2018 na pagsusuri sa Lexus NX

Ang NX ay unang ipinakilala noong 2014. Ang kotse ay isang compact crossover na gawa ni Lexus, na nagdadalubhasa sa paggawa ng mga premium na sasakyan ng pagmamalasakit sa Toyota. Ang SUV ay dinisenyo sa platform ng RAV4, ay isang 5-seater na modelo na may all-wheel drive o front-wheel drive at ito ay isang urban na sasakyan.

Ang SUV na ito ay patuloy na hinihingi sa mga mamimili at hindi napapansin. Gayunpaman, dahil sa patuloy na kumpetisyon at pagkahilig na mag-upgrade, inihayag ng kumpanya na naghahanda din ito ng isang na-update na pagbabago ng 2018 city SUV.

Ang walang alinlangan na mga bentahe ng kotse, na napansin ng mga aktibong gumagamit nito:

• orihinal na disenyo;
• mayaman na kagamitan;
• kumportable at maluwag na silid-pahingahan;
• mataas na antas ng kaligtasan at pagiging maaasahan.

Sa kauna-unahang pagkakataon, ang isang na-update na bersyon ng crossover ng 2018 na modelo ay ipinakita noong Abril 2017 sa isang eksibisyon sa Shanghai Motor Show.

2018 Lexus NX Panlabas

Ang kotse ay unang lumitaw sa merkado noong 2014, at hindi gaanong oras ang lumipas, ngunit nagpasya ang kumpanya na gumawa ng mga tiyak na hakbang upang baguhin ang panlabas ng SUV. Ang lahat ng mga pagbabago at desisyon ng disenyo ay nakilala ang kotse at makabuluhang naiiba sa nauna nito. Nakamit ang mga espesyal na pagbabago sa disenyo ng front bumper na may kagiliw-giliw at orihinal na gradyador ng radiator, na nakatanggap ng isang malaking logo ng Lexus.

Ang gradyador ng radiator ay may isang X-hugis at malalaking sukat, pinagsasama nito nang maayos sa mga front air intakes, na kung saan ay makabuluhang nadagdagan. Kaagad sa ilalim ng mga ito ay mga foglight, at ang mga pangunahing optika ay nakatanggap ng isang mas agresibong hitsura at isang bagong hugis. Ang mga headlight ay nakatanggap ng tatlong mga LED emitters, sa ilalim kung saan isinama ang L-shaped neon na tumatakbo na ilaw.

Ang matikas na profile ng SUV ay nakatanggap ng makinis na mga linya ng paglipat mula sa hood hanggang sa bubong, at mula rito hanggang sa lawin ng kotse. Ang mga arko ng gulong ay nakatanggap ng isang napakalaking pagganap, ang mga salamin sa likuran ng view ng gilid ay pinahusay na aerodynamics, at natanggap ng mga gulong ang orihinal na 18-inch na gulong.

Sa likod ng kotse ay nakatanggap din ng isang bilang ng mga makabuluhang pagbabago. Una sa lahat, nag-aalala ito sa pag-update sa likuran ng bumper sa hugis nito, na natanggap ang mga diffuser ng tambutso na trapezoidal na may light trim. Ang kaluwagan ng tailgate ay nakatayo sa matalim na mga gilid at matulis na mga hugis. Ang mga taillights ay matatagpuan sa tailgate at hulihan ng mga pakpak, at ang mga ito ay ginawa sa isang makitid na form na may LED lighting. Ang pangwakas na elemento ng na-update na disenyo ay ang likidong spoiler na may pinagsama-samang karagdagang ilaw ng preno.

Panloob ng Crossover

Sa loob, ang kotse ay nakatanggap ng makabuluhang mas kaunting mga pagbabago, ngunit ang lahat ng mga ito ay naglalayong mapabuti ang ergonomya ng Japanese urban SUV. Ang lahat ng mga materyales na ginamit para sa trim ay nananatili pa rin sa pinakamataas na antas, at ang kanilang akma ay halos perpekto.

Ang pangunahing pagbabago na agad na kapansin-pansin ay ang pag-install ng isang bagong 10-pulgada touch screen, sa halip na 7-pulgada na na-install sa huling serye ng crossover. Bilang karagdagan, ang bagong monitor ay naka-install sa isang taas na maginhawa para sa mga mata ng driver at isang kasiyahan na patakbuhin ito. Halos lahat ng mga elemento, mga pindutan at mga key ng control ay nakatanggap ng isang hangganan ng metal sa isang magaan na kulay.

Ang harap ng mga upuan sa harap ay may isang pag-aayos ng kuryente at walong pangunahing direksyon, na gagawa ka ng komportable kahit na may mahabang paglalakbay. Ang pangalawang hilera ng mga upuan ay maaaring nakatiklop sa proporsyon ng 3/2 salamat sa pinagsamang electric drive. Bilang karagdagan, ang likod na hilera ay may isang hiwalay na yunit ng control ng klima, na lumilikha ng isang karagdagang pakiramdam ng pagiging coziness at ginhawa.Ang analog na orasan ay nakatanggap ng panimula sa bagong disenyo, at ang dekorasyon ng ilang mga elemento ay binago sa isang mas mataas na kalidad.

Teknikal na Parameter

Ang yunit ng kuryente ay nanatiling hindi nagbabago at ito ay isang dalawang litro na turbocharged gasolina engine na may lakas na 238 horsepower. Ang paghahatid ay nanatiling hindi nagbabago - isang 6-band na awtomatikong paghahatid.

Ang pangunahing bersyon ng SUV ay magiging front-wheel drive, bilang karagdagan, ang isang bilang ng mga kapaki-pakinabang na pag-andar at tampok ay magagamit dito:

• key card;
• LED lighting
• likurang view ng camera;
• mga sensor sa paradahan;
• electrically pinainitang salamin, isinama ang turn signal at blind spot monitoring;
• mga sensor ng presyur ng gulong, magaan;
• bentilasyon ng unang hilera ng mga upuan;
• electric tailgate;
• control ng cruise;
• walong airbags atbp.

Simula ng mga benta at gastos

Ang pagsisimula ng mga benta ng 2018 crossover ay naka-iskedyul para sa Setyembre 2017. Ayon sa mga mapagkukunan at eksperto, ang panimulang presyo para sa pangunahing pakete ay tataas at titigil sa halos 35-36 libong dolyar.

Sa Russian Federation, ang isang bagong produkto ay dapat na inaasahan na mas malapit sa bagong taon, habang ang gastos ng SUV ay magsisimula mula sa 2.4 milyong rubles para sa karaniwang bersyon ng 2018-2019 Lexus NX.