Блог - Најновије вести

10 најбржих возова на свету

Путовање железницом је дуги низ година један од најпоузданијих и најпопуларнијих начина превоза при кретању на велике удаљености. Током своје дуге историје возови се нису значајно променили. Упркос чињеници да произвођач стално покушава да повећа ниво комфора путовања и повећа брзину, али у супротном све остаје непромењено. Даље, размотрићемо 10 најбржих возова на планети. Наравно, осим брзине, привлаче и своје путнике по повољним условима.

ИЦЕ В

Произвођач: Немачка

ИЦЕ В познат је у свету као експериментални међуградски воз. С правом се сматра једним од најбржих возова у Њемачкој. Овај воз је првобитно развијен као део амбициозног пројекта који је широм Европе био активан у стварању железничког система велике брзине. Брзина воза, која је забележена 1988. године, износи 407,9 км / х. Сходно томе, таква велика брзина се не примењује у пракси, јер се модел овог воза користи за миран и безбедан превоз.

Трансрапид 06

Произвођач: Немачка

Главна разлика између овог воза и осталих модела је присуство снажних магнета уместо точкова, и они вам омогућавају да развијате невероватно велику брзину. Трансрапид 06 основан је 1987. године и сматра се једним од најстаријих возова на планети. Приликом тестирања брзине, воз је успео да достигне ниво од 412,6 км / х. Немец још не користи Трансрапид линију. Ипак, влада планира да створи правац: од аеродрома у Минхену до централне железничке станице.

Аеротраин

Произвођач: Франце

Ма колико звучало немогуће и запањујуће, продуктивни рад на овом возу почео је још у 60-им годинама 20. века. За кретање Аеротраин-а не користе се обични точкови, па чак ни магнети. Његов покрет је направљен са невероватно великим мотором. Управо он развија невероватну брзину воза. Воз је тестиран 1974. на удаљености од 18 км. Брзина аеротрана била је 430, 2 км / х. Али француска влада је одлучила да допринесе новцу за производњу магнетних привеска.

МЛУ002Н

Произвођач: Јапан

Седмо место у нашем рангу је веома брзи воз МЛУ002Н. Листа веома сложених технологија које се користе у овом возу садржи две врсте магнета и кочница - аеродинамичне и дисковне. Ови елементи доприносе неометаном и брзом кретању воза. МЛУ002Н је основан 1994. Максимална брзина коју је воз постигао је 431 км / х. Сада се воз МЛУ002Н више не користи као возило, али за првокласне стручњаке у земљи постао је почетна фаза у стварању брзих и комфорних возова.

Схинкансен

Произвођач: Јапан

У преводу, назив воза звучи као "воз-метак", и то је потпуно оправдано. Сматра се главним представником брзих возова са јапанских жељезница. Веома је популаран и користи се у многим градовима земље. Овај воз је у стању да брзо и комфорније допреми путнике са једног места на друго. На пример, од Токија до Осаке можете да путујете за само 2,5 сата, док бисте редовним возом путовали у истом смеру око седам сати. Стварање Схинкансена завршено је 1996. године, његова највећа брзина је 443 км / х. У нормалној употреби, из безбедносних разлога, брзина влака је 300 км / х.

Трансрапид 07

Произвођач: Немачка

Овај модел се такође појавио као експериментални пример. Главна сврха његовог стварања била је да осигура брзи пренос информација између града Хамбурга и Берлина.Али након неочекиваних промена у политици и економији, пројекат је морао бити затворен. Упркос овим догађајима, воз Трансрапид 07 направио је показатеље брзине, захваљујући којима ће га памтити заувек. 1993. године брзиномер воза показао је брзину од 460 км / х.

Трансрапид 08

Произвођач: Кина

У време када су немачки произвођачи гасили пројекте са магнетним привесцима, кинески занатлије увели су стварање брзог воза и почели да финансирају пројекте за возове са магнетима. Овај воз има друго име - Шангај Маглев. Његова брзина је 501 км / х. Данас је то једини у читавој серији возова Трансрапид, који ради на магнетном огибљењу и користи се као јавни превоз. Траса воза повезује централни део Шангаја и аеродром у Пудонгу.

МЛ-500Р

Произвођач: Јапан

Ово је један од првих прототипа који је креиран у Јапану у сврху тестирања. Никада се није користила као јавни превоз. Инвеститорима се није свидјела његова појава. Али вреди приметити да је управо овај воз послужио као пример за стварање других возова у овој земљи. МЛ-500Р је тестиран 1979. године, а његова брзина је била 517 км / х.

ТГВ Ест В150

Произвођач: Франце

Магнетне суспензије се сматрају најбољим елементима велике брзине воза, али француски машински инжењери су успели да докажу нешто друго. Брзина овог воза зависи од 25-хиљадног моћног мотора, великих металних точкова и способности кретања по обичним шинама. Овај воз се тренутно користи у више од 150 праваца, а међународни превоз се такође налази на овој листи. Брзина влака је 320 км / х, а максимална достиже 574,8 км / х.

МЛКС 01

Произвођач: Јапан

Напокон смо стигли до најбржег воза на свету. МЛКС 01 заснован је на технологији магнетног вешања и левитације. Према прогнозама произвођача, овај воз би могао да постане водећи брод железничке зграде у Јапану, па чак и засјени све познате брзе возове у земљи. Воз у просеку путује брзином од 300 км / х, а његова максимална вредност је 581 км / х.