Ford Mustang 2018 - siedma generácia legendárneho svalového auta

Pôvodný prototyp Mustangu sa narodil v roku 1952 a bol v tom čase dvojmiestnym cestujúcim s pôvodným vonkajším povrchom tela. Auto však, žiaľ, nesplnilo svoje očakávania a nemalo dopyt, takže naň zabudli viac ako desať rokov.

Už v roku 1964 prvý Ford Mustang vystúpil z montážnej linky amerického koncernu, ktorý sa nakoniec stal kultovým autom. Maximálne konfigurácie boli vybavené energetickými jednotkami, ktorých výkon bol 420 koní. Je dôležité vziať do úvahy skutočnosť, že predtým boli kapacity mierne nadhodnotené, približne o 25%, v porovnaní so súčasnou realitou.

Momentálne sa v krajinách po celom svete predáva šiesta generácia kultového automobilu s trvalo vysokým dopytom, výrobcovia však už oznámili, že pripravujú novú generáciu Mustang 2018-2019.

Exteriérové ​​správy

Moderná verzia automobilu, ako predtým, dostala veľký motorový priestor a malú kormu s malým batožinovým priestorom. V porovnaní so 6. generáciou dostal automobil množstvo úprav a konštrukčných rozhodnutí zameraných na zmenu vzhľadu. Predná časť vozidla dostala pôvodnú 6-uhoľnú mriežku s uprostred orientovaným Mustangom. Spodný prívod vzduchu zostáva takmer bez povšimnutia na pozadí veľkého nárazníka s perami vyčnievajúcimi dopredu.

Optika LED priťahuje pozornosť vďaka dômyselnému dizajnu a bohatému vybaveniu. Vďaka vyčnievajúcej mriežke chladiča sú svetlomety mierne prehĺbené, akoby v malej studni. Tri pruhy LED zaručujú výrazný vzhľad. Hneď nad prívodom vzduchu sú veľmi úzke hmlové svetlá. Veľká svalová kapucňa dostala mnoho línií, rebier. Vpredu je odrezaný žiabrami prívodu vzduchu a nevyčnieva nad mriežku.

V profile vyzerá auto veľmi pôsobivo aj vďaka krátkym predným stĺpom, ktoré sa premieňajú na okrúhlu klenutú strechu, ktorá je obmedzená na malú záď. Okenná línia je umiestnená dostatočne vysoko, čo zdôrazňuje športovú agresivitu nových predmetov. Bočné spätné zrkadlá majú rovnakú farbu ako karoséria a sú namontované na stojanoch horizontálne k zemi. Dvere automobilov dostali niekoľko špeciálnych línií a zahĺbení a konvexné oblúky kolies sa skrývajú za sebou 20-palcové kolesá na nízkoprofilových pneumatikách, celkovo je na inštaláciu navrhnutých celkovo 20 kolies.

Na zadnej strane novinka dostala trojitú LED optiku, veľký a široký spojler (nie je nainštalovaný na všetkých úrovniach výbavy). Difuzéry výfukových trubíc dostali dvojitý výfuk a boli namontované do nárazníka.

2018 Ford Mustang Interior

Vo vnútri vozidla bolo menej zmien v porovnaní s exteriérom uznávanej značky. Predný panel má zložitý typ konfigurácie a je vybavený tromi okrúhlymi prieduchmi klimatického systému. Prístrojová doska je tu úplne elektronická.

Štýlový elektronický prístrojový panel je vyrobený podľa známych ukazovateľov a jeho hlavnou dekoráciou sa stáva veľký 12-palcový monitor so 4 režimami nastavenia, ktorý je zodpovedný za všetky funkcie a možnosti vozidla. Vezmite palcovú obrazovku multimediálneho komplexu s dotykovou obrazovkou a je vybavený množstvom programov vrátane schopnosti ovládať auto pomocou smartfónu (zamykanie a odomykanie vozidla, naštartovanie motora a určenie jeho polohy).

Na úpravu interiéru boli použité iba drahé materiály, ktoré umožňovali zvyšovať prémiovú úroveň automobilov. Volant získal štandardný trojramenný dizajn a známu multifunkčnosť.Kreslá boli tiež upravené, vylepšená bočná opora, ktorá zlepšuje pohodlie pri vysokých rýchlostiach, navyše dostali širokú škálu nastavení a úprav.

Stojí za zmienku, že výrobca ponúka svojim zákazníkom výber z mnohých súvisiacich dekorácií a farieb sedadiel. Chrome lemovanie zdôrazňuje triedu vozidla a 12 reproduktorov zvukového systému je zodpovedných za vysoko kvalitný zvuk vo vnútri vozidla.

Technické vybavenie

rozmery:

• dĺžka uzavretého modelu - 4784 mm;
• výška - 1381 mm;
• šírka - 1916 mm;
• rázvor - 2720 mm.

K základnému vybaveniu vozidla patrí benzínový turbo motor s priamym vstrekovaním paliva. Spaľovací motor so 4 valcami má nasledujúce parametre:

• sila - 317 „koní“;
• zrýchlenie z 0 na 100 km / h - 5,8 sekundy;
• maximálna rýchlosť - 250 kilometrov za hodinu.

Kombinovaná spotreba paliva je 9 litrov na sto kilometrov. Pri maximálnej konfigurácii dostane automobil päťlitrový motor s inline osem, pričom jeho výkon bude 421 koní, z nuly na stovky auto zrýchli za 4,8 sekundy. Táto verzia je menej ekonomická a spotrebuje viac ako 13 litrov benzínu na sto. Prevodovka ponúkaná na vybavenie je 6-pásmová automatika, ako možnosť za peniaze navyše 10-rýchlostný automat novej generácie.

Začiatok predaja na domácom trhu a náklady na model

Začiatok predaja novej generácie Ford Mustang 2018 je naplánovaný na jeseň. V Európe sa auto objaví začiatkom roku 2018, základné vybavenie bude stáť asi 38 tisíc eur. V Ruskej federácii sa auto objaví bližšie k letu 2018 a jeho minimálne náklady budú 2,5 milióna rubľov.