Ford Mustang 2018 - ang ikapitong henerasyon ng maalamat na kotse ng kalamnan

Ang orihinal na prototype ng Mustang ay ipinanganak noong 1952 at isang two-seater na roadster na may orihinal na panlabas ng katawan sa oras na iyon. Gayunpaman, sa kasamaang palad, ang kotse ay hindi nabuhay sa mga inaasahan nito at walang demand, kaya nakalimutan nila ang tungkol dito nang higit sa sampung taon.

Nitong 1964, ang unang Ford Mustang na gulong sa linya ng pagpupulong ng pag-aalala ng Amerikano, na sa kalaunan ay naging isang kotse sa kulto. Ang maximum na mga pagsasaayos ay nilagyan ng mga yunit ng kuryente, ang lakas ng kung saan ay 420 lakas-kabayo. Mahalagang isaalang-alang ang katotohanan na ang mga dating kapasidad ay bahagyang overstated, sa pamamagitan ng tungkol sa 25%, kumpara sa kasalukuyang mga katotohanan.

Sa ngayon, ang ikaanim na henerasyon ng iconic na kotse na may mataas na demand ay ibinebenta sa mga bansa sa buong mundo, gayunpaman, inihayag na ng mga tagagawa na naghahanda sila ng isang bagong henerasyon 2018-2019 Mustang.

Panlabas na balita

Ang modernong bersyon ng kotse, tulad ng dati, ay nakatanggap ng isang malaking kompartimento sa makina at isang maliit na tangkang may maliit na kompartimento ng bagahe. Sa paghahambing sa ika-6 na henerasyon, ang kotse ay nakatanggap ng isang bilang ng mga pagbabago at mga desisyon sa disenyo na naglalayong baguhin ang hitsura. Ang harap ng sasakyan ay nakatanggap ng orihinal na 6-karbon grille na may pasulong na Mustang sa gitna. Ang mas mababang paggamit ng hangin ay nananatiling halos hindi napapansin laban sa background ng isang malaking bumper na may mga labi na nakausli.

Ang mga optika ng LED ay nakakaakit ng pansin dahil sa sopistikadong disenyo at mayamang kagamitan. Dahil sa nakasisilaw na radiator grille, ang mga headlight ay bahagyang napalalim, na parang sa isang maliit na balon. Tatlong LED guhitan ginagarantiyahan ng isang matinding hitsura. Kaagad sa itaas ng air intakes ay makitid na mga ilaw ng fog. Ang malaking muscular hood ay nakatanggap ng maraming mga linya ng panlililak, mga buto-buto. Sa unahan, ito ay pinutol ng mga gills ng air intakes at hindi nakausli sa itaas ng ihawan.

Sa profile, ang kotse ay mukhang napaka-kahanga-hanga dahil sa mga maikling harap na mga haligi, na nagiging isang bilog, naka-domino na bubong, na limitado sa isang maliit na tangke. Ang linya ng window ay matatagpuan mataas na sapat, na binibigyang diin ang pagiging agresibo ng palakasan ng mga bagong item. Ang mga gilid ng salamin sa hulihan ng hulihan ay may parehong kulay ng katawan at naka-mount sa mga rack na pahalang sa lupa. Ang mga pintuan ng kotse ay nakatanggap ng isang bilang ng mga espesyal na linya at recesses, at ang mga convex wheel arches ay nagtago sa likod ng kanilang mga sarili na 20-pulgada na mga gulong sa mababang gulong; sa kabuuan, 20 mga pagpipilian sa gulong ang iminungkahi para sa pag-install.

Sa likuran, ang baguhan ay nakatanggap ng isang triple LED optika, isang malaki at malawak na spoiler (hindi naka-install sa lahat ng mga uri ng antas ng trim). Ang mga diffuser ng tambutso ng tambutso ay nakatanggap ng dalwang maubos at naka-mount sa palda ng bumper.

