2018 Nissan Micra Review

Mikra är en subkompakt-underkompakt B-klass som har producerats av det framstående japanska företaget sedan 1982. En hatchback med fem platser är en verklig bil för alla delar av befolkningen. För närvarande, i aktiv försäljning finns det den fjärde generationen av bilen, som har sålts på marknaden sedan 2010. Några år senare, nämligen 2014, omyllde företaget bilen igen och uppdaterade dess yttre, särskilt i bågen. Tyvärr presenterades inte bilen på den inhemska marknaden och dess försäljning genomfördes inte.

Denna passagerarluckback vann många av Europas hjärtan, vilket framgår av antalet försäljningar. Nyligen gick bilen regelbundet in i de fem bästa bästsäljande bilarna i sin klass, så det japanska företaget meddelade utseendet på en ny version. Den femte generationen av bilen presenterades på bilutställningen i Paris i slutet av 2016.

Fördelarna med Nissan Micra, som i första hand utmärker sina ägare:

• kompakta dimensioner;
• stor, som för sin klass, salong;
• effektivitet;
• bra hantering och hög tillförlitlighet.

Hatchbackens utseende

Om du tittar noga på utsidan av den nya bilen, kan du omedelbart märka dess svaga likhet med Nissan Sway, som släpptes av oroen 2015. Den uppdaterade Mikra är utrustad med en radiatorgrill som är bekant för den japanska tillverkaren, utrustad med en V-formad chevron av krom. Huvudstrålkastarna riktas snabbt till kylargrillen och kommer i kontakt med den. I hörnen på optiken finns det strålkastare, och själva strålkastarna fick en något smalare form.

Den främre stötfångaren visade sig vara ganska omfattande för B-klassen, och de dynamiska elementen ger intrycket att företaget försökte skapa en liten bil med en sportig yttre.

Bilens profil betonar dess dynamiska och sportiga utseende tack vare kupoltaket, stora hjulbågar med rund form, liksom en slags stämpel som går längs bilen. De bakre dörrhandtagen är integrerade i fönsterramarna för att förbättra bilens aerodynamik, och de yttre bakspeglarna har fått en speciell strömlinjeform och kombinerad färg.

På baksidan fick bilen en uppdaterad muskulös och stor stötfångare, men bagagerumsdörren är tvärtom kompakt. Ovanför glaset finns en spoiler med extra bromsbelysning monterad. Den bakre optiken fick en original form som liknade en boomerang belägen på aktern och vingarna i en liten bil.

2018 Nissan Micra Interior

Det uppdaterade multifunktionsrattet i en tre-ekts design har fått en ny form, nu är dess undre del inte rund, som den var tidigare, men platt, som i bilar är den mycket dyrare och högre i klassen. Instrumentpanelen fick en förstorad skärm av en persondator för att visa nödvändiga data i färgläge. Den välbekanta instrumentpanelen har inte ändrat sin stilistiska design; här, som tidigare, finns det två runda varvräknare och hastighetsmätare.

Den övre delen av konsolen är dekorerad med avböjare av klimatsystemet, under vilken det finns en liten monitor av multimediasystem. Omedelbart under skärmen finns en rad nycklar för att kontrollera funktionerna och systemen i den lilla bilen.

För inredning användes endast dyra tyger såväl som mjuk plast. Dessutom sade tillverkarna att det kommer att finnas en stor variation i färgprestanda och alla kommer att kunna välja interiören efter deras personliga smak.

Den främsta fördelen med den uppdaterade versionen är en rymlig inredning och en ökning av den totala komfortnivån genom att öka luckans storlek.

Mått på den uppdaterade versionen av 2018:

• längd - 3990 mm, vilket är 215 mm mer än föregående version;
• höjd - 1450 mm (-70 mm);
• bredd - 1740 mm (+77 mm);
• hjulbas - 2530 mm (+75 mm);
• markavstånd - 150 mm;
• bagagerumsvolym 300 l (1005 liter - med baksäten nedfällda).

Tack vare sådana förändringar kunde tillverkaren uppnå komfort och ökade också utrymmet för bekväm positionering av benen i den första raden och i den andra.

Tekniska parametrar

Denna bil har aldrig varit känd för ett stort urval av kraftenheter, den uppdaterade versionen var inget undantag. För att plocka en liten bil har tre motorer följande parametrar:

• 0,9 liter, turboladdad bensin, 90 "hästar";
• liter bensin med en effekt på 73 hk.
• en och en halv liters dieselmotor, vars effekt är 90 hästkrafter.

Det enda föreslagna transmissionsalternativet är en 5-växlad manuell. Bilen kommer att vara utrustad med en oberoende främre fjädring, en halv-oberoende bakre torsion, bromsarna framför bilen kommer att vara ventilerade skivor, men trumbromsar kommer att användas på baksidan av bilen.

Start av försäljning och kostnad

En bil tillverkas och monteras i Frankrike, eftersom den är inriktad på den europeiska bilmarknaden. Försäljningen startade i sommar, och kostnaden för grundkonfigurationen uppgick till drygt 10 tusen euro.

Tack vare ett stort urval av designlösningar i bilens inre har alla möjlighet att välja en nyhet efter sin smak och välja den optimala färgen för klädseln. För närvarande är bilen inte tillgänglig på den inhemska marknaden och om den kommer att säljas i Ryssland är okänt.