2018 Toyota Corolla - 12. nesil efsane

Araba, aslında Japonya'dan gelen kompakt bir sedan. Çok uzun zaman önce, model otomotiv pazarında 50 yıldan fazla bir süredir göründüğü yıldönümünü kutladı. Corolla, Japon kaygısı tarafından üretilen en popüler otomobildir. Şu anda, restyling düşünmeden yeni bir 12. nesil sedan sundu. Modelin temel prensibi, müşterinin ve yeni trendin gereksinimlerini tam olarak karşılamaktır. Araba her zaman popülerliğinin zirvesinde kaldığından ve tüm yarışmacıların çok geride kalmasından dolayı bu prensibin oldukça avantajlı olduğu ortaya çıkmaya değer.

Bu araba, Guinness Rekorlar Kitabı'ndaki iki kez satış pazarında bir çok satan. Rusya Federasyonu'nda bu model aynı zamanda büyük talep görüyor, yeni bir versiyonun görünümüne her zaman artan talep eşlik ediyor ve yıllar geçtikçe bir otomobilin fiyatı neredeyse azalmıyor ve bu da likidite seviyesini garanti ediyor.

Kusursuz dış

Otomobilin ilk 8 kuşağı fırfırlar olmadan oldukça klasik bir performanstı, ancak Corolla'nın sert değişiklikler yapmaya başladıktan sonra. Her şeyden önce, bu geleneksel oranların reddedilmesi anlamına gelir, araba görünüşte daha "güçlü". Şimdi, endişe, 90'ların kuşağı gibi, arabanın çömelme hızına dönmeye karar verdi. Karoseri paneli eskisi gibi kullanılır, ancak şimdi vücut görsel olarak daha uzun gözükmektedir. Bu optik illüzyon, yan damgalama hatları, güncellenmiş tamponlar nedeniyle sağlandı. Mütevazı tekerlek kemerlerinin altında, alıcının tercihine göre 15 veya 16 inç tekerlekleri olan tekerlekler gizlenir.

Otomobilin ön kısmı, kaslı ön tamponda geniş bir hava girişi aldı, ancak ızgara neredeyse tamamen mevcut değildi. Dahası, yakından bakarsanız, arabanın ana hatlarında geçmiş nesillerin lüks Lexus'unu tanıyabilirsiniz. Dikey kenarların ön tamponun kenarları boyunca çıkarılmasından dolayı endişe, aracın kolayca tanınamamasını sağlamıştır.

Radyatör ızgarası, hızla meyilli ana optiği birbirine bağlayan küçük ve dar bir şerittir. Farlar karmaşık bir yapıya sahip LED aydınlatma aldı ve optiğin kendisinin de saldırganlık ve sağlamlık duygusu yarattı.

Arabanın arkası neredeyse hiç değişmeden kalmıştır. Küçük tasarım çözümleri, sadece daha da daralan optiklerin yanı sıra çok daha keskin hale gelen keskin kenarlara dokundu.

Ünlü sedan iç

Arabanın ana avantajı değişmeden kalır - mekanın içinde dışarıdan göründüğünden çok daha büyük. Vücut geliştiricilerinin, bagajın hacmine zarar vermeden iç mekanı ferah hale getirmesi büyük bir gizemdir. Ek olarak, tavanın da yüksek bulunduğunu belirtmek önemlidir, bu da burada ve gerçekte çok rahat ve konforlu olacağı anlamına gelir.

Her nesilde, otomobilin görünümü daha iyi, daha güzel ve ilginç hale geldi, bu kez şirket bundan vazgeçmedi. Gösterge paneli kitleselliğine rağmen zarif bir görünüme sahipti ve özel çizgileri ve parlaklığı olan suni deri süslemeden hoş bir his veriyor.

Entegre multimedya kompleksi, eğlence ve bilgilendirici araç sistemlerini kontrol etmek için 7 inçlik bir dokunmatik ekran aldı. Hızölçer ve hızölçerin iki standart terazisi arasında, bir bilgisayar ekranına benzeyen, yerleşik bilgisayarın küçük bir renkli monitörü vardır. Ekran boyutu 4,2 inç, düzen dikey.

Ayrıca, araba aynı kullanışlı ve pratik kaldı, burada birçok özel bölmeleri, nişler ve raflar bulabilirsiniz.Pano, telefonunuzu küçük, hatta büyük bile bırakabileceğiniz küçük bir girinti aldı. Bardak tutucuların geniş açıklıklarına, örneğin, sadece bir fincan sıcak kahve değil, aynı zamanda büyük bir şişe su da koyabilirsiniz.

Teknik parametreler

Otomobilin ölçüleri neredeyse değişmedi, küçük dalgalanmalar sadece tamponların güncellenmiş şekli nedeniyle meydana geldi:

• uzunluk - 4.62 m;
• genişlik - 1.775 m (yan aynalar dahil değil);
• dingil mesafesi - 2,7 m.

İç pazar için yalnızca benzinli motorlar sunulmaktadır:

• 1,33 litre - 99 beygir gücü;
• 1,6 litre - 122 at;
• 140 at kapasiteli 1.8 litre.

Bir şanzıman olarak, bir varyatör ve 6 vitesli bir manuel şanzıman sunulur, zayıf motorlu temel versiyon sadece manuel bir şanzımanla donatılmıştır. Geliştirilmiş süspansiyon nedeniyle, otomobil yolda daha güvenli hissediyor. Rusya'nın otomotiv pazarı için, arabaya yerden yükseklik artışı ve ilave yaylar sunuluyor.

Otomobil devlet çalışanlarına aittir, bu nedenle herhangi bir özel işlev beklememelisiniz, ancak gerekli özelliklerin çoğu halihazırda maksimum sürümde (arka görüş kamerası, ışık ve yağmur sensörleri, park sensörleri vb.) Mevcut olacaktır.

2018 Toyota Corolla satışları

İyi haber şu ki, otomobil zaten Rusya Federasyonu'nda mevcut ve yetkili satıcılardan satın alınabiliyor. 12. jenerasyon sedanın temel versiyonu 948 bin rubleye mal oluyor, ancak daha zengin ekipmana sahip ilginç trim seviyeleri 1.15 milyon rubleyle başlıyor. Ekipman yaklaşık aynı olduğu için tüm yarışmacıların arabaya kaybedeceğini belirtmek gerekir, ancak modelin itibarı çok daha yüksektir.