Ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa mundo: Mga nangungunang 10-pinuno sa listahan ng mga higanteng sasakyang panghimpapawid

Mula noong sinaunang panahon, pinangarap ng sangkatauhan ang paglipad tulad ng mga ibon. Kahit noong unang panahon, nainggit ang mga tao sa mga kalangitan sa kalangitan. At ngayon hindi ka makagulat sa sinumang may mga pakpak na makina na maaaring mabilis na maihatid sa pamamagitan ng hangin na "mga kalsada" sa kahit saan sa mundo. Huwag tayong lumipad tulad ng mga ibon, ngunit magkaroon ng pagkakataon na lumipad sa pinakamalaking sasakyang panghimpapawid. Ngayon ay pag-uusapan natin ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa buong mundo. At maaari mong piliin kung alin sa mga higante ang angkop para sa iyong paglalakbay sa hangin.

AN - 20

Ang AN-20 ang pinakamalaki at pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa oras nito, na may pakpak na 63 metro at kapasidad ng pasahero ng 48 katao. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nilikha sa USSR sa isang pabrika ng sasakyang panghimpapawid sa lungsod ng Voronezh, noong 1934. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay ang pagbuo ng isang napakatalino na taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid - Tupolev A.N. Noong 1935, sa isang paglipad ng demonstrasyon kasama ang pakikilahok ng I-5, AN-20 manlalaban, bumagsak ito sa nayon. Bilang resulta ng pag-crash, 49 katao ang namatay. Samakatuwid, ang modelong ito ay walang malaking kwento sa buhay.

Boeing - 747 LCF

Ang Boeing 747 ay isang sasakyang panghimpapawid ng transportasyon na may lakas ng kompartimento ng transportasyon na 1840 m³. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay idinisenyo upang magdala ng mga bahagi para sa Boeing 787 na sasakyang panghimpapawid, na ginawa ng mga supplier ng third-party. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay mukhang pangit. Ngayon, 4 na Boeing na sasakyang panghimpapawid lamang ang pinatatakbo - 747 LCF.

Boeing - 747-8

Boeing - 747-8 - isang eroplano para sa pagdadala ng mga pasahero. Ngayon, ang sasakyang panghimpapawid na ito ang pinakamahabang (76.4 m) na sasakyang panghimpapawid. Ang Boeing 747-8 ay ang bagong henerasyon ng serye ng Boeing 747. Nagtatampok ito ng isang pinahabang fuselage, isang advanced na modelo ng pakpak at kahusayan sa ekonomiya. Ang haba at taas ng malaking sasakyang panghimpapawid na ito ay 76 metro at 19 metro, ayon sa pagkakabanggit, at ang mga pakpak ay 68.5 metro.

Boeing 747

Hanggang sa kamakailan lamang, ang Boeing 747 ay itinuturing na pinakamalaking sasakyang panghimpapawid ng pasahero sa buong mundo. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay maaaring mapaunlakan ang 624 mga manlalakbay na nakasakay. Ngunit mas kamakailan lamang, ang Boeing 747 ay tumigil sa pagsakop sa isang nangungunang posisyon, itinulak nito ang Airbus A380. Bagaman ngayon ang Boeing 747 ay hindi muna naganap, nananatili pa rin itong isa sa mga pinaka higanteng sasakyang panghimpapawid sa mundo.

AN - 22

AN - 22 - sasakyang panghimpapawid ng transportasyon. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay tinatawag na "Antaeus", bilang karangalan ng mitolohikal na sinaunang Griyego na walang talo na higante. Ang AN-22 ngayon ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid na turboprop sa buong mundo. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay dinisenyo ng designer ng sasakyang panghimpapawid na si Antonov OK Ang AN-22 ay may napakahabang record ng track: ginamit ito upang magdala ng mga kalakal sa panahon ng digmaang Afghan, upang likido ang kakila-kilabot na aksidente sa planta ng kuryente ng Chernobyl, upang mag-transport ng mga refugee at mga tauhan ng militar, atbp. AN - 22 - hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo at maaasahang aparato, ay isang tunay na tagagawa ng eroplano.

AN - 124

Ang AN-124 ay isa sa nangungunang limang ng pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa mundo, at bago pa man nilikha ang Airbus A380 ay itinuturing na pinakamalaking sasakyang panghimpapawid. Ngunit ang pinarangalan na mga pamagat - ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid ng militar at ang pinaka-nagdadala ng transportasyon ng air ay naatasan pa rin sa AN - 124. Ang haba at taas ng sasakyang panghimpapawid na ito ay 69 metro at 21 metro ayon sa pagkakabanggit, at ang mga pakpak ng mga higanteng mga pakpak ay 73 metro. Ang nagdidisenyo at nag-develop O.K. Tinawag ni Antonov ang eroplano na ito na "Ruslan". Ngayon, ang paglabas ng sasakyang panghimpapawid na ito ay nasuspinde, dahil napagpasyahan na ang umiiral na armada ng AN-124 na sasakyang panghimpapawid na ilalabas ay dapat na ma-moderno.

