Ny Skoda Fabia 2018

År 2018 kommer det tjeckiska bilföretaget att presentera en ny subcompact crossover som kommer att produceras vid Skoda Fabia-basen. Anledningen till dess utseende är avsaknaden av subcompact crossovers i modellserien från tillverkaren.

Basen för SUV: n var den välkända Fabia, som har producerats sedan 90-talet av förra seklet på samma plattform som VW Polo. Fördelarna med bilen:

  • stort urval av motorer;
  • det karakteristiska utseendet som alla känner igen;
  • hög tillförlitlighet;
  • rymlig lounge för denna klass;
  • hög markfrigång;
  • bra hantering.

Att komma in på SUV-marknaden kommer att göra det möjligt för företaget att komma in i det växande försäljningssegmentet, vilket innebär att öka efterfrågan på sina bilar genom att erbjuda kunderna vad de vill ha.

SUV Exteriör

Framför ser bilen ut enligt det tjeckiska företagets företagsidentitet. Detta kan betonas av ett brett kylargaller med dubbla horisontella insatser och krom, en lättare stötfångare med ett centralt luftintag samt rektangulära "dimljus" med rektangulär form.

Eftersom denna bil kommer att tillhöra ett antal crossovers, har den en speciell design på den främre stötfångaren, vilket skapar utseendet som ytterligare skydd av ljus färg. Strålkastarna har en vinklad form, vilket skapar ett trevligt utseende i kombination med linjorna i gallret.

Profilen på bilen fick en stämpling i form av raka linjer, vilket lägger till soliditet, dessutom är bilen utrustad med ett mörkt karossats i hela kroppen. Stora cirkulära hjulbågar betonar de ursprungliga fälgen och hjulen.

På baksidan fick bilen ett voluminöst bagagerumslock, baklyktor som har formen av en romb, en mörk stötfångare med ljusa accenter, som har ett integrerat dubbelt avgasrör. En strikt stil stöds av en speciell spoiler med bromsbelysning, som är placerad ovanför bagagerumslocket.

Subcompact Crossover Interiör

Bilens inre kan kännetecknas av två ord - snyggt och återhållsamt. I allmänhet liknar interiören i den uppdaterade modellen prestandan hos VW Polo. Bilens ergonomi förblir på en hög bil, och alla hyllor och stativ har optimala positioner. Den centrala panelen är utrustad med en färgmonitor, deflektorer för kontroll av klimatsystemet kan ses på sidan, och omedelbart under skärmen finns knappar för att reglera olika bilsystem.

Rattet är tillverkat i en tre-ekts version och instrumentpanelen är väl dold under ett speciellt visir och har inbyggd varvräknare och hastighetsmätare. Mellan skalorna finns dessutom en liten informationsskärm ombord på datorn. För inredning som används:

  • mjuk plast;
  • tyggrå nyanser;
  • kantmaterial.

Den främre sätesraden är utrustad med många olika justeringar och inställningar för maximal komfort för föraren och hans passagerare, dessutom är bilen utrustad med bekväma nackstöd. Den andra sätesraden, som tidigare, är utformad för att endast två personer har ett bekvämt läge.

Bagagerumsvolym - 335 liter, om den bakre sätesraden är vikta kommer den användbara bagagevolymen att öka och blir 1155 liter.

Tekniska specifikationer

Den uppdaterade Skoda Fabia 2018-2019 är endast utrustad med framhjulsdrift. Allhjulsdriftversionen planeras inte ens som ett alternativ. Till att börja med kommer övergången att finnas tillgänglig med följande kraftaggregat:

  • 1,2 liters bensinmotor med en kapacitet på 110 hästkrafter;
  • diesel, 1,2 liter med en kapacitet på 105 "hästar".

Den grundläggande versionen av bilen kommer att vara utrustad med 5-växlad manuell, som tillval har du råd med en 7-bands robot.

kostnaden för

Starten med bilproduktion är planerad till maj 2018.Det är fortfarande okänt om nyheten kommer att säljas på Rysslands territorium, det kommer att vara möjligt att ta reda på omedelbart före start av crossover-leveranser till officiella återförsäljare.

Enligt bilexperter kommer det att vara möjligt att köpa en ny Skoda Fabia för 12,5 tusen euro i grundversionen. Naturligtvis, med ytterligare alternativ, kommer kostnaden att bli mer.

0 svaren

svar

Vill du delta i diskussionen?
Känn dig fri att bidra!

Lägg till en kommentar

Din e-post kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *