Pangunahing 10 pinakamabilis na sasakyang panghimpapawid sa mundo: mga napakabilis na modelo at kanilang pangunahing katangian

Sa buong mundo ay may isang hindi kapani-paniwalang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na nagapi ang hindi maiisip na mga hangganan. Ang ilan sa mga sasakyan ay itinuturing na pananaliksik, ngunit ang karamihan sa mga sasakyan ay muling pag-alaala o labanan. Ngayon ay pag-uusapan namin nang mas detalyado tungkol sa pinakamabilis na sasakyang panghimpapawid sa mundo.

Su-27

Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay madaling umabot sa Mach 2.35. Ang Su-27 ay isang tunay na perlas ng engineering ng dating USSR. Ang makina na ito ay may dalawang makina at isang remote control, na unang ginamit para sa sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. Ang aparato na ito ay nilikha na may layuning makakuha ng higit na kahusayan sa hangin. Ang sasakyang panghimpapawid ay may 30-mm kanyon, 10 mga puntos ng suspensyon na idinisenyo para sa mga missile ng hangin. Maaari nilang matumbok ang kaaway sa maikli at katamtamang distansya. Ang Su-27 ay unang lumipad sa langit higit sa 35 taon na ang nakalilipas, ngunit ang sasakyang panghimpapawid ay kasalukuyang nasa pagbuo ng labanan.

Pangkalahatang Dynamics F-111

Ang bilis ng sasakyang panghimpapawid na ito ay 3060 km / h. Ang taktikal na bombang ito ay may kakayahang maabot ang bilis ng Mach 2.5. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay na-decommissioned noong 1998. Mayroon itong 9 puntos ng panlabas na suspensyon at 2 compartment para sa pag-iimbak ng mga bomba sa loob ng fuselage. Iyon ang nagbigay sa kanya ng pagkakataon na maiangat sa kalangitan at maihatid sa target na 14 300 kg ng mga bomba, magdala ng mga missile ng hangin. Nag-install ang mga inhinyero ng isang baril na mabilis na nagpaputok ng baril sa eroplano. Ang kotse na ito ay madalas na tinatawag na Anteater.

McDonnell Douglas F-15 Eagle

Ang bilis ng sasakyan ay 3065 km / h. Ang all-weather manlalaban ay isa sa pinakamatagumpay na sasakyang panghimpapawid at nasa ilalim ng pangangasiwa ng Air Force ng Estados Unidos. Ang F-15 Eagle ay may 2 engine at kamangha-manghang tulak. Ang lahat ng ito ay posible upang ikalat ang sasakyang panghimpapawid, na may timbang na 18,000 kg. Ang unang paglipad ng mga kotse ay naganap noong 1976. Itinuturing pa rin ang isang napakahalagang sangkap ng mga sandata ng United States Air Force. Ang aparato na ito ay maaaring tumagal sa mga eroplano ng air air, mga karagdagang tangke ng gasolina. Para sa mga ito, ang F-15 ay may 11 puntos ng suspensyon. Bilang karagdagan, ang sasakyang panghimpapawid ay armado ng isang mabilis na pagpapaputok ng 20-mm na baril ng tatak na M61A1 Vulcan.

MiG-31

Ang sasakyang panghimpapawid ay may 2 engine. Ang mga ito ay hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala makapangyarihan. Ito ang nagpapahintulot sa sasakyang panghimpapawid na makakuha ng tulad ng supersonic na bilis sa iba't ibang taas. Ang MiG-31 na naka-install ng aktibo at passive radar system. 4 sa mga makinang ito ay madaling makontrol ang isang lugar na 900 km. Tungkol sa armaments, ang sasakyang panghimpapawid ay gagamitin ng isang awtomatikong 23-mm kanyon, 4 mabibigat na air-to-air missiles o mga espesyal na missiles para sa mga high speed target. Ang sasakyang panghimpapawid ay hindi na ipinagpatuloy pabalik noong 1994. Hindi alam ang eksaktong bilang ng mga makina na ginawa. Tinatayang bilang ng 400-500 kopya.

