2018 Toyota Corolla - ika-12 henerasyon ng alamat

Ang kotse ay isang compact sedan na nagmula sa Japan. Hindi pa katagal, ipinagdiwang ng modelo ang anibersaryo nito, dahil lumilitaw ito sa merkado ng automotiko nang higit sa 50 taon. Ang Corolla ay ang pinakatanyag na kotse na gawa ng alalahanin ng Hapon. Sa sandaling ito, ipinakita nila ang isang bago, ika-12 henerasyon na sedan nang hindi isinasaalang-alang ang restyling. Ang pangunahing prinsipyo ng modelo ay upang ganap na matugunan ang mga kinakailangan ng kliyente at ang bagong takbo. Kapansin-pansin na ang prinsipyong ito ay naging kapaki-pakinabang, dahil ang kotse ay palaging nananatiling sa rurok ng katanyagan nito, at ang lahat ng mga kakumpitensya ay nasa likuran.

Ang kotse na ito ay isang uri ng pinakamahusay na nagbebenta sa merkado ng pagbebenta ng dalawang beses sa Guinness Book of Record. Sa Russian Federation, ang modelo ay nasa malaking demand din, ang hitsura ng isang bagong bersyon ay palaging sinamahan ng pagtaas ng demand, at sa paglipas ng mga taon ang gastos ng isang kotse ay halos hindi bumababa, na ginagarantiyahan ang isang mataas na antas ng pagkatubig.

Hindi Mahusay na Panlabas

Ang unang 8 henerasyon ng kotse ay medyo isang klasikong pagganap nang walang mga frills, ngunit pagkatapos ng Corolla ay nagsimulang gumawa ng marahas na pagbabago. Una sa lahat, may kinalaman ito sa pagtanggi ng mga tradisyonal na proporsyon, ang kotse ay mas "malakas" sa hitsura. Ngayon, nagpasya ang pag-aalala na bumalik sa bilis ng squat ng kotse, tulad ng henerasyon ng 90s. Ang body panel ay ginagamit katulad ng dati, ngunit ngayon ang katawan ay biswal na tila mas mahaba. Ang optical illusion na ito ay nakamit dahil sa mga linya ng panlililak sa gilid, na-update na mga bumpers. Sa ilalim ng katamtamang mga arko ng gulong, nagtatago ang mga gulong na may 15 o 16 pulgada, sa pagpipilian ng mamimili.

Ang harap ng kotse ay nakatanggap ng isang malaking paggamit ng hangin sa kalamnan ng bumper sa harap, ngunit ang ihawan ay halos ganap na wala. Bukod dito, kung titingnan mo nang mabuti, sa mga balangkas ng kotse ay makikilala mo ang marangyang Lexus ng mga nakaraang henerasyon. Dahil sa ang katunayan na ang mga vertical na gilid sa kahabaan ng mga gilid ng front bumper ay tinanggal, ang pag-aalala ay siniguro na ang kotse ay hindi maaaring makilala.

Ang radiator grill ay isang maliit na makitid na guhit na nag-uugnay sa mabilis na pag-slant ng pangunahing optika sa bawat isa. Ang mga headlight ay natanggap ang LED lighting na may isang kumplikadong istruktura na form, at ang pagpapahayag ng mga optika mismo ay lumilikha ng isang pakiramdam ng agresibo at solididad.

Ang likod ng kotse ay nanatiling halos hindi nagbabago. Ang mga maliliit na desisyon sa disenyo ay naantig lamang sa mga optika, na naging mas makitid, pati na rin ang mga matulis na gilid, na kung saan ay higit pa.

Ang loob ng sikat na sedan

Ang pangunahing bentahe ng kotse ay nananatiling hindi nagbabago - sa loob ng lugar ay mas malaki kaysa sa tila sa labas. Kung paano pinamamahalaan ng mga tagapagtayo ng katawan na gawing maluwang ang interior nang hindi ginagawa ito sa pagkasira ng dami ng boot ay isang malaking misteryo. Bilang karagdagan, nararapat na tandaan na ang kisame ay matatagpuan din mataas, na nangangahulugang dito at sa katotohanan ay magiging maginhawa at komportable ito.

Sa bawat henerasyon, ang hitsura ng kotse ay nagiging mas mahusay, mas maganda at kawili-wili, sa oras na ito ang kumpanya ay hindi pa umatras mula dito. Ang panel ng instrumento ay naging matikas sa kabila ng pagiging napakalaking ito, at artipisyal na katad na may mga espesyal na linya at pagtakpan ay lumikha ng isang kaaya-ayang pakiramdam mula sa trim.

Ang pinagsama-samang multimedia complex ay nakatanggap ng isang 7-pulgadang touch screen para sa pagkontrol ng entertainment at informative car system. Sa pagitan ng dalawang karaniwang mga scale ng tachometer at speedometer, mayroong isang maliit na monitor ng kulay ng on-board computer na kahawig ng isang screen ng telepono. Ang laki ng screen ay 4.2 pulgada, patayo ang layout.

Gayundin, ang kotse ay nanatili ng parehong maginhawa at praktikal, narito maaari kang makahanap ng maraming mga espesyal na compartment, niches at istante.Ang dashboard ay nakatanggap ng isang maliit na indisyon, kung saan maaari mong iwanan ang iyong telepono, kahit maliit, kahit na malaki. At sa mga malalaking bukana ng mga may hawak ng tasa, halimbawa, maaari mong ilagay hindi lamang isang tasa ng mainit na kape, kundi pati na rin isang malaking bote ng tubig.

Teknikal na Parameter

Ang mga sukat ng kotse ay nanatiling halos hindi nagbabago, ang mga maliit na pagbabago ay naganap lamang dahil sa na-update na hugis ng mga bumper:

• haba - 4.62 m;
• lapad - 1,775 m (hindi kasama ang mga salamin sa gilid);
• wheelbase - 2.7 m.

Para sa domestic market, tanging mga gasolina engine ang inaalok:

• 1.33 litro - 99 lakas-kabayo;
• 1.6 litro - 122 kabayo;
• 1.8 litro na may kapasidad na 140 kabayo.

Bilang paghahatid, inaalok ang isang variator at isang 6-speed manual manual, ang pangunahing bersyon na may mahinang engine ay nilagyan lamang ng isang manu-manong gearbox. Dahil sa pinabuting pagsuspinde, ang kumpiyansa ay nakakaramdam ng kumpiyansa sa kalsada. Para sa automotive market ng Russia, ang kotse ay inaalok ng pagtaas ng ground clearance at karagdagang mga bukal.

Ang kotse ay nabibilang sa klase ng mga empleyado ng estado, kaya hindi mo dapat asahan ang anumang mga espesyal na pag-andar, ngunit ang karamihan sa mga kinakailangang tampok ay magagamit na sa maximum na bersyon (likod ng camera ng view, light at rain sensor, sensor ng paradahan, atbp.).

2018 na benta ng Toyota Corolla

Ang mabuting balita ay ang kotse ay magagamit na sa Russian Federation at maaaring mabili mula sa mga awtorisadong dealers. Ang pangunahing bersyon ng ika-12 na henerasyon ng sedan ay nagkakahalaga ng 948 libong rubles, ngunit ang mga kagiliw-giliw na antas ng trim na may mas mayamang kagamitan ay nagsisimula sa 1.15 milyong rubles. Kapansin-pansin na ang lahat ng mga kakumpitensya ay mawawala sa kotse, dahil ang mga kagamitan ay halos pareho, ngunit ang reputasyon ng modelo ay mas mataas.