2018 Subaru XV incelemesi

Yeni Subaru, 2011'den beri üretilen ve üretilen bir Japon şirketi tarafından üretilen kompakt bir geçit. Otomobil, aynı isimdeki konsept otomobilin platformunda geliştirildi, dört tekerlekten çekişli ve sürücüye verilen 5 yolcu için tasarlandı.

SUV'un temel avantajı, dikkatlice düşünülmüş bir tasarım ve doğruluğu için mükemmel montaj sayesinde yüksek güvenlik seviyesidir. Bu gerçek, çarpışma testlerinin sonuçları ve Avrupa Komisyonu Euro NCAP Avrupa Komisyonu testlerine göre otomobil tarafından alınan 5 yıldızla doğrulanabilir.

Ayrıca, inovasyonun parlak renk değişimleri, şık ve özgün bir tasarım, iyi bir güvenilirliğe sahip yüksek seviyeli bir arazi kabiliyeti kabiliyeti aldığı belirtilmelidir.

Zaten bu yıl, Cenevre Otomobil Fuarı'nda, Japon kaygısı 2018 model otomobilin güncellenmiş bir versiyonunu tanıttı. Son güncelleme 2016 yılında yapıldı, ancak satışlar artmadı ve Avrupa'da araç hiç talep görmedi. Bu nedenle, şirket, Kuzey Amerika'daki Subaru XV’in eğilimlerini ve özel popülaritesini göz önünde bulundurarak ikinci nesil SUV’da başka bir kısıtlama yapmaya karar verdi.

Kentsel geçit tasarımı

Subaru - tasarımları ile hiç parlamayan otomobiller, bu yüzden arabanın bu sürümü uzun süre çalıştı ve dikkatle, tasarımcılar otomobilin görünümünü değiştirmek ve özgün, şık bir tasarım vermek için azami özen gösterdi. Baş optiği LED daraltılmış farlar ve modern stile ve trendlere karşılık gelen uzun bir şekil aldı. Radyatör ızgarası da değiştirildi ve altıgen bir şekil aldı; sis farları güncellenmiş kabartmalı ön tamponla uyumlu bir şekilde harmanlanan özel boşluklara yerleştirildi.

Yan tarafta, otomobil, otomobilin ön kısmındaki yükseltilmiş tekerlek kemerlerinden gövdenin arka sütunlarına kadar uzanan hızlı bir görünüm için bir dizi damgalama hattı edinmiştir. Rafların kendileri çok geniştir, fakat yüksek değildir ve çatı, düz bir çizgi ve bir Japon üreticisinin geçitinin kıç tarafına yavaş bir iniş aldı.

Arka kanatlar, arka kapak camının üzerine monte edilmiş bir spoiler ile uyumlu bir şekilde birleştirilmiş siyah astar aldı. Arabanın tüm gövdesinde, yeniliğin SUV'lara ait sınıfını doğrulayan koyu plastik bir gövde kiti edinin. Geniş yuvarlak kemerler altında, 18 inç alaşım jantlar gizlenmiştir ve her türlü araziyi ve arazi yolunu fetheden bir geçidin evrensel kullanımının altını çizer.

Otomobilin dış kısmındaki bazı değişiklikler sayesinde, geliştiriciler bir geçit görüntüsünde farkedilebilen spor ana hatlarına ulaşmışlardır. Portakal, otomobilin kurumsal rengi haline gelecek ve toplamda alıcı tarafından 11 gövde rengi sunuluyor.

Aracın boyutlarındaki artıştan dolayı endişe, salonu daha geniş ve konforlu hale getirdi.

Yeni 2018 Subaru XV'in boyutları:

  • uzunluk - 4650 mm (selefinin arka planına karşı +200 mm);
  • yükseklik - 1670 mm (+100 mm);
  • genişlik - 1800 mm (+20 mm)
  • dingil mesafesi - 2650 mm (+20 mm);
  • yerden yükseklik - 220 mm.

SUV iç

Aracın iç dünyası çok değişmedi, ancak güncellenmiş bir formun çok işlevli direksiyon simidi ve bir aracın multimedya sistemlerini kontrol etmek için geniş bir dokunmatik ekran sayesinde daha modern hale geldi. Buradaki gösterge paneli de değiştirildi, yerleşik bilgisayar ekranı hemen üzerinde duruyor, iklim sistemi deflektörleri de yeni bir tasarım aldı.

Döşemede kullanılan malzeme de değiştirilmiş, burada yumuşak plastik kullanılmış, turuncu dikişli pahalı kumaş. Kullanılan malzemelerden dolayı endişe, SUV'un ses geçirmezliğini arttırdı ve bu da sürücü ve yolcuları için genel rahatlık duygusunu artırıyor.

Ön koltuk sırası özel bir anatomik şekle ve iyi bir yanal desteğe sahipti, koltuk başlıkları sizin için rahatça ayarlanabilir, bu da uzun bir yolculuğun bile yüksek bir konfor seviyesi garanti ettiği anlamına gelir.

Bagaj bölmesinin yararlı hacmi 310 litredir, ancak arka koltuklar 2/1 oranında katlanabilir ve daha sonra bagaj hacmi 1200 litreye çıkar. Koltukların düzgün bir şekilde düz bir düzlem oluşturarak iyi katlandığını not etmek önemlidir.

Teknik parametreler

İlk olarak, otomobilin düzeni için üç motor seçeneği sunuluyor:

  • sırasıyla 115 ve 150 at kapasiteli benzin 1.6 ve 2 litre;
  • 147 beygir gücünde iki litrelik dizel motor.

Şanzıman:

  • 5 ve 6 ileri manuel vites kutuları;
  • 7 aralık varyatör.

Otomobil SUV'lara aittir, bu da sürekli dört tekerlekten çekiş, tork yeniden dağıtma işlevi, elektrikli hidrolik direksiyon ve bağımsız süspansiyonla donatılacağı anlamına gelir.

Rusya'da Satış

Otomobilin geliştiricileri ve üreticileri tarafından yapılan açıklamalara göre, yeni ürün bu yıl Rusya Federasyonu bölgesinde ancak Aralık ayına daha yakın olacak. Güncellenmiş bir Subaru XV'yi şirketin yetkili satıcılarından satın alabilirsiniz.

Kompakt SUV'un temel sürümünün maliyeti 1.1 milyon ruble, maksimum donanıma sahip ilk sürüm neredeyse 2 milyon rubleye mal olacak.

0 cevaplar

cevap

Tartışmaya katılmak ister misiniz?
Katkıda bulunmaktan çekinmeyin!

Yorum ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Zorunlu alanlar işaretlendi *