XB-70 Valkyrie

Ito ay isang natatanging paglikha, nilikha sa panahon ng malamig at walang awa na digmaan. Ang anim na makina ay dapat mapabilis ang isang kotse na tumitimbang ng 240 tonelada. hanggang sa bilis ng Mach 3. Isang hindi kapani-paniwalang bilis na pinainit ng istraktura sa 330 ° C. Ang bilis na ito ay kinakailangan para sa sasakyang panghimpapawid upang maitago mula sa mga interbensyon mula sa panig ng Sobyet, at pinakamahalaga, upang maiwasan ang mga kahihinatnan ng isang pagsabog ng nuklear, dahil ang XB-70 ay isang sasakyang panghimpapawid na bomber na nilikha upang ilipat ang mga sandatang nukleyar. Ang sapat na malaking sukat na pinahihintulutang itaas ang suplay ng gasolina upang tumagos sa teritoryo ng Unyong Sobyet at bumalik nang walang karagdagang refueling sa hangin. Ang unang paglipad ng sasakyang panghimpapawid na ito ay naganap noong 1964. Mayroong 2 mga imbensyon sa kabuuan.

Bell x-2 starbuster

Isang eksperimentong sasakyang panghimpapawid na ginawa sa Amerika. Ito ay nilikha gamit ang layunin na malaman ang lahat ng mga kondisyon ng flight sa mataas na bilis.Ang unang pag-alis ng pag-imbento ay naganap noong 1954, ngunit sa loob ng 2 taon ay tumigil ang programa. Sa makina na ito ang pag-uugali ng sasakyang panghimpapawid sa bilis na higit sa 2 Mach ay pinag-aralan. Sa sasakyang panghimpapawid na ito na ang bilis na hindi kapani-paniwala sa mga araw na iyon ay nakamit - Mach 3,196. Bilang isang resulta ng pagkamit ng bilis na ito, gumawa ng isang matalim na paggalaw ang piloto, at nawala ang kontrol ng kotse. Matapos ang naturang kaganapan, natapos ang programa.

MiG-25

Ang MiG-25 ay idinisenyo upang maharang ang mga sasakyang panghimpapawid ng reconnaissance ng Amerika, halimbawa, ang SR-71, na lumipad sa mababang bilis sa mataas na mga taas. Upang maisagawa ang mga gawaing ito, ang sasakyang panghimpapawid ay may natatanging katangian: Mach 3.2 bilis, ang kakayahang matumbok ang isang target mula sa taas na 25 km. Ang sasakyang panghimpapawid ay kasalukuyang magagamit sa maraming mga bansa. Sa kabuuan, mga 1,100 na kotse ang itinayo.

Naka-lock YF-12

Ang pagbuo ng YF-12 ay batay sa paglikha ng isang prototype na may kakayahang mapabilis sa bilis na 3.35 Mach. Panlabas, ang kotse ay halos kapareho ng SR-71 Blackbird. Ang sasakyang panghimpapawid ay armado ng tatlong air-to-air missiles. Ang parehong sasakyang panghimpapawid ay binuo ang kilalang Clarence Johnson. Sa lalong madaling panahon ang paghihinto ng mga kotse ay tumigil, ngunit ang pagkakataong ito ay magpapanatiling mananatili sa memorya at kasaysayan ng paglipad.

SR-71 Blackbird

Ang ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid ay ginamit sa Air Force ng Estados Unidos at NASA. Sa globo ng militar, ginamit ang Blackbird para sa mga layunin ng pananaliksik. Ang unang paglipad ng pag-imbento ay naganap noong 1964. Mayroong 5 magkaparehong sasakyang panghimpapawid sa kabuuan. Nakasanayan silang maniktik sa maraming bansa. Ang SR-71 ang una na gumagamit ng teknolohiyang stealth. Ngunit ang pinaka maaasahan at pangunahing proteksyon ng sasakyang panghimpapawid ay ang hindi kapani-paniwalang bilis nito. Ang pangunahing problema kapag lumilikha ng kotse ay ang sobrang mataas na temperatura na kung saan ito ay literal na kumikinang. Ang sasakyang panghimpapawid ay napuno ng hiwalay na gasolina at eksklusibo sa panahon ng paglipad.

Hilagang amerikano x-15

Hindi kapani-paniwalang mabilis at pinakamabilis na sasakyang panghimpapawid sa buong mundo - pinangangasiwaan ang X-15. Ang pinakamabilis na pagbilis nito ay umabot sa hindi kapani-paniwala na pagganap - Mach 6.7. Nagtayo sila ng isang eroplano na may layuning pag-aralan ang mga flight ng hypersonic. Ang sasakyang panghimpapawid ay pinalakas ng isang rocket engine, nagsisimula ito mula sa bomba. Ang pag-imbento ay umabot sa Mach 6.7, pagkatapos nito natapos ang isang suborbital flight.

Ito ang pinakamabilis na sasakyang panghimpapawid sa mundo. Tiwala kami na, sa pagkaalam ng impormasyong ito tungkol sa iba't ibang mga ispesimen ng sasakyang panghimpapawid, walang sinumang nanatiling walang malasakit.