2018 Review ng Rover Velar Review

Ang isang kumpanya ng sasakyan mula sa Britain ay nakikibahagi sa paggawa at paggawa ng mga sasakyan sa labas ng kalsada. Na, ang pag-aalala na ipinakita sa mundo ng isang ganap na bagong modelo na lilitaw sa mga benta sa malapit na hinaharap. Ang Velar ay isang mid-size na modelo ng crossover ng 2018. Ang opisyal na pagtatanghal ng kotse ay ginawa noong tagsibol ng 2017 sa Geneva Motor Show sa show ng mundo auto.

Ang bagong karanasan ay para sa marami sa isang malaking sorpresa at isang malakas na impression, dahil ang impormasyon tungkol sa hitsura ng isang bagong hanay ng modelo ay nakatago hanggang sa huling sandali. Ngayon ang kumpanya ay handa na upang ilunsad ang buong-scale produksyon upang maakit ang isang bagong stream ng mga customer.

Panlabas

Ang hitsura ng kotse ay pinagsasama ang lahat ng mga tampok na katangian ng kumpanya. Ang kotse ay nakatanggap ng isang windshield, tumagilid sa isang malaking anggulo, ang mga likurang bintana ay nakatanggap din ng isang ikiling na may kaugnayan sa katawan. Ang mga arko ng gulong ng kotse ay naging ganap na matambok, ang linya ng bubong ng katawan ay bahagyang ikiling, at ang mga gilid ng salamin sa likuran ng hulihan ay nakatanggap ng isang espesyal na aerodynamic na hugis at itim na kulay.

Nauna sa kotse ay nakatanggap ng isang indibidwal na disenyo na maingat na idinisenyo ng isang koponan mula sa UK at nakakuha ng mga hitsura nito. Ang batayan ng sariling katangian ay ang orihinal na gradyador ng radiator, pati na rin ang makitid na pangunahing optika sa disenyo ng LED. Ang bumper ng kotse ay naging lubos na masigla at napakalaking, sa mga gilid ay may maliit na butas para sa paggamit ng hangin na may mga pahalang na pagsingit.

Sa likuran, ang kotse ay nilagyan ng isang malaking bumper, LED lights, dalawang malaking mga diffuser ng tambutso na may trim ng chrome. Ang imahe ng isportsman ay binibigyang diin ng isang malawak na spoiler sa ibabaw ng baso ng tailgate na may pinagsamang ilaw ng preno, isang madilim na body kit at isang overlay sa pagitan ng mga optika na may pangalan ng pag-aalala.

Ang mga hawakan ng pinto ng kotse ay naging espesyal. Kung sarado, hindi sila nakikita at imposibleng mai-tackle ang mga ito, dahil mayroon silang isang maaaring iurong sistema na may espesyal na ilaw, mukhang kamangha-manghang. Dahil sa orihinal na disenyo ng kotse at maingat na naisip ang mga detalye, nakamit ang pag-aalala hindi lamang isang chic na panlabas, kundi pati na rin isang kapansin-pansin na mababang koepisyent ng paglaban - 0.32.

Ang panloob

Ang panloob na disenyo ng kotse ay nasa isang mataas na antas din, ang lahat ay medyo organic, ngunit may maximum na ginhawa. Dapat ding tandaan na ang Velar ay mayaman na kagamitang teknikal. Para sa dekorasyon dito ay ginamit:

• tunay na katad;
• hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala na mamahaling premium na tela;
• pinakintab na aluminyo.

Ang kotse ay halos walang mga pindutan, mga susi, switch, knobs at lever, dahil ang lahat ng mga pangunahing sistema ay kinokontrol gamit ang mga espesyal na touch-type panel.

Ang manibela ng orihinal na pagganap ay nakatanggap ng isang layunin na multifunctional, nilagyan ito ng mga switch para sa control ng cruise at isang multimedia audio system. Ang dashboard ay nakatanggap ng dalawang monitor, ang isa sa kanila ng 10-pulgada na may naaalis na anggulo ng ikiling para sa multimedia complex. Ang pangalawang screen ay bahagyang mas malaki, ang dayagonal ay 13 pulgada, matatagpuan ito kaagad sa likod ng gulong at nagsisilbing isang analogue ng dashboard.

Ang unang hilera ng mga upuan ay nakatanggap ng isang espesyal na anatomical na hugis na may orihinal na pagpigil sa ulo, de-kalidad na pag-ilid at suporta sa lumbar. Kapansin-pansin din na ang pag-andar ng mga upuan ay gumulong lamang; narito ay ibinigay: masahe, pagsasaayos ng kuryente, pagpainit at bentilasyon. Ang hulihan ng mga upuan sa likuran ay din ng isang espesyal na hugis ng anatomikal, ngunit hindi gaanong pagganap, ang pag-init lamang ang ibinigay dito. I-fold ang mga upuan sa isang ratio ng 2/1/2, maaari mong dagdagan ang dami ng mga bagahe mula sa base 560 hanggang sa kamangha-manghang 1,735 litro. Kasama sa salon ang komportableng LED lighting na may kakayahang pumili ng isa sa sampung mga inaalok na kulay.

Teknikal na Parameter

Upang magbigay ng kasangkapan sa kotse, 5 mga pagpipilian sa engine ang inaalok:

• gasolina V4 at V6, dami ng engine na 2 at 3 litro na may lakas na 250 at 380 horsepower, ayon sa pagkakabanggit;
• 4-silindro na yunit ng diesel na may dami ng 2 litro. Ang lakas ng turbocharged engine ay 180 hp, ang kambal-turbocharged engine ay 240 kabayo;
• V6 diesel, 3 litro, 300 horsepower turbocharged engine.

Anuman ang napili ng yunit ng kuryente, ang paghahatid ay hindi nagpapahiwatig ng isang pagpipilian at isang 8-band na robot.

Mga sukat ng bagong 2018 na modelo:

• haba - 4800 mm;
• lapad - 1930 mm;
• taas - 1670 mm;
• wheelbase - 2870 mm;
• clearance sa lupa - 210 mm.

Simula ng mga benta at gastos

Ang mga benta ng bagong Velar ay inilunsad sa UK noong tag-araw ng 2017, ang gastos ng pangunahing bersyon ay 45,000, isang maximum na 86 libong pounds (50-90 libong dolyar).

Sa malapit na hinaharap, ang kotse ay dapat na lumitaw sa Russian Federation. Ang gastos ng minimum na pagsasaayos ay halos 4 milyong rubles, at ang maximum na pagsasaayos ay magastos sa bumibili nito na 7.3 milyong rubles. Sa kabuuan, 8 mga antas ng trim ay inaalok para sa pagpili.