2018 Panloob na Ford Mustang

Sa loob, ang kotse ay nakatanggap ng mas kaunting mga pagbabago kumpara sa panlabas ng acclaimed brand. Ang harap panel ay may isang kumplikadong uri ng pagsasaayos, na nilagyan ng tatlong bilog na vents ng sistema ng klima. Ang dashboard dito ay ganap na electronic.

Ang estilo ng electronic instrumento sa estilo ay ginawa sa pamilyar na mga tagapagpahiwatig, at ang pangunahing dekorasyon ay nagiging isang malaking 12-pulgada na monitor na may 4 na mga mode ng setting, na responsable para sa lahat ng mga pag-andar at kakayahan ng kotse. Kunin ang inch screen ng multimedia complex na may isang touch screen at nilagyan ng maraming mga programa, kabilang ang kakayahang kontrolin ang kotse sa pamamagitan ng isang smartphone (pag-lock at pag-unlock ng kotse, pagsisimula ng makina at pagtukoy ng lokasyon nito).

Para sa interior trim, tanging mga mamahaling materyales ang ginamit, na pinapayagan na madagdagan ang premium na antas ng mga kotse. Ang manibela ay nakatanggap ng isang pamantayang disenyo ng three-speak at pamilyar na multifunctionality.Ang mga armchair ay nabago din, napabuti ang pag-ilid ng suporta, na nagpapabuti sa kaginhawaan sa mataas na bilis, bilang karagdagan, nakatanggap sila ng isang malawak na hanay ng mga setting at pagsasaayos.

Ito ay nagkakahalaga na tandaan na ang tagagawa ay nag-aalok ng mga customer nito ng pagpipilian ng maraming mga kaugnay na dekorasyon at mga kulay ng upuan. Binibigyang diin ng pag-edit ng Chrome ang klase ng kotse, at 12 na nagsasalita ng audio system ang may pananagutan para sa mataas na kalidad na tunog sa loob ng kotse.

Teknikal na kagamitan

Mga sukat:

• ang haba ng saradong modelo - 4784 mm;
• taas - 1381 mm;
• lapad - 1916 mm;
• wheelbase - 2720 mm.

Ang pangunahing kagamitan ng kotse ay makakatanggap ng isang gasolina turbo engine na may direktang iniksyon ng gasolina. Ang isang panloob na engine ng pagkasunog na may 4 na mga cylinders ay may mga sumusunod na mga parameter:

• kapangyarihan - 317 "kabayo";
• pagpabilis mula 0 hanggang 100 km / h - 5.8 segundo;
• maximum na bilis - 250 kilometro bawat oras.

Ang pinagsamang pagkonsumo ng gasolina ay 9 litro bawat daang kilometro. Gamit ang maximum na pagsasaayos, ang kotse ay makakatanggap ng isang limang-litro na engine na may isang inline na walo, habang ang kapangyarihan nito ay 421 lakas-kabayo, mula sa zero hanggang daan-daang ang kotse ay nagpapabilis sa 4.8 segundo. Ang bersyon na ito ay hindi gaanong matipid at gumugol ng higit sa 13 litro ng gasolina bawat daang. Ang paghahatid na inaalok para sa equipping ay isang 6-band na awtomatiko, bilang isang pagpipilian para sa labis na pera ng isang 10-bilis na awtomatiko ng isang bagong henerasyon.

Simula ng mga benta sa domestic market at ang gastos ng modelo

Ang pagsisimula ng mga benta ng bagong henerasyon na Ford Mustang 2018 ay naka-iskedyul para sa pagbagsak na ito. Sa Europa, lilitaw ang kotse sa simula ng 2018, ang pangunahing kagamitan ay nagkakahalaga ng 38 libong euro. Sa Russian Federation, ang kotse ay lilitaw na mas malapit sa tag-init ng 2018, at ang pinakamababang gastos nito ay magiging 2.5 milyong rubles.