2018 Suriin ang Piloto ng Honda

Ang piloto ay isang medium-sized na 7 at 8-seater crossover, na isinilang noong 2002. Ang kotse mula sa pagmamalasakit sa Honda ay isa sa pinakamalaking sa klase nito sa hanay ng kumpanya. Ang ikatlong henerasyon ng sensational jeep ay lumitaw noong 2016.

Ang pangunahing bentahe ng isang all-wheel drive SUV:

• kapangyarihan
• pagkontrol;
• malaki at maluwang na pahingahan;
• mahusay na kakayahang tumawid sa bansa sa pinakamahirap na mga seksyon ng kalsada;
• magandang antas ng pagiging maaasahan.

Ang pinakamalaking demand para sa isang kotse sa Amerika at Gitnang Silangan, gayunpaman, nagpasya ang kumpanya na dagdagan ang mga benta. Para sa kadahilanang ito, ang mga developer ng kumpanya ay dinisenyo ng isang 5-seater na bersyon na lilitaw sa merkado sa 2018.

Ang pangunahing tampok ng bagong bagay o karanasan ay ang kakulangan ng isang ikatlong hilera ng mga upuan, ayon sa pagkakabanggit, ang puno ng kahoy ay naging makabuluhang mas malaki. Naniniwala ang mga eksperto na ang bersyon ng kotse na ito ay magiging mas kawili-wili at kaakit-akit para sa mga mamimili, at lalo na para sa mga manlalakbay.

Panlabas ng SUV

Sa hitsura ng kotse, ang pangunahing mga linya ng paglipat ay nagbago, ang kinis ng kung saan ay nagdaragdag ng mga aerodynamic na katangian ng panibago. Ang maharmonya at proporsyonal na mga hugis ng katawan ay makabuluhang makilala ang bagong produkto mula sa nakaraang gross at brutal na henerasyon, gayunpaman, pinanatili ng Pilot ang kanyang kapangyarihan at kumpiyansa.

Sa harap, ang kotse ay nakatanggap ng isang bagong radiator grill, na nilagyan ng tatlong pahalang na bar, pati na rin ang isang muscular X-shaped bumper na may pinababang air intakes, pati na rin ang integrated "foglight". Ang mga headlight ay nakuha ng mga matulis na anggulo, at ang mga tumatakbo na ilaw ay ginawa sa isang hugis na C.

Sa profile, ang kotse ay nakuha ng isang mas matibay na hitsura dahil sa malaking mga arko ng gulong ng gulong, pati na rin ang madilim na katawan ng mga salamin sa likuran ng hulihan. Ang mga salamin sa gilid ay nakatanggap ng trim ng chrome, at ang mga pintuan ay nakakakuha ng malaking linya ng panlililak.

Sa likuran, ang kotse ay nakakuha ng isang maliit na mas maliit at neater bumper, kung saan naka-install ang mga karagdagang ilaw ng preno. Dahil sa maliit na bumper, nadagdagan ng mga developer ang baso, sa itaas kung saan mayroong isang visor na may isang integrated stop signal. Ang mga taillights ay nakatanggap ng isang L-hugis at makabuluhang nadagdagan ang mga sukat, ngayon matatagpuan ang mga ito sa mga pakpak ng puno ng kahoy at katawan.

Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga pagbabago sa panlabas ay naglalayong ibahin ang pagbabago sa SUV sa isang mas pabago-bagong kotse, gayunpaman, ang pag-aalala ay nagpapanatili ng klasikong kapangyarihan ng crossover.

Ang panloob

Mula sa mga larawan, kapansin-pansin na ang panloob na pagganap ng kotse ay nakatanggap ng isang bilang ng mga makabuluhang pagbabago na naglalayong lumikha ng isang naka-istilong at maliwanag na disenyo. Ang panel ng instrumento ay ganap na bago, ang semicircular dials ay natagpuan ang isang halo-halong kumbinasyon, at ang isang espesyal na visor ay sumasakop sa kanila. Ang speedometer ay gagawin sa anyo ng isang digital screen, at sa tabi nito agad ay ang monitor ng computer na nasa board.

Ang console ay nakatanggap ng isang malaking 8-pulgada na screen ng multimedia complex, sa mga panig kung saan maaari mong mapansin ang mga deflector ng sistema ng klima, na nakatanggap ng isang aluminyo na nakapatong. Sa kanan sa ibaba ng screen, mapapansin mo ang mga susi at pindutan upang makontrol ang kontrol sa klima at iba pang mga pag-andar ng kotse.

Ang harap ng mga upuan sa harap ay nakatanggap ng maraming magkakaibang mga setting at mga pagsasaayos upang gawin ang biyahe bilang komportable hangga't maaari, bilang karagdagan sa ito, ang mga upuan ay nilagyan ng bentilasyon at pagpainit. Para sa interior trim na ginamit: katad, malambot na plastik, mamahaling tela, aluminyo at kahoy.

Ang trunk ng isang 5-seater na SUV ay may dami ng 600 litro, ngunit kung tiklop mo ang pangalawang hilera ng mga upuan, nakakakuha ka ng isang pahalang na palapag, at ang kapaki-pakinabang na dami ng kompartamento ng bagahe ay nagdaragdag sa 3050 litro.

Teknikal na Parameter

Ang malaking laki ng SUV ay magkakaloob ng dalawang yunit ng kuryente na may mga sumusunod na mga parameter:

• 3-litro na ICE na may kapasidad na 249 lakas-kabayo;
• 3.5-litro na makina, ang lakas ng kung saan ay 280 "kabayo".

Paghahatid: 6 at 9-bilis na awtomatiko, dapat na tandaan na ang 9-band awtomatikong magagamit lamang kasabay ng isang mas malakas na yunit ng kuryente. Ang pangunahing kagamitan ay magkakaloob ng all-wheel drive, at ang paghahatid ay magkakaroon ng tatlong mga mode: pamantayan, ginhawa, isport. Ang front-wheel drive sa modelong ito ay isang pagpipilian.

Simula ng mga benta at gastos

Ang paggawa ng isang 5-seater 2018 SUV ay isasagawa sa mga site ng North America. Para sa kadahilanang ito, ang mga benta sa Estados Unidos ay magsisimula sa Setyembre. Ang mga pangunahing kagamitan ay magastos sa mamimili ng 26.5 libong dolyar.

Sa Russian Federation, lilitaw ang kotse nang hindi mas maaga kaysa sa 2018, malamang sa Enero. Ang mga pangunahing kagamitan ng bagong Honda Pilot ay nagkakahalaga ng 2 milyong 750 libong rubles, at ang maximum na bersyon ay nagkakahalaga ng higit sa 3.7 milyong rubles.