2018 Audi A1 revisão

O carro é um hatchback de tração dianteira com subcompacto, que apareceu pela primeira vez no mercado em 2010. A partir de 2011, começou a venda da versão de 5 portas, mas em 2014 os alemães reformularam e, posteriormente, pararam a produção do hatchback de 3 portas.

Vantagens do modelo:

• aparência original;
• alto nível de confiabilidade;
• excelente manuseio;
• baixo consumo de combustível;
• salão conveniente e confortável.

O carro está em grande demanda entre os países europeus e não é atualizado há muito tempo, então a empresa alemã anunciou que em 2018 apresentará ao mundo um novo e atualizado hatchback Audi A1 de segunda geração.

Exterior

A nova versão do carro já começou os testes de estrada, o que significa que uma foto do hatchback de 2018 vazou para a Internet. Apesar de estar escondido sob um filme especial, os especialistas foram capazes de examinar cuidadosamente o carro e destacar uma série de mudanças visíveis.

As principais modificações:

• nova forma geométrica da ótica principal;
• o alívio do corpo tornou-se mais arredondado;
• a distância entre eixos ficou um pouco maior, enquanto os arcos das rodas se tornaram mais gerais;
• aumento da inclinação dos pilares traseiros;
• os faróis dos blocos traseiros receberam uma nova forma estrutural e também receberam detalhes em preto;
• a grade do radiador ficou mais arredondada;
• as comportas receberam várias linhas de estampagem originais.

Graças a várias modificações, o carro se tornou mais expressivo e dinâmico, recebeu uma visão esportiva, mas ao mesmo tempo conseguiu manter a identidade corporativa característica da preocupação alemã.

2018 Audi A1 interior

As principais mudanças no interior do novo hatchback subcompacto:

• o estofamento é feito de materiais caros e de alta qualidade em tons de cinza;
• o painel é feito de plástico macio; além disso, são utilizadas inserções decorativas de alumínio;
• o painel está equipado com uma grande pala de sol, para que tudo fique perfeitamente visível, independentemente da iluminação;
• o volante tem um design de três raios, embora seja multifuncional e tenha um tamanho pequeno;
• o monitor do sistema multimídia integrado no console central se estende um pouco para a frente para facilitar a visualização e o uso.

O equipamento básico do carro será equipado com apenas dois bancos da fila traseira. Uma fila traseira em tamanho grande para três será fornecida apenas como uma opção por uma taxa.

Parâmetros técnicos

A principal mudança na nova versão de 2018 é uma nova plataforma compacta, devido à qual foi possível obter maiores dimensões do carro.

Parâmetros do novo Audi A1 2018:

• comprimento - 3970 mm;
• largura - 1740 mm;
• altura - 1420 mm;
• distância entre eixos - 2469 mm;
• distância ao solo - 125 mm;
• volume do tronco - 300 litros.

Ao alterar os parâmetros do carro, a preocupação foi capaz de aumentar o conforto dentro do carro e aumentar o interior do novo hatchback. Embora o carro tenha aumentado, seu peso não aumentou, mas diminuiu um pouco graças à estrutura da carroceria híbrida. O corpo era feito de aço especial e alumínio durável.

Unidades de energia planejadas que serão usadas no novo hatchback:

• litro de gasolina, 95 "cavalos";
• um motor com um volume de 1,4 litros e uma potência de 125 hp;
• gasolina ICE com um volume de 1,4 litros e uma capacidade de 125 cavalos de potência;
• Motores diesel de 1,4 e 1,6 litro com capacidades de 90 e 116 cavalos, respectivamente.

Transmissão:

• Manual de 6 velocidades;
• Robô de 7 bandas.

A suspensão independente, bem como um sistema de freio de circuito duplo, garantem ao carro excelente manobrabilidade e bom manuseio.

Início de vendas e custo

Inicialmente, o carro começará a ser vendido, como sempre, na Europa. Muito provavelmente, o início das vendas será realizado no inverno de 2017. O preço inicial do equipamento básico será de cerca de 21 mil euros.

Anteriormente, o carro não era vendido na Federação Russa e não era muito procurado no mercado doméstico. É precisamente por isso que se desconhece a entrega à Rússia e a questão permanece em aberto.