Блог - Најновије вести

Преглед нове Лада Ларгус 2018

Аутомобил је путничко возило са погоном на предње точкове и припада малој класи. У ствари, ово је компактни аутомобил Дациа Логан универзалне варијације, који је прилагођен домаћим временским условима и захтевима возача. Овај модел је заједнички пројекат домаћег АвтоВАЗ-а и француске марке Ренаулт. Аутомобил је први пут на домаће тржиште ушао 2012. године и представља следеће три варијације:

Вагон са 5 сједала;
Комби с два сједала;
Миниван седмосед.

Уз то, треба напоменути да постоји варијанта погона на свим точковима караван, која се производи под именом Лада Ларгус Цросс.

Бројне предности аутомобила које су истакли његови корисници:

добро огибљење уз константан рад;
огроман пртљажник, могућност савијања другог реда седишта;
удобност за путнике трећег реда минивала;
варијација трансформације кабине која вам омогућава да привучете велику циљну публику;
прихватљива цена и добар квалитет уопште.

У прошлој, 2016. години, овај модел је успео да уђе у првих 10 по продаји на домаћем аутомобилском тржишту. Из тог разлога, програмери и дизајнери компаније одлучили су да дизајнирају и лансирају нови аутомобил Лада Ларгус за период 2018-2019.

Спољашност

Домаћа аутомобилска компанија позиционира нову верзију аутомобила као савремени аутомобил, рађен у типу каросерије - караван. С обзиром на то, све спољне промене биле су усмерене на усклађивање са концептом програмера.

Главне спољне промене:

нови браник у облику слова Кс;
решетка хладњака у стилу Веста и Кс-Раи;
сужена главна оптика смјештена под малим углом;
опруге стражњег огибљења су благо повећане;
повећање лукова на точковима;
нове 16-инчне фелне;
бочно обликовање каросерије постало је мало тање;
увећана спољна огледала са недостајућим показивачем;
тамна пластична гарнитура за тело окружује цело тело ради додатне заштите метала од оштећења.

Димензије аутомобила и дизајнерска решења иза аутомобила остале су непромењене, али зазор земље се повећао и сада износи 175 мм, што има позитивну улогу за домаће кориснике и руске путеве.

Захваљујући бројним дизајнерским одлукама и спољним променама, програмери су постигли самопоузданији и солиднији изглед, док је аутомобил остао исти функционални.

Унутрашњост ажурираног вагона

Унутар аутомобила промене су готово невидљиве, а поготово нису. Главна промена била је употреба скупљих материјала и висококвалитетних материјала за унутрашњу облогу. Овде можете пронаћи меку пластику која се не огреботина. Сјајна пластика је украшавала инструмент таблу, а користили су се и као посебни умеци на бочним вратима аутомобила.

Неки елементи добили су хромирану облогу како би их нагласили и дали унутрашњости атрактивност. Тапацирање стропа и унутрашњости израђено је од скупљих и висококвалитетних материјала од тканине у поређењу с претходном верзијом домаћег аутомобила.

Захваљујући бољим и скупљим материјалима, програмери су постигли бољи ниво звучне изолације, а структурне промене аутомобила су такође могле да позитивно утичу на овај фактор.

С обзиром на тренутне трендове, компанија је повећала основни сет електричне опреме:

серво управљач;
клима уређај;
загревани предњи ред седишта;
грејање на управљачу;
ЕРА-ГЛОНАСС систем;
електрично подешавање предњег реда седишта;
електрични прозори.

Због већег броја претинаца, нише су успеле да постигну висок ниво ергономије и удобности унутар аутомобила.

Техничке спецификације

Нова верзија аутомобила укључује уградњу само бензинских верзија погонских јединица са следећим параметрима:

1,6 литара запремине 106 и 114 коња;
ИЦЕ запремине 1,8 литара и запремине 123 коњске снаге.

Мјењач је доступан за бирање, а нуде се само двије могућности - то су 5-степени ручни и аутоматски. Максимална брзина топ верзије са најмоћнијим мотором је 180 км / х.

Почетак продаје и цена

Петоседна варијанта вагона у основној конфигурацији коштат ће 490 хиљада рубаља. Ако узмете верзију са 7 седишта, мораћете да платите око 20 хиљада рубаља. Максимална варијација са врхунском опремом је пуно скупља, индикатор цене може достићи милион рубаља.