Ford Mustang 2018 - Efsanevi kas arabasının yedinci kuşağı

Mustang'in orijinal prototipi 1952'de doğdu ve o zaman vücudun orijinal dışına sahip iki kişilik bir roadster'dı. Bununla birlikte, ne yazık ki, araba beklentilerini karşılayamadı ve talepleri olmadı, bu yüzden on yıldan fazla bir süre boyunca onu unuttular.

Zaten 1964 yılında, ilk Ford Mustang, sonunda bir kült arabası haline gelen Amerikan endişesinin montaj hattından çıktı. Maksimum yapılandırma güçleri 420 beygir gücü olan güç üniteleriyle donatılmıştı. Mevcut kapasitelerle karşılaştırıldığında daha önce kapasitelerin yaklaşık% 25 oranında fazla abartıldığını göz önünde bulundurmak önemlidir.

Şu anda, yüksek talebe sahip olan ikonik otomobilin altıncı nesli dünyanın dört bir yanındaki ülkelerde satılıyor, ancak üreticiler 2018-2019 Mustang yeni nesiller hazırladıklarını açıkladılar.

Dış haber

Otomobilin modern versiyonu, daha önce olduğu gibi, büyük bir motor bölmesi ve küçük bir bagaj bölmesi olan küçük bir kıç aldı. 6. jenerasyona kıyasla otomobil, görünümünü değiştirmeyi amaçlayan bir dizi değişiklik ve tasarım kararı aldı. Arabanın önü, ortasına öne bakan Mustang ile orijinal 6 kömür ızgarasını aldı. Düşük hava girişi, dudakları öne çıkıntı yapan büyük bir tamponun arka planına karşı neredeyse fark edilmeden kalır.

LED optikler, sofistike tasarım ve zengin ekipman sayesinde dikkat çekiyor. Çıkıntılı radyatör ızgarası nedeniyle, farlar küçük bir kuyudaymış gibi hafifçe derinleşir. Üç LED şeridi ciddi bir görünüm sağlar. Hava girişlerinin hemen üstünde çok dar sis farları bulunur. Büyük kas kaputu birçok damgalama çizgisi ve kaburga aldı. İleride hava girişlerinin solungaçları tarafından kesilir ve menfezin üzerinden çıkıntı yapmaz.

Profilde, otomobil ayrıca kısa ön direğe yakın, küçük bir kıç ile sınırlı yuvarlak, kubbeli bir çatıya dönüşen çok etkileyici görünüyor. Pencere çizgisi, yeni öğelerin sportif saldırganlığına vurgu yaparak yeterince yüksek bir yere yerleştirilmiştir. Yan dikiz aynaları gövde ile aynı renge sahiptir ve zemine yatay raflara monte edilir. Otomobil kapılarına çok sayıda özel hat ve girintiler verildi ve dışbükey tekerlek kemerleri, düşük profilli lastiklerde 20 inç tekerleklerin arkasına gizlendi, toplamda 20 tekerlek seçeneği kurulum için önerildi.

Arkada, yenilik üçlü bir LED optik, büyük ve geniş bir spoiler aldı (her türlü döşeme seviyesine takılmamış). Egzoz borusu difüzörleri çift egzoz aldı ve tampon eteğine monte edildi.

2018 Ford Mustang İçişleri

İçeride, otomobil beğeni toplayan markanın dışına göre daha az değişiklik aldı. Ön panel, iklim sisteminin üç yuvarlak deliği ile donatılmış karmaşık bir yapılandırma tipine sahiptir. Buradaki gösterge paneli tamamen elektroniktir.

Tarzdaki elektronik gösterge paneli tanıdık göstergelere göre yapılmıştır ve ana dekorasyon, aracın tüm fonksiyonlarından ve özelliklerinden sorumlu olan 4 ayar modu ile geniş bir 12 inçlik monitör haline gelir. Bir multimedya kompleksin inç ekranını bir dokunmatik ekranla alın ve bir akıllı telefon ile aracı kontrol etme (arabanın kilitlenmesi ve kilidinin açılması, motorun çalıştırılması ve konumunun belirlenmesi) de dahil olmak üzere birçok programla donatılmıştır.

İç kaplamada, otomobillerin premium seviyesini yükseltmeye izin veren yalnızca pahalı malzemeler kullanılmıştır. Direksiyon standart üç kollu bir tasarıma ve tanıdık bir çok işlevliliğe sahipti.Koltuklar ayrıca değiştirildi, yüksek hızlarda konforu artıran yanal destek sağladı, ayrıca geniş bir ayar ve ayar yelpazesi aldı.

Üreticinin müşterilerine birçok ilgili dekorasyon ve koltuk rengi seçeneği sunduğunu belirtmekte fayda var. Chrome kenarları arabanın sınıfını vurgular ve arabanın içindeki yüksek kaliteli sesten 12 ses sistemi hoparlörü sorumludur.

Teknik ekipman

Boyutlar:

• kapalı modelin uzunluğu - 4784 mm;
• yükseklik - 1381 mm;
• genişlik - 1916 mm;
• dingil mesafesi - 2720 mm.

Otomobilin temel donanımına, doğrudan yakıt enjeksiyonlu bir benzinli turbo motor verilecek. 4 silindirli bir içten yanmalı motor aşağıdaki parametrelere sahiptir:

• güç - 317 "at";
• 0-100 km / sa hıza 5.8 saniye;
• maksimum hız - saatte 250 kilometre.

Kombine yakıt tüketimi, yüz kilometrede 9 litredir. Maksimum konfigürasyonda, araç sekiz satırlı beş litrelik bir motor alırken, gücü 421 beygir gücü olacak, sıfırdan yüzeye kadar olan araç 4.8 saniyede hızlanıyor. Bu versiyon daha az ekonomiktir ve yüzde 13 litreden fazla benzin tüketir. Donatım için sunulan şanzıman, 6 bantlı bir otomatik, ekstra para için bir seçenek olarak, yeni nesil 10 vitesli bir otomatik.

İç pazarda satışların başlaması ve modelin maliyeti

Yeni nesil Ford Mustang 2018'in satışlarının başlaması bu sonbaharda yapılacak. Avrupa'da, araba 2018'in başında görünecek, temel ekipman yaklaşık 38 bin avroya mal olacak. Rusya Federasyonu'nda, araba 2018 yazına daha yakın görünecek ve minimum maliyeti 2,5 milyon ruble olacak.