Блог - Најновије вести

ТОП 10 најбржих ваздухоплова на свету: супербрзи модели и њихове главне карактеристике

Широм света постоји невероватан број летелица које су превазишле незамисливе границе. Нека се возила сматрају истраживачким, али већина возила су извиђачка или борбена. Сада ћемо детаљније разговарати о најбржој летјелици на свијету.

Су-27

Овај авион лако достиже Мач 2,35. Су-27 је прави инжењерски бисер бившег СССР-а. Ова машина има два мотора и даљински управљач, који је први пут коришћен за совјетске војне авионе. Овај уређај је направљен са циљем да стекне супериорност у ваздуху. Авион има 30-мм топ, 10 тачака овјеса дизајнираних за зрачне пројектиле. Они могу погодити непријатеља на кратким и средњим даљинама. Су-27 први је летео у небо пре више од 35 година, али авион се тренутно налази у борбеном саставу.

Генерал Динамицс Ф-111

Брзина овог авиона је 3060 км / х. Овај тактички бомбардер може да достигне брзину од Мацха 2,5. Овај авион је пуштен из возила 1998. године. Имао је 9 тачака спољне вешања и 2 преграда за смештање бомби унутар трупа. То је оно што му је дало могућност да се подигне у небо и доведе до циља 14 300 кг бомби, носи ваздушне ракете. Инжињери су успели да у авион инсталирају пиштољ за брзо пуцање са више метака. Овај аутомобил се често звао Антеатер.

МцДоннелл Доуглас Ф-15 орао

Брзина аутомобила је 3065 км / х. Борац за све временске прилике један је од најуспешнијих авиона и још увек је под надзором Ваздухопловства Сједињених Држава. Ф-15 Еагле има 2 мотора и невероватни потисак. Све то омогућава расипање авиона, који тежи 18.000 кг. Први лет аутомобила догодио се 1976. године. И даље се сматра веома важном компонентом оружја Ваздухопловних снага Сједињених Држава. Овај уређај може да прими у ваздух ракете, додатне резервоаре за гориво. Због тога Ф-15 има 11 тачака вешања. Поред тога, летелица је наоружана брзо пуцајућим 20-милиметарским пиштољем марке М61А1 Вулцан.

МиГ-31

Авион има 2 мотора. Они су невероватно моћни. То омогућава авиону да постигне такву надзвучну брзину на различитим висинама. МиГ-31 је инсталирао активне и пасивне радарске системе. 4 ове машине су лако могле да преузму контролу над површином од 900 км. Што се тиче наоружања, авион би био опремљен аутоматским 23-мм топом, 4 тешке ракете ваздух-ваздух или специјалним ракетама за циљеве велике брзине. Летелица је прекинута још 1994. године. Тачан број произведених машина није познат. Процењени број од 400-500 примерака.

КСБ-70 Валкирие

Ово је јединствена креација, створена током хладног и немилосрдног рата. Шест мотора требало би да убрза аутомобил тежак 240 тона. до брзине Мацх 3. Невероватна брзина је загрејала структуру на 330 ° Ц. Ова брзина је неопходна да би се авион могао сакрити од пресретача са совјетске стране, и што је најважније, да би се избегле последице нуклеарне експлозије, јер је КСБ-70 бомбашки авион који је створен за померање нуклеарног оружја. Његова довољно велика величина омогућила је повећање горива за продор на територију Совјетског Савеза и повратак без додатног пуњења у ваздух. Први лет ове летелице обављен је 1964. године. Укупно је било 2 проналаска.

Белл к-2 старбустер

Експериментална летјелица направљена у Америци. Створена је с циљем да се великом брзином научи све услове летења.Прво полагање проналаска догодило се 1954, али у року од две године програм је заустављен. Управо на овој машини проучавано је понашање авиона брзином већом од 2 Мацха. Управо са овом летјелицом постигнута је невјероватна брзина у тим данима - 3.196 Мацха. Као резултат постизања ове брзине, пилот је направио нагли покрет, а аутомобил је напустио контролу. После таквог догађаја програм је прекинут.

МиГ-25

МиГ-25 дизајниран је тако да пресреће америчке извиђачке летелице, на пример, СР-71, који је на великим висинама летео малим брзинама. Да би извршио ове задатке, авион је имао изузетну карактеристику: брзину од 3,2 маха, способност да погоди циљ са висине од 25 км. Авион је тренутно доступан у неколико земаља. Укупно је изграђено око 1.100 аутомобила.

Лоцкхеед ИФ-12

Развој ИФ-12 заснован је на стварању прототипа који може убрзавати брзином од 3,35 Маха. Споља, аутомобил је веома сличан СР-71 Блацкбирд-у. Авион је наоружан са три ракете ваздух-ваздух. Оба авиона је развио угледни Цларенце Јохнсон. Ускоро је производња аутомобила престала, али овај примерак ће заувек остати у сећању и историји ваздухопловства.

СР-71 Блацкбирд

Ова врста авиона коришћена је у Ваздухопловству Сједињених Држава и НАСА-и. У војној сфери, Блацкбирд је коришћен у истраживачке сврхе. Први лет проналаска је обављен 1964. године. Укупно има 5 идентичних авиона. Били су коришћени за шпијунирање у многим земљама. СР-71 је био први који је користио стеалтх технологију. Али најпоузданија и главна заштита авиона је његова невероватна брзина. Главни проблем приликом стварања аутомобила је превисока температура на коју буквално засвети. Авион се допуњавао засебним горивом и искључиво током лета.

Северноамерички к-15

Невероватно брз и најбржи ваздухоплов на свету - Кс-15. Његово максимално убрзање достиже невероватне перформансе - Мацх 6,7. Изградили су авион са циљем да проучавају хиперзвучне летове. Авион покреће ракетни мотор, полази од бомбе. Проналазак је стигао до Мацха 6,7, након чега је завршен суборбитални лет.