ hamulcowy gwarantują doskonałą zwrotność i dobre prowadzenie samochodu.

Rozpoczęcie sprzedaży i koszt

Początkowo samochód będzie, jak zwykle, sprzedawany w Europie. Najprawdopodobniej początek sprzedaży nastąpi zimą 2017 r. Cena wywoławcza podstawowego wyposażenia wyniesie około 21 tysięcy euro.

Wcześniej samochód nie był sprzedawany w Federacji Rosyjskiej i nie cieszył się dużym zainteresowaniem na rynku krajowym. Właśnie z tego powodu dostawy do Rosji nie będą znane, a pytanie pozostaje otwarte.