Bagong 2018 na Honda Civic Type R

Ang kotse na ito ay isang sports modification ng kilalang Civic. Sa kauna-unahang pagkakataon, sinubukan ang isang pagkakaiba-iba ng sports sa mga sugat noong 1991, ngunit naganap lamang ang opisyal na pagtatanghal noong 1997.

Sa una, ang kotse ay ginawa lamang sa mga site ng Japan at inilaan lamang para magamit sa bansa at para sa mga merkado nito. Ang unang makina ay isang yunit ng kuryente sa atmospera na may kapasidad na 185 na kabayo na may dami ng 1.6 litro. Pagkalipas ng 4 na taon, lumabas ang pangalawang henerasyon, noong 2007 ay lumitaw ang pangatlo. Ngayon, inaasahan ng mga mahilig sa kotse ang susunod, ika-apat na henerasyon na bersyon ng sports ng kotse, na lilitaw sa pagbebenta sa malapit na hinaharap.

2018 Uri R Panlabas

Ang kotse ay may isang pabago-bago at agresibo na hitsura, na parang naghahanda ang isang mandaragit para sa isang malakas na pagtalon. Ang harap at likuran na mga bumper ay napakalaking at nilagyan ng malaking air intake. Ang pangunahing optika ay napaka-makitid at may isang kumplikadong disenyo na may malaking pagpuno, na lumalawak sa gradyador ng radiator. Ang pekeng rehas na bakal, ay nakatanggap ng isang coarse-mesh design, na pinalamutian sa gitna ng sign ng Honda. Ang mas mababang paggamit ng hangin ay nakatanggap ng isang espesyal na plastic trim. Malapit sa mga vertical air intakes ay matatagpuan bilog na foglight. Ang talukbong ay may isang may korte na disenyo na may isang malaking paggamit ng hangin, buto-buto at mga embossing na linya, at ang harap ay pinalamanan ng isang grill trim.

Ang mga front struts ay nasa isang talamak na anggulo, ang bubong ay naging bilugan, at ang kotse ay nagtatapos sa isang sloping stern. Ang linya ng window ay matatagpuan mataas na sapat, at ang mga pintuan ng mga bagong item ay pinalamutian ng mga buto-buto at mga espesyal na linya. Ang mga arko ng gulong ay bilog at matambok, at ang mga gulong ay nilagyan ng 20-pulgada na gulong at mababang gulong na gulong. Ang mga sills sa gilid ay sarado na may mga overlay ng plastik. Ang mga malalaking laki ng hulihan na view ng salamin ay nakatanggap ng malalaking sukat at naka-mount na mga ulit ng mga ilaw sa ilaw. Sa ilalim ng pintuan ng likuran ay isang malaking spoiler, ngunit hindi talaga ito makagambala sa pagtingin ng driver. Ang mga taillights na natanggap ng LED na disenyo at isang C-hugis, ang mga diffuser ng tambutso ng tambutso ay itinayo sa hugis at matatagpuan sa gitna.

Ang panloob

Ang panloob na mundo ng kotse ay agad na nagiging kawili-wili at orihinal dahil sa mga pagsingit ng iskarlata, na marami dito, at agad nilang nailalarawan ang kotse bilang isang modelo ng Hapon. Ang harap panel ay nakatanggap ng isang kumplikadong hugis na may isang pulang border deflectors ng sistema ng klima. Ang panel mismo ay naglalaman ng tatlong mga aparato na matatagpuan nang hiwalay, at ang backlight mismo ay nakatanggap ng isang pulang ilaw. Sa gitna ng center console, naka-install ang isang pag-install ng multimedia na may isang malaking touch screen. Kaagad sa ibaba ang pagpapakita, mga pindutan, mga susi para sa mga sistema ng kotse at kontrol sa klima ay naka-install.

Ang mga upuan ay natanggap ng pulang trim at isang espesyal na anatomical na hugis, ang mga pagpigil sa ulo ay naka-mount sa mga likuran at nakatanggap ng maraming iba't ibang mga pagsasaayos, pati na rin ang isang espesyal na memorya para sa 2 mga posisyon na itinakda ng driver. Ang multimedia multifunction steering wheel ay nakatanggap ng isang three-speak design at pulang pagsingit, bilang karagdagan, ang mas mababang bahagi ng manibela ay nakatanggap ng isang orihinal na hiwa. Maliit ang armrest dito, may recess para sa may hawak ng tasa at isang departamento para sa iba't ibang maliit na bagay. Ang likod ng mga upuan sa likod ay maaaring magbigay ng ginhawa lamang para sa dalawang pasahero ng pang-adulto, ang pangatlo ay kailangang tiisin ang protrusion sa gitna ng pangalawang hilera, pati na rin ang hindi pantay na lilitaw dahil sa armrest.

Teknikal na Parameter

Mga Dimensyon ng Sasakyan:

• haba - 4.52 m;
• lapad - 1.9 m;
• taas - 1,48 m;
• distansya sa pagitan ng mga ehe - 2.7 m.

Ang yunit ng lakas ng gasolina ay nakatanggap ng 4 na mga cylinders. Sa katunayan, ang nakaraang henerasyon ng engine ay ginamit, ngunit ito ay lubos na moderno at napabuti. Ang dalawang-litro na engine ay may kapasidad na 320 lakas-kabayo, at ang metalikang kuwintas ay 400 N * m.

Ang hatchback ay tumitimbang ng 1.4 tonelada, ang bilis ng 0 hanggang 100 ay tatagal ng 5.7 segundo para sa bersyon ng palakasan, at ang maximum na bilis ng kotse ay 270 kilometro bawat oras. Paghahatid - 6-bilis manu-manong paghahatid, harap-wheel drive.

Simula ng mga benta sa domestic market at ang gastos ng isang kotse

Sa una, ang kotse ay nagsimulang ibenta sa England ngayong tag-init, sa Europa kailangan itong maghintay nang mas malapit sa katapusan ng 2017. Ang gastos ng pangunahing pagsasaayos ay 32 libong pounds, na katumbas ng 39 libong euro, sa pagsasalin sa aming pera ito ay tungkol sa 2.7 milyong rubles. Kung ang ika-5 henerasyon ng bersyon ng sports ng hatchback ay ibebenta sa domestic market ay hindi pa rin alam.