Đánh giá về Skoda Karoq mới 2018-2019

Chiếc xe được giới thiệu lần đầu tiên ra thế giới vào tháng 5 năm 2017. Skoda Karoq định vị mình là một chiếc SUV nhỏ gọn thuộc loại mới, trên thực tế, đây là một chiếc SUV năm cửa hoàn toàn mới với hệ dẫn động bánh trước đầy đủ hoặc duy nhất. Các nhà sản xuất tuyên bố rằng chiếc xe được thiết kế trên nền tảng MQB phổ biến từ VW. Nền tảng này khá phù hợp không chỉ ở Skoda, nơi thiết kế chiếc xe này và Koduaq trên nó, mà còn ở VW với Touran và Tiguan của họ, cũng như Ghế ngồi với chiếc SUV Ateca.

Chiếc xe này được công ty định vị là một chiếc SUV phổ quát, kết hợp hoạt động tuyệt vời, tính thực tế, nhưng đồng thời nó rất hấp dẫn và nguyên bản về ngoại hình. Ngoài tất cả những điều này, xe jeep còn được trang bị một số hệ thống và chức năng hiện đại đảm bảo kiểm soát chất lượng cao và mức độ an toàn cao cho người lái và hành khách của mình.

Ngoại thất của chiếc SUV mới

Chiếc xe khác biệt đáng kể so với người họ hàng của nó trong lớp Skoda Yetti, vì chiếc SUV mới không phải là nguyên bản và dữ liệu bên ngoài hiện tại của nó hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu hiện đại về kiểu dáng và thời trang. Mặt trước của chiếc crossover nhận được một diện mạo thú vị nhờ lưới tản nhiệt đặc trưng với các thanh dọc đôi, sự hiện đại của chiếc xe được nhấn mạnh bởi cản trước lớn tối màu, cũng như thiết kế tùy chỉnh của đèn pha. Hệ thống quang học nhận được thiết kế hai tầng, đèn pha phía trên nhận được hình chữ nhật và đèn LED, ngay lập tức "đèn sương mù" hình thang được lắp đặt bên dưới chúng.

Trong hồ sơ, các quyết định thiết kế ban đầu được nhấn mạnh bởi một mái nhà rơi xuống đuôi tàu, vòm bánh xe vuông tròn lồi, đường ray mái trên xe. Các dòng cửa sổ được nâng lên đủ cao và tăng nhẹ về phía sau xe, gương chiếu hậu bên hông nhận được một thiết kế khí động học đặc biệt. Các tính năng bên ngoài của chiếc SUV được truyền tải bằng cách sử dụng phần nhô ra ngắn của thân xe và bộ body tối màu nguyên bản xung quanh chu vi của chiếc xe.

Đằng sau chiếc xe, ở vị trí đầu tiên, đáng để làm nổi bật đèn LED nguyên bản với hình thức cấu trúc phức tạp giống như hình chữ C. Các ống kính được đặt cả trên cánh của xe và trên thân xe. Đuôi xe rất giống nhau hơi nhô xuống phía dưới, cản sau lớn cũng nhận được một màu tối. Thiết kế năng động của chiếc xe được trang trí với cánh lướt gió nằm phía trên kính cửa sau với đèn phanh tích hợp bổ sung.

Nội thất Karoq 2018

Sự xuất hiện của chiếc xe được đặc trưng bởi hai thông số chính: tính thực tế và công thái học. Trong cấu hình cơ bản, các loại vải đắt tiền và nhựa mềm được sử dụng. Các phiên bản SUV đắt tiền có sự kết hợp của vải bọc da hoặc bọc da đầy đủ. Việc điều chỉnh tất cả các yếu tố bên trong cabin là chất lượng cao nhất, rất có thể là lý tưởng, đó là truyền thống của công ty này. Để tạo thêm sự thoải mái và thoải mái, các nhà sản xuất cung cấp cho người mua cơ hội chọn đèn nền LED tối ưu, tổng cộng có 10 tùy chọn được cung cấp.

