2018 Subaru Outback Review

Ang Subaru Outback ay isang four-wheel drive SUV mula sa Japan, na kung saan ay isang pagkakaiba-iba ng kariton ng Legacy station. Sa kauna-unahang pagkakataon ang kotse ay ipinakita bilang isang independiyenteng modelo pabalik sa 96 ng huling siglo, sa sandaling ito ay isang 5-seater crossover, na tumaas ang kakayahang tumawid sa bansa.

Ang isang bilang ng mga pangunahing bentahe ng kotse, halata sa karamihan ng mga motorista:

• four-wheel drive;
• magandang kaginhawahan sa loob ng kotse;
• mataas na antas ng pagiging maaasahan;
• ang pagkakaroon ng mga makina na makina.

Ang nakaraang bersyon ng SUV ay lumitaw noong 2014, at ipinagbenta noong 2015. Ngayon ang kotse ay pumasa sa isa pang restyling dating sa 2018. Ang pangunahing kahilingan para sa isang kotse sa Amerika, samakatuwid, ang lahat ng mga pagbabago sa kotse ay naglalayong matugunan ang mga kinakailangan ng segment na ito ng merkado.

Panlabas

Ang hitsura ng kotse ay hindi nakatanggap ng mga makabuluhang pagbabago, gayunpaman, ang lahat ng mga pag-update ay naglalayong pagdaragdag ng pagpapahayag at pagiging matatag sa SUV, gayunpaman, upang hindi ito masira ng karaniwang kumpiyansa, kapangyarihan at prestihiyo ng crossover ng Hapon.

Ang isang halatang pagbabago sa harap ng kotse ay ang mga bagong headlight, na nakatanggap ng C-LED na mga LED na tumatakbo na ilaw. Ang isang buong LED set ng pangunahing optika ay posible lamang bilang isang pagpipilian para sa isang karagdagang bayad. Ang parehong mga bumpers ng kotse ay makabuluhang na-update, ang mga riles ng bubong ay nakatanggap ng panimula sa bagong disenyo. Ang mga salamin sa hulihan ng view ng gilid ay nakatanggap ng isang bagong disenyo, na naglalayong mapabuti ang aerodynamics. Bilang karagdagan, dapat itong tandaan na ang pag-aalala ay nakamit ang pagbawas ng ingay sa loob ng kotse at mas mahusay na tunog pagkakabukod sa pangkalahatan.

Ang profile ng kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng makinis na mga linya at paglilipat, malambot na balangkas ng katawan, gayunpaman, ang malakas na 18-pulgada na mga gulong ay itinago ang mga arko ng gulong. Ang buong katawan ay nakabalot ng isang itim na plastic body kit, na nagpapakilala sa kotse bilang isang SUV na maaaring pagtagumpayan ang mga paghihirap.

Ang likuran ng kotse ay mukhang napaka-eleganteng at magkakasundo dahil sa makitid na bintana sa likuran at isang pinalaki na tailgate. Sa kabila ng pagbabagong ito, tinitiyak ng mga tagagawa na ang kakayahang makita ay nanatiling pareho, dahil ang ilalim na linya ng baso ay bumaba nang bahagya. Ang mga struts ng likuran ng crossover ngayon ay hindi ganoon kalawak, at ang orihinal na spoiler na may pinagsama-samang karagdagang ilaw ng preno ay nakumpleto ang nakawiwiling imahe ng isang SUV.

Ang mga sukat ng kotse ay nanatiling pareho:

• haba - 4820 mm;
• lapad - 1840 mm;
• taas - 1680 mm;
• distansya sa pagitan ng mga axle - 2740 mm;
• clearance - 213 mm.

Nai-update na interior

Sa loob, ang mga pagbabago ay maliit din, ang pangunahing diin ay sa paggamit ng mga modernong teknikal na aparato. Mga Update:

• asul na ilaw sa loob ng cabin;
• nadagdagan ang mga braso sa harap;
• kahoy at aluminyo istilo ng istilo;
• Tumanggap ng bagong hitsura ang manibela ng multi-function;
• ang likurang hilera ng mga upuan ay nakatanggap ng pagpipilian upang ayusin ang anggulo ng backrest.

Ang disenyo ng bawat isa sa mga elemento ng panloob ay maginhawang naisip ng mga taga-disenyo at tagabuo na nagbibigay ng kaginhawaan habang nagmamaneho at pag-andar nito. Direkta sa harap ng driver ay isang dashboard na may karaniwang mga dyaket ng isang speedometer at tachometer, sa pagitan ng kung saan naka-install ang isang espesyal na LCD screen ng on-board computer. Ipinapakita ng display ang lahat ng kinakailangang impormasyon, ang sentro ng console, ay nakatanggap ng isang nakapaloob na 7-inch touch screen multimedia complex na may madaling pag-navigate. Ang screen ay may mga katangian ng anti-glare, na ginagarantiyahan ang komportableng trabaho kasama nito, bilang karagdagan mayroong isang pagpipilian para sa control ng boses, na magagamit para sa isang karagdagang bayad.

Ang mga tailgates ay tumanggap ng isang electric drive, na pinalalaya ang mga kamay ng driver para sa pag-load at pag-aalis ng mga napakalaki na item.Ang dami ng puno ng kahoy ay 500 litro, ngunit kung ang mga likurang upuan ay nakatiklop sa proporsyon ng 3/2, kung gayon ang kapaki-pakinabang na dami ng bagahe ay tataas sa 1080 litro.

Teknikal na Parameter

Ang SUV na nagmula sa Japan ay nilagyan ng isa sa dalawang mga yunit ng kuryente na may mga sumusunod na mga parameter:

• dami - 2.5 litro, lakas - 175 kabayo;
• dami ng 3.6 litro na may kapasidad na 260 lakas-kabayo.

Ang paghahatid ay isang walang hakbang na variator, nararapat na tandaan na ito ay isang ganap na bagong henerasyon - Lineartronic.

Dahil sa katotohanan na ginagamit ang isang pahalang na boksingero ng boksingero, nakamit ng kumpanya ang pagtaas ng katatagan at kakayahang kontrolin dahil sa mababang gitna ng grabidad. Bilang karagdagan, ang pag-aalala ay nakamit ang isang pinababang antas ng panginginig ng boses, na ginagarantiyahan ang isang mahabang buhay ng serbisyo ng kotse.

Simula sa pagbebenta

Sa una, ang SUV ay ibebenta sa North America. Nagsimula ang benta sa tag-init ng taong ito, ang gastos ng pangunahing pagsasaayos ay 26 libong dolyar.

Sa Russian Federation, bukas din ang mga benta. Ang pagsisimula ng presyo ay huminto sa halos 1.7 milyong rubles, para sa tuktok na bersyon ay kailangang magbayad ng higit sa dalawa at kalahating milyong rubles.