Нови 2018 Ауди А7

Седми модел А верзије је оригинални спортски фастбацк познатог немачког концерна. Ауто је у стању да свог власника пренесе у другу стварност, где у потпуности можете осетити укус брзине, ценити сву његову лепоту уз максимални комфор.

Први пут је аутомобил класе Гран Турисмо представљен у Минхену 2010. године, али у том кратком периоду многи су се љубитељи брзе вожње успели заљубити. Фастбацк је развијен и осмишљен на основу концепта спортбацк, који је такође приказан у називу производног модела. Главна карактеристика аутомобила је присуство пројекционог екрана који приказује све потребне информације на ветробранском стаклу аутомобила.

Екстерне вести

Судећи по фотографијама које су постављене на Интернету, аутомобил је добио повећану шестерокутну решетку хладњака са хромираном летвицом, која заузима готово целу предњу страну новитета. На истој решетки налази се 6 хоризонталних линија од хрома и 4 прстена који симболизују лого компаније.

Показало се да је главна оптика аутомобила прилично сужена и природно је добила ЛЕД осветљење сложеног дизајна. Навлака је довољно дугачка и украшена је низом жичара и ребара како би се издала масивност аутомобила. Две удубљене нише са додатним отворима за ваздух налазе се на бочним странама решетке хладњака.

Бочна огледала су монтирана на танке ноге и имају посебан аеродинамични облик. Огромни точкови на ниским профилним гумама сакривени су испод малих лукова точкова, што одговара спортском статусу аутомобила. Бочна врата фастбацк-а добила су дубоку линију жигосања и високу линију прозора, али то не утиче на ниво вида.

Страга је аутомобил остао готово непромењен. Кров се такође глатко помера према крми аутомобила у складу са својом класом. Задња светла су смештена на крилима и поклопцу пртљажника, након што су добили ЛЕД перформансе. Кочна светла су уграђена у мали задњи браник, а сива ивица испод ње опремљена је интегрисаним дифузорима издувног система који се налазе на ивицама.

Унутрашњост еминентне седморице

Унутар аутомобила влада и луксуз, направљен од висококвалитетних и скупих материјала. Волан ће добити традиционални вишенамјенски дизајн с могућношћу гријања како би се спријечило смрзавање руку, овај фактор врло позитивно утјече на интересовање купаца на домаћем аутомобилском тржишту.

Инструмент табла остаје непромењена, али на централној конзоли можете видети огроман екран мултимедијалног комплекса и минимум тастера. Проширење конзоле биће широк тунел са погодним нишама и функционалним претинцима.

Продаја и корисне информације

За сада нема конкретних информација о могућностима напајања аутомобила, па нема смисла разговарати о томе. Једино у шта стварно можете бити сигурни је да ће аутомобил задржати своју некадашњу снагу и мало је вероватно да ће бити опремљен моторима чија је снага мања од ознаке од 300 коњских снага. Можете сазнати више о функцијама фастбацк-а непосредно пре почетка продаје.

Када говоримо о продаји, не постоји тачан датум, тако да се можете само надати да ће свет нови производ угледати што је раније могуће, мада ће то бити барем почетком 2018. године. Према наводима стручњака, минимална цена аутомобила ће се зауставити на око 4 милиона рубаља. Колико ће коштати горња верзија са максималном конфигурацијом, може се само нагађати.