Bảng điều khiển có các mặt số tương tự của thang đo tốc độ và đồng hồ tốc độ thông thường, giữa đó có một màn hình nhỏ của máy tính trên máy bay. Trên bảng điều khiển trung tâm là một màn hình giải trí phức tạp tích hợp với đường chéo 9,2 inch. Ngay bên dưới màn hình, bạn có thể thấy các nút, phím và công tắc của hệ thống khí hậu và các chức năng tự động hữu ích khác. Ở hai bên màn hình là các bộ làm lệch hướng điều hòa. Tay lái có hiệu suất đa chức năng thông thường trong phiên bản ba chấu.

Hàng ghế trước nhận được nhiều điều chỉnh và cài đặt, phần tựa đầu được thực hiện một cách định tính, điều này sẽ cho phép bạn không cảm thấy mệt mỏi trong một chuyến đi dài. Hàng ghế thứ hai được trang bị chức năng biến đổi, cho phép bạn chọn vị trí tối ưu cho từng hành khách ở hàng ghế sau. Ngoài ra, hàng ghế sau có thể được tháo dỡ, điều này sẽ làm tăng thể tích hữu ích của cốp xe từ 520 lên 1815 lít. Các hốc, kệ và ngăn làm việc sẽ cho phép bạn đặt trong tầm tay tất cả những thứ cần thiết, sẽ thêm thoải mái khi đi du lịch.

Thiết bị kỹ thuật

Kích thước xe:

• chiều dài - 4380 mm;
• chiều cao - 1610 mm;
• chiều rộng - 1840 mm;
• chiều dài cơ sở - 2638 mm (dẫn động cầu trước), 2630 mm (dẫn động bốn bánh);
• giải phóng mặt bằng - 176 mm (dẫn động bánh trước), 189 mm (dẫn động bốn bánh);
• thể tích thân cây - 520 (1815) lít.

Phiên bản cơ bản nhận được ổ bánh trước, đầy đủ với bộ ly hợp nhiều đĩa là một tùy chọn cho một khoản phí bổ sung.

Các động cơ được đề xuất để trang bị cho chiếc SUV:

• lít xăng tăng áp, 115 mã lực;
• Xăng tăng áp 1,5 lít, 150 mã lực;
• Động cơ turbo 1.6 lít với 115 mã lực;
• động cơ diesel hai lít của phiên bản thông thường và tăng áp với công suất lần lượt là 150 và 190 mã lực.

Việc truyền tải bao gồm ba tùy chọn cùng một lúc, điều này không quen thuộc với công ty:

• Hộp số sàn 6 cấp;
• Rô bốt 7 băng thực hiện "khô" và "ướt".

Cũng cần lưu ý rằng kiểm soát hành trình, cửa sổ trời toàn cảnh, khởi động động cơ không cần chìa khóa và ghế thông minh sẽ chỉ có sẵn như là một tùy chọn. Bạn cũng sẽ phải trả thêm tiền cho đèn pha thích ứng, cũng như cảm biến áp suất lốp. Các thiết bị kỹ thuật còn lại là tiêu chuẩn trên Skoda Karoq 2018-2019 mới.

Bắt đầu bán hàng và chi phí

Buổi ra mắt trước khi bán của chiếc SUV được lên kế hoạch vào tháng 9 năm nay, nhưng việc bắt đầu bán hàng được lên kế hoạch vào cuối năm 2017. Chi phí khởi điểm cho thiết bị cơ bản ở châu Âu sẽ là 21 nghìn euro.

Chiếc xe sẽ xuất hiện trên lãnh thổ Liên bang Nga vào đầu năm 2018, trong khi giá khởi điểm sẽ là 1,25 triệu rúp. Phiên bản tối đa với hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ có giá khoảng 1 triệu 850 nghìn rúp.