Airbus - A380

Airbus - A380 - isang higanteng modernong sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, na ginawa sa serye.Kung titingnan ang airship na ito, mahirap paniwalaan na maaaring tumagal ang napakalaking aparato. Ang haba at taas ng airliner ay 73 metro at 24 metro, ayon sa pagkakabanggit, at ang mga pakpak ay 80 metro. Ang Airbus A380 ay isang sasakyang panghimpapawid na maaaring magdala ng 853 na mga pasahero. Ang mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ay nagbuo ng modelong ito nang higit sa 10 taon at ginugol ang $ 12 bilyon. Ang luxury sasakyang panghimpapawid na ito ay matatagpuan sa mga pribadong pag-aari. Halimbawa, ang prinsipe ng Saudi ay gumastos ng $ 488 milyon upang magtayo ng isang pribadong eroplano ng pampasahero.

Airbus - A340-600

Ang Airbus - A340-600 - ay kinatawan ng pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa daigdig. Ang haba ng higanteng sasakyang panghimpapawid ay 75.36 metro, taas - 17 metro. Ang kapasidad ng pasahero ng kinatawan ng pamilyang Airbus ay 475 katao, at ang pinakamataas na bilis ay umabot sa 900 km / h. Ang mga eroplano ng ganitong uri ay ginawa hanggang 2011, ngunit patuloy pa rin na nagdadala ng mga pasahero sa iba't ibang bansa. Sa lahat ng mga pakinabang ng aparatong ito, maaari mong idagdag ang katotohanan na limang unit ay nawala sa panahon ng buong operasyon, at walang nasaktan.

AN - 225

Ang AN-225 ngayon ang pinakamalaking at pinakamalaking eroplano ng kargamento sa buong mundo. Sa pamamagitan ng malakas na sasakyang panghimpapawid maaari kang magdala ng iba't ibang mabibigat na naglo-load na walang ibang sasakyang panghimpapawid na maaaring magtaas sa hangin. Ang eroplano na ito ay tinatawag ding "Mriya." Ang haba at taas ng cargo plane na ito ay 84 metro at 18 metro, ayon sa pagkakabanggit, at ang mga pakpak ng mga higanteng mga pakpak ay 88.5 metro. Ang kapasidad ng pagkarga ng Mriya ay umabot sa 250 tonelada. Ang airship na ito ay gumawa ng unang paglipad noong 1988 noong buwan ng Disyembre. At sa 2018, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nagtakda ng isa pang talaan - na ginugol ng labing tatlong labing tatlong oras sa hangin na may kargamento nang walang landing at saklaw ng 9,800 kilometro. Ang pinakamalaking at pinaka-kahanga-hangang sasakyang panghimpapawid AN - 225 ay nasa isang solong kopya.

Stratolaunch

Ang Stratolaunch ay isang modernong higanteng eroplano. Hindi tulad ng AN - 225, ang Stratolaunch ay hindi pa lumilipad. Ang unang pagpapakita ng sasakyang panghimpapawid ng carrier na ito ay naganap noong Mayo 2017. Stratolaunch - isang 1173-metro na pakpak. Sinasabi ng mga developer na ang modelong ito ay dinisenyo upang maihatid ang mga satellite sa stratosphere. Ang ganitong uri ng transportasyon ay magiging mas matipid at maaasahan kaysa sa mga missile. Ang eksaktong petsa para sa bagong Stratolaunch test flight ay hindi pa inihayag. Tiwala ang mga taga-disenyo na ang unit na ito ay magpasok ng operasyon sa susunod na dekada.

Maaari mong suriin ang mga sukat ng sasakyang panghimpapawid sa iba't ibang paraan. Sa aming pagsusuri, ipinakita namin ang nangungunang sampung pinakamalaking at pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa buong mundo, ngunit maaari mong ayusin kung anong lugar ang kukuha o ang sasakyang panghimpapawid na iyon. Halimbawa, upang bigyan ng prayoridad ang haba ng aparato o ang mga pakpak, at marahil ang pagdala ng kapasidad o kapasidad ng pasahero. Ngunit ang isang bagay ay malinaw na ang mga higanteng sasakyang panghimpapawid na ito ay humahanga sa kanilang mga parameter.