2018 Nissan Micra İnceleme

Mikra, 1982'den beri ünlü Japon kaygısı tarafından üretilen, bir alt kompakt B-sınıfıdır. Beş kişilik bir hatchback, popülasyonun tüm kesimleri için gerçek bir otomobildir. Şu anda aktif satışlarda, 2010'dan beri piyasada satılan 4. nesil otomobil bulunuyor. Birkaç yıl sonra, yani 2014 yılında, şirket, özellikle fiyonktaki dışını güncelleyerek arabayı bıraktı. Ne yazık ki, araç iç pazarda sunulmamış ve satışları gerçekleştirilmemiştir.

Bu yolcu hatchback, satışlarının sayısının gösterdiği gibi, Avrupa'da birçoğunun kalbini kazandı. Son zamanlarda, otomobil düzenli olarak sınıfının en çok satan beş otomobiline girdi, bu yüzden Japon kaygısı yeni bir versiyonun ortaya çıktığını açıkladı. Otomobilin beşinci kuşağı 2016'nın sonunda Paris otomobili gösterisinde tanıtıldı.

İlk etapta sahiplerini ayıran Nissan Micra'nın avantajları:

• kompakt boyutlar;
• sınıfına gelince büyük salon;
• verim;
• iyi kullanım ve yüksek güvenilirlik seviyesi.

Hatchback görünümünü

Yeni arabanın dışına yakından bakarsanız, 2015 yılında endişenin ortaya çıkardığı Nissan Sway'e olan benzerliğini hemen hemen fark edebilirsiniz. Güncellenmiş Mikra, kromdan yapılmış V şeklinde bir chevron ile donatılmış, Japon üreticisine aşina bir radyatör ızgarası ile donatılmıştır. Ana farlar hızlı bir şekilde radyatör ızgarasına yönlendirilir ve onunla hafifçe temas eder. Optiğin köşelerinde ışık yanıyor ve farların kendileri biraz daha dar bir şekle sahipler.

Ön tamponun B sınıfı için oldukça hacimli olduğu ortaya çıktı ve dinamik unsurlar, şirketin sportif dış görünümü olan küçük bir otomobil yaratmaya çalıştığı izlenimini veriyor.

Otomobil profili, kubbeli çatısı, yuvarlak biçimli büyük tekerlek kemerleri ve araba boyunca uzanan bir çeşit damgalama çizgisi sayesinde dinamik ve sportif görünümünü vurgular. Arka kapı kolları, aracın aerodinamiğini iyileştirmek için pencere çerçevelerine entegre edilmiştir ve dış dikiz aynaları özel bir düzleştirilmiş şekil ve birleşik renk almıştır.

Arkada, araç güncellenmiş bir kaslı ve büyük boyutlu tampon aldı, ama tam tersi bagaj kapısı kompaktdı. Camın üzerinde ek fren lambaları monte edilmiş bir spoiler bulunur. Arka optik, kıç tarafındaki bumerang ve küçük bir arabanın kanatlarına benzeyen özgün bir şekil aldı.

2018 Nissan Micra İçişleri

Üç kollu bir tasarımda güncellenmiş çok fonksiyonlu direksiyon simidi yeni bir şekil aldı, şimdi alt kısmı daha önce olduğu gibi yuvarlak değil, arabalarda olduğu gibi düz, sınıfta çok daha pahalı ve daha yüksek. Pano, gerekli verileri renkli modda görüntülemek için kişisel bir bilgisayarın büyütülmüş ekranını aldı. Bilinen gösterge paneli stil tasarımını değiştirmedi, burada, daha önce olduğu gibi, iki tane yuvarlak takometre ve hız ölçer terazisi var.

Konsolun üst kısmı, altında küçük bir multimedya sistemi monitörü bulunan klima sisteminin saptırıcıları ile dekore edilmiştir. Ekranın hemen altında küçük otomobilin fonksiyonlarını ve sistemlerini kontrol etmek için bir sıra tuş var.

İç döşeme için, üreticiler sadece yumuşak kumaşların yanı sıra yumuşak plastiğin de kullanıldığını, ayrıca üreticilerin renk performansında büyük bir değişiklik olacağını ve herkesin kendi zevkleri için iç mekanı seçebileceğini söyledi.

Güncellenmiş versiyonun en büyük avantajı, geniş bir iç mekan ve hatchback'in boyutunu artırarak genel konfor seviyesinin artması.

2018'in güncellenmiş versiyonunun boyutları:

• uzunluk - önceki sürümden 215 mm daha fazla olan 3990 mm;
• yükseklik - 1450 mm (-70 mm);
• genişlik - 1740 mm (+77 mm);
• tekerlek tabanı - 2530 mm (+75 mm);
• yerden yükseklik - 150 mm;
• bagaj hacmi 300 l (1005 litre - arka koltuklar katlanmış halde).

Bu tür değişiklikler sayesinde, üretici rahatlık elde edebildi ve aynı zamanda hem birinci sırada hem de ikinci sırada bacakların uygun şekilde konumlandırılması için alan arttırdı.

Teknik parametreler

Bu otomobil, çok çeşitli güç üniteleriyle ünlü olmamıştı, güncellenmiş sürümü istisna değildi. Küçük bir araba seçmek için, 3 motor aşağıdaki parametrelerle sağlanır:

• 0.9 litre, turboşarjlı benzin, 90 “at”;
• 73 beygir gücünde litre benzin;
• gücü 90 beygir gücü olan bir buçuk litre dizel motor.

Önerilen tek şanzıman seçeneği 5 vitesli bir el kitabıdır. Otomobilde bağımsız bir ön süspansiyon, bir burulma yarı bağımsız arkaya sahip olacak, arabanın önündeki frenler havalandırılacak disklerle donatılacak, ancak aracın arkasında kampanalı frenler kullanılacak.

Satış başlangıcı ve maliyet

Fransa'da, Avrupa otomobil pazarına yönelik olarak bir otomobil üretiliyor ve monte ediliyor. Satışlar bu yaz başladı ve temel konfigürasyonun maliyeti 10 bin Euro'dan biraz fazlaydı.

Otomobilin içindeki geniş tasarım çözümleri yelpazesi sayesinde herkes döşeme için en uygun rengi seçerek zevklerine göre bir yenilik seçme şansına sahip. Şu anda, araç iç pazarda mevcut değil ve Rusya'da satılıp satılmayacağı bilinmiyor.