Ikalimang henerasyon 2018 Seat Ibiza

Ang Seat Ibiza ay isang subcompact hatchback na naibenta sa awtomatikong merkado mula noong 1984. Pagkatapos ito ay binuo at inilagay sa paggawa ng isang independiyenteng kumpanya ng Espanya. Pagkaraan ng 7 taon, ang pag-aalala ay naging bahagi ng tatak ng Volkswagen ng Aleman, ngunit gayunman ang linya ay nakapagpabilin sa linya ng pagpupulong.

Sa ngayon, ang ika-4 na henerasyon ng modelo ay may kaugnayan, ang paglabas ng kung saan ay inilunsad halos 10 taon na ang nakalilipas, lalo na noong 2008. Noong 2012, pinalaya ang FL (face lifting) na may na-update na disenyo ng panlabas. Ang pinakabagong bersyon ng sikat na hatchback ay napakapopular at matagumpay. Ang katotohanang ito ay maaaring kumpirmahin ang isang bilang ng mga parangal na natanggap:

• Ang pinaka-kapaligiran na kotse ng 2008;
• kotse ng 2009 sa isang bilang ng mga bansa (Alemanya, Portugal, Holland at Spain);
• ang pinaka maaasahang kotse sa VW Group noong 2010;
• Ang pinakamahusay na urban compact na kotse para sa kaligtasan - 2010.

Dahil sa ang katunayan na ang kotse ay hindi pa na-update sa loob ng mahabang panahon, at ang pagiging popular nito sa merkado ng automotiko ay bumagsak, ang pag-aalala ay gumawa ng isang desisyon at inihayag na inihahanda nito ang pagpapalaya ng 5th generation ng 2018 model car.

Panlabas

Ang panlabas na disenyo ng kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng matalim at geometrically kawili-wiling mga hugis. Una sa lahat, nalalapat ito sa katawan, na natanggap ng maraming mga buto-buto, mukha at bulge na may tamang hugis ng geometric. Salamat sa ito, ang panlabas ng kotse ay may pagkakaisa, pati na rin ang orihinal na hitsura ng direksyon ng palakasan.

Mula sa harap, ang maliit na disenyo ng mga matulis na sulok ay mukhang orihinal, lalo na ang radiator grille, na nakuha ang hugis ng isang trapezoid. Kaagad sa ibaba ito ay isang malaking paggamit ng hangin, na isinama sa bumper. Ang bumper ay medyo maskulado at napakalaking, ang "foglight" ay naka-install sa mga panig nito, na mayroon ding hugis ng isang trapezoid. Ang mga headlight, tulad ng kaugalian ngayon, ay may mas makitid na hitsura, at ang mga tumatakbo na ilaw ay nasa hugis ng isang tatsulok na LED.

Ang profile ng kotse ay binibigyang diin ang pabago-bago na imahe ng kotse, ang mga arko ng gulong ng gulong ay binibigyang diin ang kasiyahan, nararapat na tandaan na ang baguhan ay nakatanggap ng mga naka-istilong gulong na 18-pulgada. Gayundin imposible na hindi tandaan ang espesyal na aerodynamic likurang-view ng salamin ng isang madilim na kulay, pati na rin ang isang espesyal na linya ng panlililak sa ilalim ng kotse.

Sa likuran, ang kotse ay nakatanggap ng isang pagganap na multi-level na may muscular bumper at isang maliit na spoiler sa baso ng tailgate. Ang mga taillights ay mayroon ding hugis na trapezoidal at matatagpuan pareho sa puno ng kahoy at sa gilid ng mga pakpak ng baguhan. Ang isang espesyal na madilim na kit sa katawan ay naka-install sa ilalim ng likuran ng bumper, kung saan isinama ang dalawang mga pipe ng tambutso ng tambutso, na nakatanggap ng isang chrome trim.

Ang panloob

Sa loob, ang pag-aalala ay sumunod sa isang mahigpit at napapanahong estilo, ngunit sa parehong oras na may binibigkas na pagiging praktiko at mahusay na ergonomya. Ang cabin ay pinangungunahan ng mga mamahaling tela at malambot na plastik, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang perpektong akma para sa bawat isa.

Ang center console ay nakatanggap ng isang maliit na anggulo ng pag-ikot na may kaugnayan sa driver. Dito mahahanap mo ang isang malaking monitor ng multimedia complex, kaagad sa itaas nito ang mga deflectors ng sistema ng klima. Sa ibaba ng mga susi at switch ay magkakasundo na matatagpuan upang makontrol ang mga sistema ng kotse.

Ang harap panel ay naisakatuparan sa isang klasikong istilo, naglalaman ng dalawang pamilyar na mga kaliskis at isang on-board na computer screen. Ang manibela ay isang three-speak, multifunctional, ang mas mababang bahagi ay nakatanggap ng isang cut na walang simetrya.

Mga Dimensyon na 2018 Seat Ibiza

Ang Novelty ay nadagdagan ang mga sukat kumpara sa hinalinhan nito. Ngayon ang hatchback ay may mga sumusunod na mga parameter:

• haba - 4050 mm;
• taas - 1440 mm;
• lapad - 1780 mm;
• wheelbase - 2560 mm;
• ang distansya sa pagitan ng mga gulong sa harap ay 1530 mm, na 20 milimetro higit pa sa pagitan ng mga gulong sa likuran (1510 mm);
• clearance sa lupa - 150 mm.

Batay sa naunang nabanggit, nararapat na tandaan na ang gulong ng gulong ay nadagdagan ng 95 mm, at ang kabuuang lapad ng kotse ay tumaas ng 87 cm. Ang ganitong mga pagbabago ay pinapayagan na dagdagan ang puwang sa cabin, na nangangahulugang ang pangkalahatang kaginhawahan ay tumaas din. Bilang karagdagan, ang pagbabago sa mga sukat ay nakakaapekto sa laki ng puno ng kahoy, na ngayon ay katumbas ng 356 litro, sa halip na 291 litro, tulad ng nauna.

Teknikal na Parameter

Ang bagong bersyon ng kotse sa 2018 ay magagamit lamang sa anyo ng isang 5-door hatchback. Ang lahat ng nakaplanong mga yunit ng kuryente ay ma-turbocharged at kumakatawan sa mga sumusunod na pagpipilian:

• isang-litro na gasolina engine na may 95 at 115 lakas-kabayo;
• 1.5 litro ng gasolina ICE na may kapasidad na 150 "kabayo";
• mga diesel engine, isang dami ng 1.6 litro, at kapangyarihan 80, 95 at 115 hp

Paghahatid:

• 5 at 6 na bilis ng mekanika;
• 7-band na robot.

Simula ng mga benta at gastos ng mga bagong item

Sa una, ang kotse ay gagawa lamang sa isang pabrika ng kotse na matatagpuan sa Spain. Ang pagiging bago ng sampol ng 2018 ay ipinagbenta sa tag-araw ng tag-init ng 2017, at ang gastos ng kotse ay nagsisimula mula sa 12.5 libong euro.

Ang ika-apat na henerasyon ng sikat na maliit na kotse ay hindi opisyal na magagamit sa teritoryo ng Russian Federation at hindi ibinebenta kahit saan. Kaugnay nito, nananatiling misteryo kung ang kotse na ito ay ibebenta sa Russia, ang VW Group ay hindi nagbibigay ng anumang impormasyon hanggang ngayon, na nangangahulugang nananatili lamang ito sa pag-asa.