Пета генерација 2018. Сеат Ибиза

Сеат Ибиза је компактни компакт који се на аутомобилском тржишту продаје од 1984. године. Затим га је развила и ставила у производњу независна шпанска компанија. Након 7 година, концерн је постао део немачке марке Волксваген, али линија је ипак могла да остане на монтажној линији.

Тренутно је релевантна четврта генерација модела, чије је издање представљено пре готово 10 година, тачније 2008. године. У 2012. години представљен је ФЛ (лифтинг лица) са ажурираним дизајном екстеријера. Најновија верзија чувеног хатцхбацк-а била је веома популарна и успешна. Ова чињеница може да потврди бројне примљене награде:

• Аутомобил најштедљивијег окружења 2008. године;
• аутомобил 2009. године у више земаља (Немачка, Португал, Холандија и Шпанија);
• најпоузданији аутомобил међу ВВ Гроуп у 2010. години;
• Најбољи градски компактни аутомобил за сигурност - 2010.

С обзиром на чињеницу да аутомобил није дуго ажуриран, а његова популарност на аутомобилском тржишту је опала, концерн је донео одлуку и најавио да припрема издање 5. генерације аутомобила модела 2018. године.

Спољашност

Дизајн екстеријера аутомобила карактеришу оштри и геометријски занимљиви облици. Пре свега, ово се односи на тело које је добило много ребара, лица и испупчења правилног геометријског облика. Захваљујући томе, спољашњост аутомобила има склад, као и оригинални изглед спортског смера.

Са предње стране мали дизајн оштрих углова изгледа оригинално, односно решетка хладњака која је добила облик трапеза. Одмах испод њега налази се огроман довод ваздуха, који је интегрисан у браник. Одбојник је прилично мишићав и масиван, на његовим бочним странама постављени су „светла за маглу“, који такође имају облик трапеза. Фарови, као што је сада уобичајено, имају ужи изглед, а светла за вожњу у облику ЛЕД троугла.

Профил аутомобила наглашава динамичну слику аутомобила, конвексни лукови точкова наглашавају спортску атмосферу, вреди приметити да су новитет добили елегантне 18-инчне фелне. Такође, немогуће је не приметити посебна аеродинамична ретровизора тамне боје, као и посебну линију за утискивање на дну аутомобила.

Страга је аутомобил добио перформансе на више нивоа, са мишићавим браником и малим спојлером преко стакла задњих врата. Задња светла такође имају трапезоидни облик и налазе се на пртљажнику и на бочним крилима новости. Под задњим браником је уграђен посебан комплет тамног каросерије, у који су уграђена два дифузора издувних цеви, који су добили хромирану облогу.

Унутрашњост

Изнутра се концерн придржавао строгог и искусног стила, али истовремено са израженом практичношћу и добром ергономијом. У кабини доминирају скупе тканине и мекана пластика, које одликује савршено прилегање једно за друго.

Средишња конзола је добила мали угао ротације у односу на возач. На њему можете наћи велики монитор мултимедијског комплекса, одмах изнад њега дефлеторе климатског система. Испод тастера и прекидача складно су постављени за контролу система аутомобила.

Предња плоча је изведена у класичном стилу, садржи две познате ваге и екран уграђеног рачунара. Волан је мултифункцијски трокраки, доњи део је добио асиметричан рез.

Димензије 2018 Сеат Ибиза

Новост је повећала димензије у односу на свог претходника. Сада хечбек има следеће параметре:

• дужина - 4050 мм;
• висина - 1440 мм;
• ширина - 1780 мм;
• међуосовинско растојање - 2560 мм;
• удаљеност између предњих точкова је 1530 мм, што је 20 милиметара више него између задњих точкова (1510 мм);
• зазор од земље - 150 мм.

На основу претходног, вриједно је напоменути да је међуосовинско растојање порасло за 95 мм, а укупна ширина аутомобила порасла је за 87 цм. Такве измјене су омогућиле повећање простора у кабини, што значи да се повећала и опћа удобност. Поред тога, промена димензија утицала је на величину пртљажника, која је сада једнака 356 литара, уместо 291 литра, као и раније.

Технички параметри

Нова верзија аутомобила у 2018. години биће доступна само у облику хатцхбацк-а са 5 врата. Сви планирани агрегати ће бити турбо пуњени и представљају следеће опције:

• једнолитарски бензински мотори са 95 и 115 коњских снага;
• 1.5-литарски бензински ИЦЕ запремине 150 “коња”;
• дизел мотори, запремине 1.6 литара, снаге 80, 95 и 115 КС

Трансмисија:

• Механика са 5 и 6 брзина;
• 7-појасни робот.

Почетак продаје и цена нових предмета

У почетку ће се производити само у фабрици аутомобила која се налази у Шпанији. Новост узорка 2018. године у продаји је била у лето 2017. године, а цена аутомобила почиње од 12,5 хиљада евра.

Четврта генерација чувеног малог аутомобила није била званично доступна на територији Руске Федерације и није се нигде продавала. С тим у вези, остаје мистерија да ли ће се овај аутомобил продавати у Русији, а ВВ група још увек није изнела никакве информације, што значи да се остаје само надати.