2018 Audi S5'in yeni incelemesi

Araba, ünlü Audi A5'in spor versiyonudur. İlk defa, çok uzak olmayan 2007'deki bir otomobil fuarında Cenevre'de bir spor kupası tanıtıldı. Güçlü motorlar ve orjinal bir spor cephesi derhal yeniliğin karakteristik özellikleri haline geldi.

Bir Alman firması tarafından üretilen ana modelden bir takım farklılıklar:

• ızgaranın agresif görünümü;
• egzoz borusu difüzörleri çift görünüme sahiptir;
• dört tekerlekten çekiş;
• spor versiyonunun motorları çok daha güçlü;
• spoiler boyutlarını arttırdı.

Modelin son dinlenmesi 2011 yılında tekrar yapıldı ve modelin ilgisi azaldı, bu yüzden endişe 2018 kupasının güncellenmiş bir versiyonunun yaratıldığını açıkladı.

Beşinci seri otomobilin spor versiyonunun ana avantajları:

• yüksek güvenilirlik seviyesi;
• iyi kullanım ve manevra kabiliyeti;
• bireysel yaklaşımla özgün tasarım;
• yüksek kaliteli otomatik şanzıman;
• geniş ve konforlu salon.

dış

Modelin görünümü, otomobilin aerodinamiğini iyileştirmek ve gövdeye yakın rüzgara karşı direnç katsayısını arttırmak için orijinal aerodinamik bir şekil ile karakterize edilir (katsayı 0.26'dır). Genel olarak, otomobilin önü hafifçe yukarı kaldırılır, ancak modelin hızlı ve dinamik bir dış kısmını oluşturan arka kısmı hafifçe azaltılır.

Yapılan tüm tasarım değişiklikleri ve kararlar kategorik olarak adlandırılamaz, ancak sadece otomobilin sportif imajını vurguladılar.

Öndeki dış değişiklikler:

• geniş formlara ve iki büyük boyuna ayırma çizgisine sahip olan değiştirilmiş bir radyatör ızgarası;
• dar ön tampon;
• geniş hava girişleri;
• agresif damgalama hatları ile büyük ve kabartmalı başlık.

Otomobilin profili, özel kaburgalar şeklinde dekorasyona giren, vücudun yan kısımlarından öne çıkan büyük çıkıntılar ile donatılmamıştır. Yuvarlak şeklin tekerlek kemerleri biraz daha büyümüş ve dalga benzeri çizgilerle birbirine bağlanmış, tekerleklerin kendilerine 19 inçlik büyük tekerlekler verildi. Yan aynalar özel aerodinamik şekil ve gümüş renk tasarımı aldı, ayrıca entegre yön göstergeleri ile donatıldılar.

Arkada, otomobilin kenarlarına yerleştirilmiş çift egzoz boruları ile yeni nesil bir bölme bulunur, bunun yanında dar bir şekle ve LED tasarıma sahip şık arka farların fark edilmemesi imkansızdır. Arka çamurluklar daha da genişledi ve normal 4 halka herkesin gözünü süsleyen bagaj kapısını süslüyor. Genel olarak, arabanın modernliğini ve sportif görünümünü vurgulamak için tüm değişiklikler yapıldı.

İç

Otomobilin içinde, neredeyse tüm görünür değişiklikler ayrıca otomobilin dinamiklerini ve spor yönünü mümkün olan her şekilde vurgulamayı amaçlamaktadır. Direksiyon üç kollu çok fonksiyonlu bir tasarıma sahipti, ancak alt kısmı kesilip yatay olduğu için şekli yuvarlak değil. Koltuklar, yüksek kaliteli yanal desteği olan orijinal bir anatomik şekle sahiptir.

Kabinde ek konfor, iç dekorasyonda kullanılan pahalı ve yüksek kaliteli malzemelerle garanti edilir: hakiki deri, alüminyum, değerli ahşap, karbon fiber, yan ceplerde pahalı kumaş. Arka ışık bir LED tasarımı aldı ve toplamda 30 renk tonu sunuluyor.

Gösterge paneli ve orta konsol tek bir tasarım aldı. Ortada, bir multimedya sistemi monitörü ve büyük iklim sistemi deflektörleri takılı. Hemen altlarında, klima kontrolünü ve aracın diğer fonksiyonlarını kontrol etmek için tuşlar ve anahtarlar takılı. Sürücünün önünde iki tanıdık araç terazisi ve bir bilgisayar bulunur.

Teknik parametreler

2018 Audi S5 araba ölçüleri:

• uzunluk - 4640 mm;
• yükseklik - 1370 mm;
• genişlik - 1850 mm;
• yerden yükseklik - 120 mm (Audi A5'e kıyasla -20 mm);
• Bagaj bölmesinin net hacmi - 450 litre;
• ağırlık - 1750 kg (temel sürüme kıyasla -60).

Kupada bir V6 güç ünitesi var, gücü 355 beygir gücü ve motor kapasitesi 3 litre. Şanzıman olarak 8 bantlı bir robot kullanılıyor.

Satış başlangıç

Arabanın yeni bir spor versiyonu Aralık 2017’de Avrupa'da piyasaya sürülecek. Rusya Federasyonu'nda da görülmesi bekleniyor, bayiler darbelerin tedariki için sipariş almaya başladılar. Temel konfigürasyon için başlangıç ​​fiyatı yaklaşık dört milyon ruble olacak.